Советский (можете его называть фирменный, черевский, тойотовский, мерседесовский, официально дилерский,...) "сервис" - самый сервисный сервис в мире!!!
ошиблись вы. Причина не сервис. Причина- фильтр китайский. Тему про фильтр пролистайте. Я отказался от оригинального фильтра.поставили ман. С нормальной плоской прокладкой
Дело не в стране производства фильтра, а месте производства. Кустарные фильтры по 120р текут довольно часто. И дело даже не в форме прокладки, а в герметичности верхней завальцовки. Нормальный оригинальный фильтр за 250-300р, как правило, не течет. Или 100%-но надежный вариант - это заказ напрямую из Китая. На за всю зиму не появилось ни капли масла. Кстати, настоящий оригинальный масляный фильтр весит около 500г.
Дело не в стране производства фильтра, а месте производства. Кустарные фильтры по 120р текут довольно часто. И дело даже не в форме прокладки, а в герметичности верхней завальцовки. Нормальный оригинальный фильтр за 250-300р, как правило, не течет. Или 100%-но надежный вариант - это заказ напрямую из Китая. На за всю зиму не появилось ни капли масла. Кстати, настоящий оригинальный масляный фильтр весит около 500г.
кто не понял, я был на черри-центре, в уфе. Фильтр - оригинал! Которую поставляют в чери-центр. Такой же, про которую писали в теме про фильтры. Читайте! Неужели трудно тему найти? Стоимость 550 рублей. И насчет прокладки там написано. Мой совет - на то откажитесь от оригинала!
я был на черри-центре, в уфе. Фильтр - оригинал! Которую поставляют в чери-центр. Такой же, про которую писали в теме про фильтры. Читайте! Неужели трудно тему найти? Стоимость 550 рублей. И насчет прокладки там написано. Мой совет - на то откажитесь от оригинала!
К великому сожалению у офдилеров Чери можно купить и подделку. Я говорил о ценах у проверенных поставщиков в том же Автодоке без розничной наценки офдилера.
Судя по фото на предыдущей странице завальцовка фильтра почему-то не окрашена. Впервые встречаю такой фильтр. "Науке известны" 2 проверенных варианта: и прокладками. Обратите внимание на цвет завальцовки.
А как выясняется не хуже китайских текут
И вообще, - это сезон орошения улиц моторным маслом
К великому сожалению у офдилеров Чери можно купить и подделку. Я говорил о ценах у проверенных поставщиков в том же Автодоке без розничной наценки офдилера.
Судя по фото на предыдущей странице завальцовка фильтра почему-то не окрашена. Впервые встречаю такой фильтр. "Науке известны" 2 проверенных варианта:с плоской икруглой прокладками. Обратите внимание на цвет завальцовки.
Насколько я понимаю. если поверхность прокладки округленная, то она не встает в паз.
Вот то, что мне пытались ставить - округленная прокладка - то, что официалы далиА вот этот фильтр снаружи такой же, но внутренняя часть с выступом и прокладка - прямоугольная - с другого магазина
Насколько я понимаю. если поверхность прокладки округленная, то она не встает в паз.
У меня такой-же фильтр(правда завальцовка окрашена).У него дно канавки круглое .Когда вставляешь резинку радиусом в неё она отлично садится.Тем-более в момент затягивания она раздаётся и ещё более плотнее садится.И вообще -чем больше площадь прилегания,тем плотнее будет соединение.Поэтому радиусом вверх как-то не укладывается.
_________________ Подпись
aibar Sane
Фильтр из Автодока с круглой прокладкой за 240р. Прокладка плотно сидит в углублении, дно углубления плоское, материал прокладки достаточно пластичный. Посмотрим, что из этого выйдет
aibar Sane
Фильтр из Автодока с круглой прокладкой за 240р. Прокладка плотно сидит в углублении, дно углубления плоское, материал прокладки достаточно пластичный. Посмотрим, что из этого выйдет
На днях буду менять масло. Вот и проверим
На всякий случай у меня есть в запасе фильтр из Китая с плоской прокладкой точно такой же как и установленный сейчас.
Поставил фильтр с "D" образной прокладкой выпуклой стороной вверх. По прошествии нескольких дней никаких следов масла на корпусе фильтра не обнаружилось. Так что не в форме прокладки дело.
Кстати, на фильтре написано что затягивать его надо на 5/4 оборота. У меня так не получилось. Как обычно, после затяжки на 3/4 сдвинуть его с места даже двумя руками нереально
VladT11
Так вроде после того как резинка коснулась корпуса масляного охладителя, надо 3/4 оборота, а не после затяжки. Или я ошибаюсь? Забыл что-то...
DimanD
Все правильно. Но на фильтре с круглой прокладкой написано что затягивать его надо на 5/4 оборота, в отличие от 3/4 для фильтра с плоской прокладкой.
На карте
Вики-справочник
