Педаль газа на Амулетике полностью из пластмассы.....
Первый раз такое вижу.
Не знаю как на первом, а вот на втором гольфе стояла пластиковая педаль газа, сам пару раз меня блок педалей на втором гольфе, Клиент умудрялся гнуть корпус педалей в районе педали сцепления.......самое интересное, сколько не обслуживалось гольфов а меняли блок педалей только у него
Педаль газа на Амулетике полностью из пластмассы.....
Первый раз такое вижу.
Не знаю как на первом, а вот на втором гольфе стояла пластиковая педаль газа, сам пару раз меня блок педалей на втором гольфе, Клиент умудрялся гнуть корпус педалей в районе педали сцепления.......самое интересное, сколько не обслуживалось гольфов а меняли блок педалей только у него
Педаль газа на Амулетике полностью из пластмассы.....
Первый раз такое вижу.
Не знаю как на первом, а вот на втором гольфе стояла пластиковая педаль газа, сам пару раз меня блок педалей на втором гольфе, Клиент умудрялся гнуть корпус педалей в районе педали сцепления.......самое интересное, сколько не обслуживалось гольфов а меняли блок педалей только у него
У него наверно не ноги ..а ножищеще....
Да нет, роста небольшого, но видать вся сила в ноги ушла
вообщем.. с интересом обнаружил под педалью газа небольшой штырек. видимо своеобразный ограничитель.. а может и другое.. кто в курсе шо это?
по поводу провалов. у меня с 2800-3000 подъем идет.. а у многих, как я почитал, провал. на диагностику двигателя гнать и проверять Датчик Массового Расхода Воздуха (ДМРВ) и Датчик Положения Дроссельной Заслонки (ДПДЗ). это наиболее частые причины.
и неплохо бы проверить степень открытия заслонки .. проверяется очень просто (щас буду глумиться) подключаете диагностику к машине... нажимаете педаль газа и смотрите открытие дросселя в %. знаю на всех Тазах этот процент составляет от 70 до 85. редко у кого 98 и тем более 100%.. исправляется еще проще.. гнете чуть педаль.. (тяните на себя ессно) и проверяете по компу)
шоб тросик не порвать? хм.. а они рвутся? почему? ни на одной машине не рвался)) видимо это все же кнопочка кик-дауна)))
_________________
Просто ограничитель, никаких кик-даунов
да пошутил я про кик-даун...
Цитата:
и гнете пластмассовю педальSmile На амулете газ из пластикаSmile
ахренеть.. придумали же.... кетайсы)))
по поводу провала... у меня после 4500 как будто отсечка.. сначала разгоняется отлично.. до 4500 доходит.. отсечка.. выше идет но тупо и неуверено.. будем разбираться...
Bosch 7.0 -показания дросселя 0-75% (насколько я помню последнюю цифру)
Остальные - 0-100%
На Амулете стоит Bosch 7.9.7 - по аналогии должно быть от 0 до 100%
Никакие педали гнуть не надо,надо отрегулировать тросик газа.
Если есть подозрения ,что газ нажимается не до конца,нужно съездить на диагностику- она все покажет.
нет ДМРВ? тогда напрашивается вопрос.. а как же контроллер воздух смешивает в пропорции с топливом?
Датчика положения дроссельной заслонки достаточно.
Знаем размер "дырки", через которую идет воздух, знаем обороты, следовательно знаем объем, знаем температуру воздуха. Значит можем вычислить массу.
хм.. ну если исходить из ваших слов, то можно на десятке снять ДМРВ и типа будет работать? только бошку перепрошить под рассчитывание без датчика воздуха.. так что ли?
На карте
Вики-справочник
