фора-электрика

[Dredd]

минус идет с мозгов, так что...... возможно мозги и если никакой реакции на ДТОЖ то тогда скорее всего мозги

[яков12]

[Chery Fora Omsk]

[Chery Fora Omsk]

Доброго времени суток форумчане. Наконец то пришел конец моим мучениям! Мозги прозвонили, слава богу без повреждений. Начал думать что еще может быть, остался один блок реле! Всплакнул, узнав цену нового на экзисте!Снял его, по новой прозвонил все предохроны и реле, разобрал блок, опять же без внешних повреждений. Думаю, все больше вариантов, нет потащу на сервис, поставил все на место. Повернул ключ и....о ЧУУУДО! Загорелся ЕРС и заработал бензонасос, ключ на старт, запуск и от винта. ЕРС потух, работа в штатном режиме.
Я с чувством выполненного долга - честно исполнил ломбаду вокруг авто))).
Всем большое спасибо за помощь!

[Uncertainty]

Chery Fora Omsk
Видео ламбады в студию!

[jf4ik]

доброго все м времени суток,подскажите пожлст как найти по быстрее про стеклоподъемники в теме?

[яков12]

[Dumon76]

[яков12]

[Васик]

[allexs]

Доброго времени суток форумчане! Пишу Вам впервые (вроде, а может и нет) с 2007 года владею чери фора и периодически залажу, но не пишу на форумах … короче древний я мамонт, еще с Маратом на другом форуме (под командованием сержанта если кто помнит) до того как он машину поменял имел возможность общаться, короче решил описать свою проблемку с машиной, может кому и поможет, и судя по тому что я читал, многим может послужить уроком.
И так началось всё во время поездки со своей семьёй из Москвы в Солнечногорск по Пятницкому шоссе (60 км) короче на ходу машинка моя просто заглохла, я чертыхнулся и подумал на ремень ГРМ, который неоднократно рвался, но тут, вскрыв кожух обнаружил целый ремень, стравив из ниппеля рамки форсунок некоторое количество топлива, понял – давления в рампе нет… бензонасос не работает, кстате тут надо отметить, что при обрыве ремня ГРМ он тоже не работает и это меня по первой не насторожило, но время шло, семья мерзла, я начал ковырять авто, ну и конечно же начал с предохранителя, переставил реле, далее сигнализация которая у меня установлена помимо штатной, нашел её поставил в режим «Валет» не помогло, нашел реле которое рубило питание бензонасоса – выкинул его нафиг и напрямую соединил.. (одновременно посадил свою семью на автобус) получив доступ к самому бензонасосу (ранее ребенок в кресле не давал, а выпустить на дорогу с таким движением, даже с присмотром жены очень опасно, как говорится «не выпускай тигра») прозвонил контакты бензонасоса и понял + нет … уже было темно и я вызвал эвакуатор, который приехал как раз в тот момент, когда я закончил вырезать сигнализацию и подсоединив разъем к бензонасосу – завел автомобиль!!! Матерясь на установщиков сигнализации, расставшись с деньгой я доехал в Солнечногорск….
На следующий день пробег был около 200 км … и в 2 часа ночи в одном из поселков Домодедовского района я заглушил авто на 2 минуты, вышел … и оно отказалась заводится с теми же синдромами ….. т.е. не работал бензонасос … ночь в Подмосковье холодная … какие я только танцы не танцевал там с бубном … и подавал в разрез + бензонасоса напряжение с аккумулятора, и скидывал клему, и прозванивал все что мог …. Не мог понять что не так … не работает и все тут … подумал что умер бензонасос, т.к. масса на нем есть, + подаю напрямую от аккумулятора и 0 …. В 8 утра приехал друг, поржал над разобранной машиной и начал выговаривать по поводу б/у тойоты …. Короче цепляем трос и я, отчаявшись перевожу ключ зажигания в режим стартер (так сказать последняя надежда) – машина заводится и доезжает до Митино без проблем, на следующий день отвожу тестя с тёщей в аэропорт, ставлю авто под их квартирой, иду забирать свою жену …. И авто опять не заводится с теме же проблемами нет + на бензонасосе и его принудительная подача не дает результата …… съездил за 100 км за запасным ключом - 0, вооружился тестером, прозвонтаки и т.д., короче на каждый контакт реле и во врезке провода + бензонасоса стояли контрольки (+ вскрыл и почистил-прозвонил блок предохранителей, массу во всей известных точках)… в итоге получил: на контактах реле (управляющих) нет минуса, + появляется как только включаешь зажигание, на управляемых контактах + постоянный, второй контакт соответственно должен получить этот + при подачи + и – на контакты реле, но – нет … думаю ну раз так замыкаю перемычкой реле, подавая напряжение на нужный контакт реле – и 0 не работает бензонасос … вскрываю заднее сидение, позваниваю – все ок и + и – присутствует …. Беру разъем с подключенными + и – (перемычка в блоке предохранителей) и оппа – бензонасос ожил … убираю руку от разъёма – тишина …… Короче контакт на самом бензонасосе накрылся – нажимаю на разъем аж искрило – причем плохой контакт был на минусовой клеме – поджал контакты так что еле вставил разъем (для поджатия надо снимать красную защитную пластинку), выкинул перемычку от реле и о чудо – все работает в штатном режиме!!!!!
Ранее я думал, что разбираюсь в электрике .. паял цветомузыку в школе, ремонтировал технику, но тут .. я не понял как оно связано: подача с мозгов минуса на реле и контакт на самом бензонасосе… аж закурил, хотя с нового года не курил … одно я только могу предположить, что либо мозги смотрят сопротивление с бензонасоса, либо я не все нашел и проблема еще вскроется, однако ну 2е проблемы в одной цепи – редкость.
П.с. лампа ЕСП работала в штатном режиме и тухла после теста.
тем у кого машина дергается - советую проверить контакт на бензонасосе

[SergeyN]

Здравствуйте! У меня такая проблема - на кочках и при левом повороте само закрывается правое переднее окно двери. А заднее правое закрывается только с пульта водителя, задние кнопки на дверях менял местами - всё без изменений, т.е кнопки в порядке. Подскажите пожалуйста, что это может быть?

[Oleshka]

[яков12]

[Oleshka]