на панеле приборов замигали все (или почти все) индикаторы и раздавался звук-писк. Я так понимаю, что это борт комп. не дает разрешения на пуск двигателя! Довести ключ зажигания до конца не решился, тк это может привести к новым проблемам!
у меня так было, поморгало, по пищало..., потом, когда машина прогрелась, всё пришло в норму.
всем спасибо!!! завтра сниму АКБ, дома прогреется, поставлю и попробую завести!!! АКБ ведь еще родной с 2007 года! Я второй хозяин, но мне кажется датчик темпер наружного воздуха врет
Добавлено спустя 25 минут 27 секунд:
artaped писал(а):
поморгало, по пищало...
реально пищало и моргали все индикаторы, которые проверяются компом при заводке
Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:
artaped писал(а):
главное чтоб масло было хорошее и акумм. провернул.,
масло хорошее Кастрол "5W-40 сз" заменено в этом году в октябре ТО-60, плюс топл фильтр, масл фильтр, возд фильтр
всем спасибо!!! завтра сниму АКБ, дома прогреется, поставлю и попробую завести!!! АКБ ведь еще родной с 2007 года! Я второй хозяин, но мне кажется датчик темпер наружного воздуха врет
Я тебя поздравляю можешь его даже не трогать (АКБ), а бери деньги и иди за новым. Что с 2007 года и родной это он у тебя ещё хорошо прослужил, у меня родной (Польша) на вторую зиму умер, что я сним только не делал, бесполезно чуть резкий перепад температуры в минус-замерз, можешь домой не носить включи минуты на 2 ближний свет, а потом заводи если конечно силенок у него хватит стартер крутануть, ну а так сочуствую попадос на деньги _________________ Подпись
Еще бы и подзарядить не мешало бы АКБ. Или новую.
Все симптомы - АКБ на морозе подсела. Ну а звуки - они могут быть самые разные когда напряжение сильно ниже нормы. Наверняка какое-нибудь реле клацало.
До -38 на этом масле заводится с первого раза, так что аккум не снимай, заводи прям щас, если колено провернуло и двигун схватил, значит все системы в порядке. На писк и мерцание приборки в мороз не стоит обращать пристального внимания.
включи минуты на 2 ближний свет, а потом заводи если конечно силенок у него хватит стартер крутануть,
спасибо за поддержку всем!!! прочитал уже эту тему до 24 страницы, очень многое для себя подчеркнул, завтра утром, с рассветом, благо есть время, начну действовать , а 1-й хозяин очень хорошо следил, тк у меня при покупке было много сравнений (по разным городам даже)
Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
завтра сразу поделюсь!!! надеюсь, информация будет полезна всем, кто впервые, как и я столкнулся с этой проблемой!
Сегодня -34 - завелась с первого раза без каким-либо проблем.
Правда приборная панель "замерзла" - даже не мигала первое время, потом проснулась поморгала и всё ОК.
Но заметил,когда трогался - раздался какой-то кратковременный треск похожий на крип колес по снегу но гораздо более громкий. Грешу на рулевое (может ГУР),т.к. именно также было когда по морозу поворачивал руль. _________________ Подпись
когда трогался - раздался какой-то кратковременный треск похожий на крип колес по снегу но гораздо более громкий.
Скорее всего это были прихвачены льдом тормозные колодки.
В предыдущем сеансе езды диск и колодки нагрелись, после остановки налипший снег некоторое время подтаивал и стекал по ним, пока они не остыли, и все замерзло.
LinkSer
хочу уточнить.
этот треск-скрип проявился не именно в момент первого трогания с места.
Выехал из гаража, постоял,потом начал трогаться и в этот момент как раз появляется этот скрежет на секунду - потом всё нормально.
Когда колодки примерзают - это другое.
Может и не стоит париться - списать на мороз.. потому как раньше, в более меньший мороз такого не наблюдал. _________________ Подпись
DIMV203H
Это конечно существенное уточнение.
Тогда естественно может быть и другая причина.
Хотя полностью исключать и первую версию я бы не стал. Смотря сколько проехал, тормозил-не тормозил, поджаты колодки к диску или нет (могут греться и без торможений), сколько времени постоял, ну и мороз конечно.
Понаблюдай, чего гадать.
Всем доброго времени суток!!! За это время заводил машину 2 раза. В первый раз индикаторы на панеле мигали, включил как советовали дальний свет фар на 15 секунд, потом выжав сцепление провернул ключ до отказа и без проблем завелась. На 10 минуте индикаторы перестали мигать, датчики стали работать, как и должны работать, прогревал машину 30 минут. Во 2-й раз было тоже самое, без проблем завелась, вот только датчик охлаждающей жидкости так и мигал, плюс пищал, стрелка температуры охлжидкости на нуле, после работы 15 минуты двигателя решил его заглушить. Сегодня обещали к среде потепление, так что посмотрю,как немного мороз понизиться, попробую, а был минус 26. Получается, если так датчик не придет в себя, ехать в сервис? предварительно посмотрев предохранители???
стрелка температуры охлжидкости на нуле, после работы 15 минуты ........ был минус 26. Получается, если так датчик не придет в себя, ехать в сервис? предварительно посмотрев предохранители???
Вряд ли это предохранители. И вряд ли нужен сервис.
При таком морозе за 15 мин прогрева эти показания tº ОЖ не удивительны (для Форы).
Для начала проверь качество и надежность контактов датчика ОЖ и дай поработать движку полчаса.
На карте
Вики-справочник
, а 1-й хозяин очень хорошо следил, тк у меня при покупке было много сравнений (по разным городам даже) 
