Подскажите пожалуйста .Продаются ли шаровые опоры на BRIO 1.1 отдельно или только в сборе с рычагом передней подвески.
Может на rutaobao что есть подскажите ссылку.
Читал, что на Индис некоторые вваривают шаровые. Смысла большого не вижу. Шаровая ИМХО составляет большую часть стоимости рычага. А уж на Таобао стоит только уникальные запчасти заказывать. Рычаги лучше брать в Экзисте.
_________________ Подпись
Вы оригинальные ищите? Есть полно от вагончика. Любого уровня качества, литые и вареные, с сайлентблоками и втулками и отдельно.
_________________ Подпись
Нужна срочная консультация
Кто снимал задний бампер на Брио? Насколько сложно его снять? Какие ключи надо? Нужна ли яма/подъемник? Надо ли обивку в салоне снимать?
Нужна срочная консультация
Кто снимал задний бампер на Брио? Насколько сложно его снять? Какие ключи надо? Нужна ли яма/подъемник? Надо ли обивку в салоне снимать?
Снять задний бампер просто.Нужны ключи "звездочка" и ключ "на 10".Яма желательна.Салон трогать не нужно.Отремонтировать можно в самаре на алма-атинской.В 2008 году стоило 1000 рублей без покраски.
_________________ Подпись
Спасибо! Разобрался сам. Сначала нужно снять локеры (ключ на 10 и крестовая отвертка), затем звездочкой (подошел шестигранник на 4) снимать бампер. Все можно и без ямы легко снять. На снятие/установку ушло менее часа.
Заодно разобрался, почему в нашем автомобиле сильно потеют стекла. На фотографии показан клапан единственного вентиляционного отверстия. Этого явно недостаточно. Есть планы увеличить его или даже справа еще такое же прорезать.
кУПИЛ лОБО БЫЛ У ЖЕНЩИНЫ поменял сразу правый ступичный,двиг работает как на подсосе,отсоеденил лямда зонт стал работать как часы жрет наверно также,в смешанном 6,5 поставил зимнюю резину думал чокнусь гул страшныйи не только вой шипов но и еще что-то,если-бы не ездил на летней грешил бы на коробку или ступичные.И главное как подтянуть ремень гура?никуда подлезть не могу.