| Автор |
Сообщение |
Alexander_A
|
|
|
serjj
|
|
|
stasrumba
|
|
|
Rybin
|
|
|
Александр2120
|
|
|
Rybin
|
Rybin
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 4648
19.08.2012 08:19
|
Ответить с цитатой
|
|
| Александр2120 писал(а): |
| Если б с Итоном |
Что-то давно не интересовался продажей итонов. Конечно купить за 6500 руб. тяжело, я наверное 2 месяца искал. Но главное было бы желание.
|
|
|
Александр2120
|
|
|
Rybin
|
Rybin
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 4648
19.08.2012 12:42
|
Ответить с цитатой
|
|
| Александр2120 писал(а): |
| можно и в 3 раза дороже, все равно - дешево |
Мне кажется преувеличиваешь. Нужно участвовать в торгах.
|
|
|
Александр2120
|
|
|
Rybin
|
Rybin
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 4648
19.08.2012 16:12
|
Ответить с цитатой
|
|
| Александр2120 писал(а): |
| Я-то думал, что уже разобрались: как воздух не охлаждай, пока обогрев впускного коллектора не уберешь, все равно нагреется. |
Нельзя бесконечно охлаждать воздух. Если зимой снять капот в лютый мороз машина в два раза быстрее не поедет.
| Александр2120 писал(а): |
| Или ты решил и впускным заняться, после картинок Сержа? |
К сожалению готовых ресиверов на нашу голову нет, делать дорого. Остается немного сократить потери и можно тормозить.
| Александр2120 писал(а): |
| Форсунки сам куплю |
Ну если форсунки сам купишь! Жалко продавать, мечта ховеровода, едет без газа на всех передачах.
|
|
|
N_I_K_O_L_A
|
|
|
Александр2120
|
Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Сообщения: 19735
20.08.2012 09:01
|
Ответить с цитатой
|
|
N_I_K_O_L_A, Коль, я первый, если с Итоном 
ЗЫ
Мне кажется, под каждого Итона нужен свой пайп. Это ведь творчество, наверняка, посвоему будешь делать и, возможно, лучше  
ЗЫ2
А кроншейн крепления Итона от Н3 под Н2 на 99% сразу не встанет, у нас на Н3 голова другая, сантиметра на 2 ниже.
_________________
 Подпись
был до 20.01.25
Hyundai Tucson 2025 2л стал
|
|
|
N_I_K_O_L_A
|
|
|
Rybin
|
Rybin
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 4648
20.08.2012 10:54
|
Ответить с цитатой
|
|
| Александр2120 писал(а): |
| Мне кажется, под каждого Итона нужен свой пайп. |
Пайпы под любой нагнетатель будут одинаковые. Из под правой фары выйдет труба, а вот до нагнетателя - у кого какой и как установлен. Вариантов другой (лучшей) прокладки там нет.
| Александр2120 писал(а): |
| А кроншейн крепления Итона от Н3 под Н2 на 99% сразу не встанет, у нас на Н3 голова другая, сантиметра на 2 ниже. |
Могу судить только по фото - с виду разницы никакой и отверстия на тех же местах, так что эти два сантиметра могут и не сыграть никакой роли.
| N_I_K_O_L_A писал(а): |
| Да кронштейн мне самому делать так и так |
Это очень просто. Берем картон, делаем трафарет в котором намечаем 5 отверстий крепления, отверстие под ДФ. Вырезаем пластину из металла 6 мм и далее приставлям к ней итона, намечаем и привариваем уголки крепления нагнетателя.
| N_I_K_O_L_A писал(а): |
| у меня и куллер будет стоять иначе чем у вас. |
Это как можно его поставить по другому? Размером меньше поставить, это понятно, а большой-то никак по другому не поставишь. Если хотите выжать из итона все что возможно. я бы не советовал ставить кулер меньше. Если брать кулер какого нибудь крутого бренда за 15-20 т. руб. тогда другое дело.
| N_I_K_O_L_A писал(а): |
| если вдруг Серёга Итон продавать |
Да итона я продавать не собираюсь, а вот комплект кулера с кронштейнами, трубами, силиконом, силовыми хомутами будет не нужен.
|
|
|
serjj
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
На карте
Вики-справочник
