У меня такая история... Дворники нормально работают только в непрерывном режиме, перерыв истый режим застревает на полпути, довожу в непрерывном режиме. Когда прыскаю на лобовуху, дворники два раза нормально идут а на третий застревает. Кто знает, что может быть? На сервисе мне так толком ничего и не сказали. Думаю поменять моторчик стеклоочестителя. Напишите как это сделать
У меня такая история... Дворники нормально работают только в непрерывном режиме, перерыв истый режим застревает на полпути, довожу в непрерывном режиме. Когда прыскаю на лобовуху, дворники два раза нормально идут а на третий застревает. Кто знает, что может быть? На сервисе мне так толком ничего и не сказали. Думаю поменять моторчик стеклоочестителя. Напишите как это сделать
Та же ситуация была, снял двигатель дворников, разобрал(перед этим толкающий кулачек трапеции наметил как стоял), прочистил контакты на дорожках и лепестках, слегка подогнул их, собрал(заодно смазал все трущиеся детали трапеции), опять та же история, затем полез к блоку ISU под рулевой слева, передергал все разъемы и предохранители, что было не знаю, видимо контакт где то плохой, но бок пропал и уже 4 месяца не проявлялся.
можно не снимать, нормально и на месте всё почистить... когда крышку снимаешь, отлично видно подгоревшие контакты... точнее один контакт подгорает чаще всего.
Недавно крякнул,моторчик омывателя,родного нигде не было, хотя и все продавцы заявляли что товар ходовой,но когда появится никто не знал,начал на авторынке выбирать,само идеально подошёл,моторчик от Део Ланос,встал 100%,в посадочные отверстия,сутки простояла жидкость,нигде потёком нету
Моё почтение собратья фораводы Вчера перестал работать,омыватель стёкол,сразу грешил на моторчик(тем более уже менял его)Начал сегодня в гараже,заниматься обо всём по порядку:
1.Проверил предохранитель целый(что странно, не нашёл где стоит релюшка,на дворники в книгах ничего не сказано )
2.Разобрал все что бы долезть,до моторчика,прозвонил моторчик мультиметром всё вери гуд Кидаю напрямую на акб,работает.
3.Проверил всю систему на засоры- всё продувается,форсунки брызгают.
4.Проверил питание вот тут вопрос,у нас на авто когда нажимаешь под рулевой выкл,то брызгают форсунки,и дворники делают несколько взмахов,так вот щётки маслают,а форсунки молчат,подсоединяю мультиметр вместо насоса,нажимаю на брызгалку,показывает почти 10в,значит питание есть?
5.Проверил всё на целостность и на обрыв,окисление контактов всё класс,остаётся под рулевой выключатель,вот только можно ли его снять не снимая руля?Обхитрить судьбу так сказать,потому как разбирать дофига чего,да и тут на форуме я начитался страстей про снятие руля .Ещё вопрос ремонтируется ли сам под рулевой выкл?И если заказывать существует он в природе(в наших магазинах пока не нашёл)?
_________________ Подпись
Надо по схеме смотреть, моторчик наверно управляется нулем, т.к есть 10В на одном контакте. К стати, может и через блок комфорта управляться. Руль пока не надо снимать, разбери кожух и проверь на разъеме есть ли контакт при нажатии рычажка. Скорее всего там управление нулем.
Дворники точно управляются FBSM, и брызгалка тоже им отслеживается по входу, раз дворники делают пару взмахов. А управляет блок моторчиком или подрулевой на прямую подает напругу- нужно смотреть.
Подрулевой переключатель управляет омывателем напрямую, этот же сигнал идёт на блок FBSM и даёт команду на пару взмахов.
Понятно,спасибо за инфу доберусь до этого выключателя,а там будет видно что к чему,может придётся новый заказывать!Вот при работе дворников,отчётливо слышно звук работы реле,а где эта релюшка находится не подскажите?
_________________ Подпись
На карте
Вики-справочник
Вчера перестал работать,омыватель стёкол,сразу грешил на моторчик(тем более уже менял его)Начал сегодня в гараже,заниматься обо всём по порядку:
)
Кидаю напрямую на акб,работает.
