Производство CX-7 налажено в г. Хиросима
Заряженная машинка!
вообще потребитель отвернулся от японского в сторону европы и китая , но слышал есть договоренности равномерно распределять японские товары по всему миру , чтобы японцы не вымерли
Всем добрый день!
Вот и я продал Тиггу. Почти 5 лет мы были вместе.
Вот уж не думал, что пересяду на "пузотерку". Но, захотелось комфорта. Вчера забрал из салона Шевроле Эпику 2,0 АТ, с рядным 6-цилиндровым двигателем. Да, по уровню комфорта она далеко от Тигго...
Добрый день всем!!!
Продал я все-таки свою машинку(уже много ржавчины вылезло,да и вообще).Посмотрев рынок,взвесив все за и против и наличие денег решил взять опять тигренка,но посвежее и лучшего состояния.Но мне нужен совет.Есть две машинки в отличном состоянии,но:
1.2008г/в,пробег-40000,двигатель-1,8
2.2007г/в,пробег-38000и двигатель-2,4
Чего выбрать не знаю,двигатель 2,4 более родной,знаю его как свои пять пальцев,но двигатель 1,8 вроде поновее.И кто знает какой движок потише работает.Машины еще не смотрел,свою только вчера продал.Если не в тему извините.
Shev
Привет!
Слушай, ну очень важный вопрос, у тестя эпика 2.0 АТ рядная шестерка, у него с расходом что-то невероятное (зимой 17-18, сейчас в районе 14-15) отпишись пожалуйста по расходу (можно в личку), у меня подозрение, что он не то считает Эпика машина прикольная, в плане комфорта там не то что Тигго, многие именитые рядом не стояли, факт
Эпика, в отличие от Тигго, очень тихая, двигателя вообще не слышно; подвеска ямки глотает тихо и плавно. По дороге на Эпике едешь, как на крейсере. Багажник и салон огромные.
kot0pes писал(а):
А что за пять лет было с авто можешь расписать?
Изначально на Тигго была не затянута "масса" на двигателе, из-за чего он периодически сам по себе глох.
Дважды перебирал переднюю подвеску. Первый раз - замена сайлентблоков передних рычагов + полиуретановые втулки стабилизатора; второй раз - с заменой рычагов, косточек, амморт. стоек.
Еще этой зимой протерся бензопровод (терся о трос ручника). Была капельная течь, отремонтировал сам: бензопровод- 400 руб + полчаса времени.
Еще менял 1 раз сеточку на бензонасосе, когда машина начала дергаться при резком разгоне. Дело было тогда не в сеточке, а в свечах.
Остальное все планово.
Еще менял тормозные колодки задние 1 раз и передние 2 раза, и диски тормозные передние 1 раз.
И еще раз в год (а лучше это делать дважды в год) смазывал направляющие задних тормозных суппортов.
Привет всем, моему Тигру уже пять лет, в мае стукнет,задумался о новом транспорте и...... теперь ждун мазда СХ-5 Турринг автомат, полный привод, но договор поставки аж до 31 декабря 12 года у нас в Уфе, вот, еще долго буду с Вами. часто читаю форум, на тигре за почти пять лет и 90 000 км накрылись только опорные подшипники и все, больше ни чего, заменил и заодно поставил проставки (спасибо форуму), даже ремни еще не менял. но предупрежу будущего хозяина об этом обязательно.Тигр машина класс, вообще без проблемная...
Все поменял ремни и ролики под давлением форума, все ок. спасибо за напутствие. По сосотоянию ремней и роиков еще тыщ 10 походили бы. но так спокойней конечно (цена всего семь тыщ с работой) Тигр машина класс, очень надежная тачка.
_________________ Подпись
Все поменял ремни и ролики под давлением форума, все ок. спасибо за напутствие. По сосотоянию ремней и роиков еще тыщ 10 походили бы. но так спокойней конечно (цена всего семь тыщ с работой) Тигр машина класс, очень надежная тачка.
Главное сальники надо ещё с ремнями и роликами менять. Я вот не поменял и всё... Масло сочится через них сейчас Попадаю на замену сальников и повторно на замену ремней
Все поменял ремни и ролики под давлением форума, все ок. спасибо за напутствие. По сосотоянию ремней и роиков еще тыщ 10 походили бы. но так спокойней конечно (цена всего семь тыщ с работой) Тигр машина класс, очень надежная тачка.
Главное сальники надо ещё с ремнями и роликами менять. Я вот не поменял и всё... Масло сочится через них сейчас Попадаю на замену сальников и повторно на замену ремней
Ну ему ведь "на продажу" - он так заморачиваться не будет...
На карте
Вики-справочник
Эпика машина прикольная, в плане комфорта там не то что Тигго, многие именитые рядом не стояли, факт 
Попадаю на замену сальников и повторно на замену ремней 
