Ну так а чего же не устранили проблему?!
Тут диагностика нужна ... по инету без объективных данных - лога (журнала) работы трудно что-либо сказать... _________________ Подпись
"лямба" (ДК2) не при делах, скорее всего (по симптомам) это смесь БЕДНАЯ (проблемы топливной), отсюда и Р0136, т.е. отравление кислородом ДК2... все уже пояснил ... давно!!! Проверять давление топлива (в первую очередь!)
Та же ситуация при выходе из строя РДТ, низкое давление-бедная смесь, машина не едет
Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
don666 писал(а):
Та же ситуация при выходе из строя РДТ, низкое давление-бедная смесь, машина не едет
Заменен на РДТ от Волги
Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:
don666 писал(а):
Заменен на РДТ от Волги
правда расход вырос до 16 литров, время впрыска на холостых от 3.75 до 4.3 (видимо от качества), при перекрывании обратки время впрыска падает до 3.2-3.4, но где 2.5 мс ???
правда расход вырос до 16 литров, время впрыска на холостых от 3.75 до 4.3 (видимо от качества), при перекрывании обратки время впрыска падает до 3.2-3.4, но где 2.5 мс ???
2.5 мск. это на моторах 2.0л. ... и то не всегда!
РДТ волговсий на 3.0 бар, наша система "заточена" под 3.5бар. Соттветственно и время впрыска больше.
По поводу расхода при пониженном давлении - проходили ... говорил в соседней ветке:
Dmitry.O. писал(а):
Давление 3.0 бар уже пробовали ранее (на нескольких авто, исправных!)... Результат всегда был примерно одинаков ... сначала восторг по поводу уменьшения расхода, ... а затем возврат к стоку (3.5бар!). Дело, видимо, в том, что мотор (в т.ч. и момент открытия клапанов...) "заточен" именно под это давление. Да и на ресурсах по тюнингу встречал фразу, что "для уменьшения расхода нужно не понижать, а, как это ни странно, немного повышать давление. Иначе при низком давлении (бедная смесь) нужно больше давить на газ... " Да и бедная смесь летом не айс для клапанов (седел)...
но 16 л. на сотню - многовато. Нужно смотреть работу датчиков (ДАДиТ, ДК1...) и исполнительных механихмов (РХХ...).
Хотя первые результаты бывают и обнадеживающими.
vanont писал(а):
установил давление на 3атм. (до этого стоял РДТ от "Калины" 3,8 атм., Регулируемый от "Пекар" 3,5 атм.) разницы в запуске, динамике, в поведении авто в разных режимах - не заметил расход бенза уменьшился !!!!!!
Проверка - снятие лога диагностической программой. Других рецептов помощи по инету НЕТ! (Разве что - замена авто в сборе.. ). _________________ Подпись
Комрады, подскажите куда руки тянуть. Проблема: утром завожу, все хорошо, на горячую глушу двигатель, после не заводиться, если помогать педалья газа, заводиться, если попробовать проехать далее не глохнет, но если опять заглушить, все опять по новой, схватывает но не заводится... РДТ И Бензонасос исправно работают проверял....
ВОТ еще один вопрос на засыпку!,может не в эту тему(где то об этом
кто-то писал), с нова машина без проблем,но есть одно НО! Динамика итак вполне, но как только в баке остаеться литров 15,то динамика (разгон)машины действительно начинает впечатлять причем при 2х седоках.С чем это связано и что может на это влиять??? _________________ Подпись
Чери Тигго 1,8, МТ-2,Тагаз, крупноузловая сборка,кузов Китай,2008г.,полный обвес,шумка, 43000 км
... как только в баке остаеться литров 15,то динамика (разгон)машины действительно начинает впечатлять причем при 2х седоках.С чем это связано и что может на это влиять???
При разгоне открывается клапан продувки адсорбера. С ним и связано, имхо. Видимо, из полного и частично заполненного бака адсорбер впитывает разное количество паров бензина
Ребята, подскажите, пожалуйста, в чем проблема? Купил Chery Tiggo 1.8 2009 года. Загорелся значок "Check engine". Диагностика показала ошибку Р0318 - датчик неровной дороги. Сбросили ошибку, завели двигатель 3 раза - снова загорелась. Опять такая же ошибка. Как я думаю - данный датчик стоит на правом лонжероне под фарой. Проверили питание - на двух проводах по 5,5 В. На "массу" звонится третий провод хорошо. Предполагаю, что дела в самом датчике. Стоимость его 2774 руб. По поведению авто могу заметить, что плохо сбрасываются обороты при наборе скорости. Может быть я паникую и невольно связал это с ошибкой, но до этого вроде как такого не замечал. Еще вопрос такой: могу ли я поставить датчик от нашего ВАЗа, переделав разъем и проводку? Диагност молчит
На карте
Вики-справочник
).
