Отопление салона: замерзаю!!!

[Андрей2929]

[Игорь Шаронов]

Спасибо за подсказку

[Ferdge-kran]

промывал радиатор отопителя, ни намека на засор при этом не увидел

[RV]

у меня антифриз исчезает куда то, долил 1,5 литра в радиатор , стало теплее, видать воздух глотанул, но теперь при езде по морозу стрелка температуры уходит чутка в недогрев, и двиг начинает работать как непрогретый до конца. зато умер геныч, после замены появился автозапуск пропавший 2 недели назад. короче зима в этом году мне удалась

[Den369]

[Viktor 98]

Теперь нужно с термостатом разобраться.
На холодном моторе, завелся и наблюдай за прогревом патрубков, нижний должен значительно позже верхнего начинать прогреваться, если нижний начинает прогреваться вслед за верхним, значит термостат не держит и открывается слишком рано. Можно временно вместо термостата положить заглушку, если печка загреет, тогда стопудово термостат.
Естессно, в таком случае тепла от мотора зимой в движении не хватит для поддержания температуры в рабочих диапазонах, естессно и печка будет вялой, расход повышенный, мотор жестко работает и тп.

[Den369]

Не термостат работает 100%. Думаю может где еще подтекает. Завожу за пол часа до конца работы и при езде домой температуру на 26 ставлю, всю дорогу очень тепло.

[holms.ru]

Доброго времени суток Стал я замерзать Проблемма такая: ставлю климат на +32. Дует прохладный воздух Хотя, читая тему, все говорят, что при такой температуре можно в трусах сидеть. Когда ставлю заслонки Лобовое стекло- Ноги- на стекло дует тёплый( но не горячий), а в ноги прохладный.( но не холодный). Стоит Забор воздуха из салона.
На термостат не грешу-стрелка стоит строго вертикально.
На той недели ставили ГБО- т.е. врезались в систему. Может сделали воздушную пробку? НО, до постановки ГБО машина грелась тоже не " до трусов ".
Антифриз заливаю в расширительный бачок до середины.
Где косяк ?

[AndreyOrlov]

Присоединяюсь. У меня также спустя 3 года печка стала плохо отапливать, хотя прошлую зиму все было замечательно.

Из нижних сопел (в ноги) прекрасно дует, но не той температурой. Дует еле теплым воздухом как что рука его чувствует, но слабелько. И все это при выставленных +32. Поэтому прогревается салон долго: 30-40мин. успеваю приехать на работу. А салоне только образовалась нужная температура. Но стоит открыть дверь, например, надо выйти и потом зайти, как комфортной температуры в салоне опять нет.

Добиться Лета в салоне почти не возможно.

Т.к. у меня стоит Бортовой Компьютер (далее БК), то температуру я могу контролировать постоянно.

Так вот при -16 у меня температура двигателя (ОЖ) 73-77 гр.С
Только если стою в пробке доходит до 84-86.
А вот если начинаю активно ездить, сильнее газовать, то поднимается выше 90 и прогревание салона явно улучшается.

Проверил забор воздуха с улицы и из салона все в исправном состоянии - перегородка работает.
Единственно, что есть неприятное - это поддувание воздуха в соединениях между вентилятором и Кондеем, а также, между Кондеем и самой печкой. Здесь уже описаны эти проблемы и даже есть фото. Как я понял лечение от этого это любым из возможных способов закрыть щели откуда дует. Причина это всего - плохие штатные паралоновые уплотнители.

Тем не менее, воздух из сопел дует все равно сильно, но температура маленькая.

Такие симптомы напоминают проблемы с Термостатом, хотя стрелка исправна стоит вертикально (по середине). Правильно пишут, что разброс этой "середины" от 70 до 100 гр.С


Надо бы еще провести одно исследование - это потрогать со стороны двигателя шланги идущие к печке.

Ну и последнее, у меня понемногу уходит ОЖ, т.к. наливая в расширительный бачек, через месяц ее там уже нет. Куда уходит ОЖ пока не нашел, но точно не в салон.

Что скажете Гуру форума? Что еще проверить, чтобы раньше времени не разбирать всю торпеду?

[Александр2120]

[holms.ru]

[Александр2120]

[holms.ru]

[serjj]

holms.ru проверь уровень антифриза в радиаторе, он должен быть под самую крышку

[Veps]

Кто-то из комрадов писал что дело было в сильно загрязнённом радиаторе печки (или испарителе кондея - не помню точно).