Q. а почему БК со мной не каждый раз здоровается?
A. МК может здороваться 1 раз в сутки (часы при этом должны быть установленны правильно) или каждый раз при включении зажигания, выбирается пользователем.
Q. заказывал доставку 50GPL. Привезли прибор, на нем маркировка "50GPL" (наклейка с голограммой), коробка от 50GPL.Но при загрузке он пишет VG1031.
A. Нормально, блок на производстве вообще не различим. А у GPL - не RGB дисплей, только синий и желтый.
Q. на станции официалы сказали, что коды ошибок бк multitronics- не совпадают с оригинальными кодами ошибок. Так ли это на самом деле?
A. Для оригинального протокола такого не должно быть. Если ОБД2, то они и не должны совпадать с оригинальным, у них разная кодировка ошибок. Для ОДБ2 протокола - расшивровка по ОБД2 ошибкам.
Q. По чему не показывает расход воздуха?
A. Если датчика расхода нет, то и не должен. Если - есть и датчик исправен - заново переопределите протокол - выньте и воткните ОБД2 вилку и заведите двигатель.
Q. Почему не показывается режим контроля длительности впрыска?
A. В ОБД2 протоколах нет длительности впрыска, надо подключать форсунку. Наши МК позволяют оценивать качество топлива не только по длительности, но и по расходу.
Q. Дисплей средних параметров- не делается сброс.
A. Из 4-х дисплеев средних параметров один не сбрасываемый - тотальный (3-й). Прежде чем сбросить дисплей, надо выделить кнопкой "вправо/влево" любой из параметров дисплея и пока он активен - длительно SET.
Нажимаем в меню кнопку "АДАПТ. ДПКВ" (всплывёт подсказка). Выкл все потребители(кондиционер…) и нажать на педаль тормоза, нажимаем до упора акселератор(Педаль при этом не отпускаем). Обороты поднимутся до отсечки и упадут до хх несколько раз.
В программе появится окно "адапт. выполнена".
Выкл. зажигание.
Вкл. зажигание и сбрасываем уже неактивную ошибку Р1336.
Еще надо про , людям пояснить.
Полезные знания
Q.Как сделать так, чтобы информация о невыключенных габаритах сообщалась сразу после выключения зажигания, а не тогда, когда я уже "чай сел пить"?
A. Подключить БК к замку зажигания и установить в настройках режим "Замок физический"
Q.Как подключиться к датчику уровня топлива?
A. См. топик
Q.Как отключить сообщение об окончании топлива и другие?
A. Дисплей установок/Список "Озвучивать сообщения"
Q.Экран вдруг начал менять подсветку. Завожусь, поехал, все Ок (черный на синем фоне). Потом вдруг белый на синем фоне и уже не меняется до выключения.
A. БК подключен к габаритам, при их включении, БК меняет либо яркость, либо цвет
Q.При работе с ЭБУ Январь 5.1 занижаются показания скорости
A. Multitronics. Могу предположить - по данному протоколу МК работает с ДС 6 импульсов на метр, у вас думаю ДС с другими параметрами, калибруйте скорость/путь
Q.А кто подскажет как частично обнулить калибровку? пробег торирован точно, а вот расход... была заправка которая все сбила совсем.. точнее заправили без меня.
A. Multitronics. Калибруйте по второму методу, ничего сбивать не надо, перекалибровывайтесь хоть при каждой заправке.
Q.Почему при разгоне от 0 до 100, только один раз за всю поездку МК определил время разгона?
A. Надо при нулевой скорости отстоятся не менее 2 сек. и время разгона не должно привышать 20 сек.
Здравствуйте. Прошу Вас подсказать как произвести соединение Multitronics TC-750 и парковочного радара \\\"ParkCity Sparta PC420/200\\\" и возможно ли это в принципе. За ранее благодарю за ответ. Владимир
саратовец у меня с ума сошёл так и летом говорил про гололед, щас вроде угомонился
Неисправен датчик температуры.
Добавлено спустя 45 секунд:
vovanshch писал(а):
Здравствуйте. Прошу Вас подсказать как произвести соединение Multitronics TC-750 и парковочного радара \\\"ParkCity Sparta PC420/200\\\" и возможно ли это в принципе. За ранее благодарю за ответ. Владимир
Купил сегодня TC750. Включил, определился протокол. Авео говорит, ну Авео, так авео. Посмотрю что будет дальше. На панели смотрится как родной- как на Паджериках креномер.
Прошу прощения за плохое качество фото.
Подскажите пожалуйста как кабель прокладывали от компьютера к фишке диагностики?
Too natusop
Я тоже преобрёл TC50GPL,автоматом определился протокол Aveo3,но кроме напряж и темпер. ничего не показывает.На сайте мультитроника вычитал ,что подключается легко и просто по протоколу OBD2Q ,но тож
ничего не показывает.Как его подключить чтобы адекватно работал?
(Hover H3 ,2011г.ЭБУ DELFI 4-х рёберное)
Multitronics
у меня подключен rif-500 периодически отключается (гаснет дисплей) и не считывает параметры. Протокол определился Tiggo.
Поджать контакты или подключиться напрямую к к-линии, земле, +12В.
Добавлено спустя 7 минут 43 секунды:
Alex884 писал(а):
Too natusop
Я тоже преобрёл TC50GPL,автоматом определился протокол Aveo3,но кроме напряж и темпер. ничего не показывает.На сайте мультитроника вычитал ,что подключается легко и просто по протоколу OBD2Q ,но тож
ничего не показывает.Как его подключить чтобы адекватно работал?
(Hover H3 ,2011г.ЭБУ DELFI 4-х рёберное)
Для данного года выпуска - не знаю.
Как вариант - сделать общий сброс, стр. 79, поставить вручную АвтоОДБ и запустить двигатель. Как вариант в ручном режиме перебрать протоколы VAG.
Для данного года выпуска - не знаю.
Как вариант - сделать общий сброс, стр. 79, поставить вручную АвтоОДБ и запустить двигатель. Как вариант в ручном режиме перебрать протоколы VAG.
_________________
Двигатель 2л.
С протоколом Тиго тож не работает.Попробую АвтоОБД(или перебрать все ОБД),а причём протоколы ВольксвагенАудиГруп?
На карте
Вики-справочник
Или он голубиной почтой летел
