Всем привет! У меня тиго монопривод движок 1,8. Собираюсь менять подвеску по кругу. В форуме большинство машин 2,4 полноприводные. Пишут что к ним подходят рафовские. А мне? Как я понимаю задняя подвеска у нас разная, или ошибаюсь? Помогите пожалуйста опредилиться. А то от обилия информации голова кругом.
Уважаемый, вы не внимательно читали форум.
Большинство машин как раз монопривод. Хотя как я понимаю разницы в подвеске нет. Читайте ветку, тут все написано что подходит, даже с номерами.
Я не хочу менять амортизатор весь,он нормальный,придётся втулку старую снимать и с ней ехать на рынок,подбирать.
помню давно на девятке тоже накрылись втулки аммо были билштайн втулки отдельно не продавались я купил саленблок с трубкой в середине родной ваз только он был намного толще чем проушина,лишку спилил на наждаке до того размера что бы еле еле запихать,всё получилось на отлично.попробуй подобрать в каталоге фебест по размерам.я народу в теме нижние рычаги подобрал. на сколько я понимаю родной саленблок в металлической оправе.
Всем привет спешу поделится Сегодня заменил задние АММО и косточки.Все данные почерпнул из форума.Ставил Рафовские,всё подошло как родное. В машине стало както непривычно ТИХО.Всем Форумчанам помогавшим своим опытом РЕСПЕКТ и УВАЖУХА
Подскажите есть у кого инфо или контакты продавца хотел купить передние пружины на свой чери тигго 2.4 полный : подскажите родные пружины насколько хуже пружин от раф -4 2 поколения
Вопрос - я обратился в магазин авто запчастей что бы заказать пружины от раф-4 2 поколения 5 -ти дверник выпуск до 1999г. но без вин кода никто не принял заказ - как вы с этой проблемой справились (и где взяли в Москве и почем) заранее благодарен.
Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:
У меня сейчас стоят стойки передние Монро Д 011 от раф 4 2 поколения газ - масленая а пружина передняя правая лопнула вот и появилась проблема поиск пружин передних.
_________________ Подпись
видел сегодня в автосалоне обновлённый тиго 4Х4 отличия только весь салон чёрного цвета и немного другой(кроме потолка)он выше обычного не просевшего см на5.может стали ставить пружины по выше и жестче?у знакомой новый 2.0ат он тоже не такой высокий.
Добрый день всем сегодня заказал пружины передние Monroe SP3529
на следующей недели привезут цена вопроса за 2 штуки 3193 руб. и опору амортизатора переднего Т11-2901110 родные цена за 2 штуки = 1353 руб
как поменяю отпишусь насчет пружин передних
_________________ Подпись
Всем привет спешу поделится Сегодня заменил задние АММО и косточки.Все данные почерпнул из форума.Ставил Рафовские,всё подошло как родное. В машине стало както непривычно ТИХО.Всем Форумчанам помогавшим своим опытом РЕСПЕКТ и УВАЖУХА
Какие поставил АММО? каябы не подошли. В родных сайленблок, а здесь втулка. Мастер стасить отказался.
_________________ Подпись
Kayaba343272 всё подходит,единственное если нижняя резинка будет немного болтаться поставить по 2 резинки(на каждый аммо)от ваз классики от задних аммо.у меня ставили 2 одинаковых аммо у одного нижняя резинка встала плотно у второго был небольшой люфт.
filippoff добрый вечер они жеще на кочках отличии от родных по высоте разницу не заметил (в сервисе делали я не сравнивал со старыми по длине с передними пужинами т.к у меня сломана одна пружина была)
_________________ Подпись
Я не хочу менять амортизатор весь,он нормальный,придётся втулку старую снимать и с ней ехать на рынок,подбирать.
Сегодня просто подложил лишнюю шайбу,затяну и всё ок*
Я поменял сегодня втулки на родных амортизаторах. Поставил втулку волговской рессоры.
Добавлено спустя 13 минут 26 секунд:
Сами амортизаторы нормальные, прошли 104 т.км. Долго не мог понять, откуда сзади стуки. Путем последовательной борьбы-подтянул болты развала, поменял прокладки между пружинами и кузовом, пытался подтянуть болты крепления заднего подрамника- пришел ко втулкам. На вид отличные, рукой за амортизатор не вращались. Все стало ясно, когда попросил двух здоровых мужиков качать машину, а сам смотрел снизу. Люфт болта в нижнем ухе с одной стороны был около 5-7 мм, с другой - 2-3 мм и постукивало немного. Имхо-так у всех есть, конструктивный недостаток, на форуме писали, что мет.втулка родной резинки бьется о втулку на нижнем рычаге. Этот стук устранил holms.ru, зафиксировав с торца шайбой, как мне кажется-ненадолго это. После замены амортизаторов на каябу все ставят в нижнее ухо жигулевские резинки без втулки-вот и стук пропадает. У меня тоже пропал. Теперь спереди слышно, буду искать
Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
С одной стороны на втулке выступ, его я пустил наружу, с внутренней стороны просто подрезал ножом заподлицо. Цена вопроса - 10 руб.
На карте
Вики-справочник
В машине стало както непривычно ТИХО.Всем Форумчанам помогавшим своим опытом РЕСПЕКТ и УВАЖУХА 
