Добрый день уважаемые форумчане. В свете очередных изменений ПДД, вступающих в силу с 21 ноября озадачился установкой на сейф дневных ходовых огней. Хотелось бы услышать (увидеть) ваше мнение по данному вопросу. Может кто уже установил у себя такое. Перерыв кучу сайтов что то я не нашел готового решения установки ХО на сейф в штатной комплектации (единственным мне кажется удобным местом установки были бы реснички под фарами, только огней таких размеров что то я не нашел. Зато было найдено компромисное решение в виде контроллера противотуманок. Т.е. возможность использования в качестве ХО противотуманных фар автомобиля. Вот собственно инфа по контроллеру :
я уже заказал контроллер, он и стоит 600р и переделывать почти ничего не надо. Можно еще в ПТФ воткнуть вместо галогенных H3 светодиодные, совсем хорошо будет. Правда в этом случае не знаю как они ночью освещать будут. А так. мож кто уже устанавливал у себя, хотелось бы фоты глянуть :-)
врубить то мона, тока вместе с ПТФ в штатном режиме врубаются еще и габариты + вся торпеда. А на сейфе в приборной панели стоит люминисцентная лампа, у кого то на форуме уже погоревшая, ее то и жалко. Еще во время остановок про ПТФ можно забыть, сколько раз уже видел стоящие машины со вкл. светом. Данный контроллер это все решает, сам включает, сам выключает, кроме ПТФ днем ниче не горит.
ну если две передних ПТФ на бампере и две задних штатных - это ёлка, то да, у меня ёлка.
А вот скажем если я еще и люстру всю по кругу зажгу, то как тогда буду называться?
Согласно всяким техрегламентам использовать отдельно противотуманки нельзя, но вот если на них подать 7-10 вольт при включении зажигания будет самое то.
Формально световой поток иной. Всё по правилам. Самое хорошее решение. И самое простое. Вот то же задумываюсь, а то всё время ездить с дальним светом напряжно. Хоть и есть "скандинавские" режим в переключателе света _________________ Подпись
На карте
Вики-справочник
а чем плохо если все горят? я так еще кроме головного, передние и задние ПТФ иногда включаю.
новогодний к томуж
