| Автор |
Сообщение |
Long
|
Long
Сообщения: 59
04.06.2007 19:54
|
Ответить с цитатой
|
|
Перечисленные симптомы подпадают под топливную систему.Посмотрите сборку узла в баке.
|
|
|
Serzim
|
Serzim
Авто: Chery Tiggo 2.0 Black
Сообщения: 63
05.06.2007 11:41
|
Ответить с цитатой
|
|
| Лекзандер писал(а): |
Serzim
Первым делом - проверь всю проводку, как закреплены клемы на АКБ, также - было где-то на форуме похожая проблема - когда возле корпуса воздушного фильтра на кузове машины закреплен проводок с массой и он открутился.
Вообщем совет - проверь проводку, контакты, свечи |
Прав оказался Лекзандер.
Дело оказалось в массе, но не той которую я проверял возле корпуса воздушного фильтра на кузове, а той, что на двигателе (она расположена справа на двигателе) - я ее просто не заметил.
(пи-пи-пи) болтик раскрутился!
В итоге вопрос решен на станции обслуживания (даже комп (фирменный ЧЕРИ!!!!) присоединяли - но обошлись без него).
Всем спасибо за помощь!
|
|
|
Лекзандер
|
|
|
xenz
|
xenz
Авто: Chery Tiggo
Сообщения: 1510
05.06.2007 12:49
|
Ответить с цитатой
|
|
| Лекзандер писал(а): |
| ..то была бы огромная помощь тем, кто ( не дай Бог конечно) столкнется с подобной проблемой - таким образом в теме будет не только крик о помощи, но решение с иллюстрацими. |
Правда для тех, у кого двигатель 2,0 L.
|
|
|
Serzim
|
|
|
Лекзандер
|
Лекзандер
Авто: Haval Dargo
Сообщения: 2250
05.06.2007 15:15
|
Ответить с цитатой
|
|
| xenz писал(а): |
| Правда для тех, у кого двигатель 2,0 L. |
Я не думаю, что там все так сильно отличается
|
|
|
Serzim
|
|
|
саня1
|
|
|
Холодильщик
|
Холодильщик
Авто: MB W211
Сообщения: 18301
11.07.2007 23:16
|
Ответить с цитатой
|
|
Причин может быть несколько - от попадания масла на диск сцепления до простой регулировки сцепы ...
|
|
|
Лекзандер
|
Лекзандер
Авто: Haval Dargo
Сообщения: 2250
12.07.2007 04:42
|
Ответить с цитатой
|
|
| саня1 писал(а): |
| ездил на 4 предачи при скорости 90-100 , было примерно от2300 до 2700 оборотов |
Извини - не верю в это
100 км/ч и меньше 3000 оборотов - возможны только на 5 (пятой передаче)
М это не только у меня - много писалось про обкатку - 3000 оборотов на 5-й передаче = 115 км/ч
на 4-й 100 км/ч - побольше 3000 оборотов (около 3500 вроде) будет
Так что то, что ты пишешь у тебя сейчас - до 100 км/ч до 3500 оборотов на 4-й передаче - звучит правдоподобно, а вот то, что типа было до этого - нет.
|
|
|
Алексей777
|
|
|
art.spb
|
|
|
Лекзандер
|
Лекзандер
Авто: Haval Dargo
Сообщения: 2250
27.10.2007 11:18
|
Ответить с цитатой
|
|
art.spb
Подними глаза на 3 сообщения вверх - там он Serzim выложил фотки этих болтов
|
|
|
tigr_26_62
|
|
|
Вещий
|
Вещий
Авто: Chery Tiggo T11-3
Сообщения: 198
11.12.2007 18:01
|
Ответить с цитатой
|
|
| tigr_26_62 писал(а): |
| а в 2.4 масса на движке там же находится что в 2.0 ? |
абсолютно одинаково ...
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
На карте
Вики-справочник
, но вот если бы ты сфоткал расположение обоих точек крепления массы и выложил бы в эту тему - то была бы огромная помощь тем, кто ( не дай Бог конечно) столкнется с подобной проблемой - таким образом в теме будет не только крик о помощи, но решение с иллюстрацими.
)в следующем-до то-1 когда ездил на 4 предачи при скорости 90-100 , было примерно от2300 до 2700 оборотов после то стало от 85-100 3200 оборотов и до 3500а то и более, это нормально или как???? 
не судите строго -я не мехаинк!!
