feliks
Не у всех такая лафа под носом.У меня до гаража километров 5-6.А машина стоит у парадной и утром удобнее в тёплую машину садиться.Тоже две сигналки и тотже вопрос:к какой лучше подключить?
а чё вы паритесь...помоему к штатной только кулибин сможет подключить.....гемору столько будет что мастеру что вам...лучше подключать к дополнительной
Если честно то сигналка вообще ни при чем, это отдельный блок, который будет всего двумя проводами соприкосаться со штаткой, будут вопросы звоните... _________________ Подпись
Сразу оговорюсь, что форум читаю, подобного не встречал.
Практически с самого момента покупки авто (2,0, 2007 г.в., пробег на сей момент 48 000км) заметил как-то, что автомобиль не закрыт, хотя процедура закрывания у меня доведена до автоматизма. Тогда не обратил внимание. Еще через месяц (может даже через два) опять заметил выйдя утром из дома, что цз разблокирован, хотя абсолютно точно ключом закрывал. Обращение к оф.дилеру результата не дало - неисправность "плаваюшая". Постоянно, как мне показалось, данный "косяк" - самопроизвольное снятие с охраны и разблокировка центрального замка проявлялся в те дни, когда погода была влажная (дождь, туман) и после того, как машина постоит (не менее двух-трех дней) без движения. При этом индикатор под лобовым стеклом в момент обнаружения машины открытой мигал по два раза через паузу, даже если сесть в машину и завестись. Это мигание проходило только после того, как заново поставить-снять с охраны штатной сигналкой. Кстати, если это важно, еще одна оговорка - сигналка у меня штатная и ничего дополнительного я не ставил. Сильно тогда не паниковал, так как происходило это редко, в машине у меня брать нечего, угона не боюсь, да и жил я в местах достаточно тихих и спокойных.
НО! Дальше - больше. В последнее время подобные случаи участились (практически каждый день я утром вижу машину открытой), происходит уже в любую погоду, и часто даже через 10-15 минут после поездки на машине выглянув в окно я вижу, как индикатор под лобовым все так же коварно мигает по два раза.
Но это еще не все. Теперь так же периодически ВО ВРЕМЯ ЕЗДЫ у меня открываются (разблокируются цз) двери, одновременно с этим мигает один раз салонный свет (он у меня по умолчанию поставлен в режим "включение при открытых дверях"), включаются и горят передние и задние противотуманные огни до тех пор, пока я их сам не выключу.
Интуитивно чувствую, что одно связано с другим, но в чем причина самостоятельно выснить не могу.
Исходя из всего вышенаписанного, обращаюсь к Вам, уважаемые форумчане за помощью - есть какие мысли? _________________ Подпись
Смотреть провода от кнопок открывания замков и датчиков открывания дверей. Блок управления, по моему, находится в багажнике под обшивкой с левой стороны. Ищите перетёртость проводки и замыкание её на корпус.
Сразу оговорюсь, что форум читаю, подобного не встречал.
В замке есть специальный контакт, который при открывании ключем открывает центральный замок и снимает сигналку. Надо смотреть проводку от него. А сначала попробовать его вообще отключить. При этом не будет сниматься с охраны при открывании ключем.
Я тоже сначала грешил на контакты замков, но потом логически подумал, что если бы перемыкали эти контакты, то после этого бы срабатывала защита от случайного открывания и замки снова бы блокировались (кажется через 30 секунд). Такого не происходит.
Также сама сигнализация (звуковая) никаких сигналов не издает, как в случае с несанкционированным проникновением, а просто втихую отпирает замки. Интересен также режим работы индикатора под стеклом - никто не знает, что обозначает "мигание два раза - пауза - мигание два раза - пауза"?
И последний аргумент, почему, на мой взгляд, данная проблема не связана с контактами дверей - они ведь никак не связаны с противотуманными фарами, которые у меня включаются в тот момент, когда двери разблокируются во время движения.
В любом случае, Спасибо за мнение, обязательно посмотрю. _________________ Подпись
ЛОЛ перетерлась проводка где-то и коротит
я конечно шучу, это было бы сверх странно
но сужу по своим проблемам с электрикой они все упирались в криворазвешенные провода которые перетерались при вибрациях
Я тоже сначала грешил на контакты замков, но потом логически подумал, что если бы перемыкали эти контакты, то после этого бы срабатывала защита от случайного открывания и замки снова бы блокировались (кажется через 30 секунд). Такого не происходит.
Также сама сигнализация (звуковая) никаких сигналов не издает, как в случае с несанкционированным проникновением, а просто втихую отпирает замки. Интересен также режим работы индикатора под стеклом - никто не знает, что обозначает "мигание два раза - пауза - мигание два раза - пауза"?
И последний аргумент, почему, на мой взгляд, данная проблема не связана с контактами дверей - они ведь никак не связаны с противотуманными фарами, которые у меня включаются в тот момент, когда двери разблокируются во время движения.
В любом случае, Спасибо за мнение, обязательно посмотрю.
А попробуй поставить на сигналку, затем открыть ключем, не открывая двери и посмотреть как она себя будет вести
Я тоже сначала грешил на контакты замков, но потом логически подумал, что если бы перемыкали эти контакты, то после этого бы срабатывала защита от случайного открывания и замки снова бы блокировались (кажется через 30 секунд). Такого не происходит.
Также сама сигнализация (звуковая) никаких сигналов не издает, как в случае с несанкционированным проникновением, а просто втихую отпирает замки. Интересен также режим работы индикатора под стеклом - никто не знает, что обозначает "мигание два раза - пауза - мигание два раза - пауза"?
Описанный Вами режим работы индикатора сигнализации означает неудачную постановку на охрану.
Теперь подробнее: это происходит именно из-за контактов замков. Когда Вы нажимаете на кнопку закрытия, сигналка пикает один раз, но т.к. одна из дверей находится в положении "открыто" (неконтакт), то постановки на охрану не происходит. Попробуйте специально оставить одну дверь открытой и нажмите на кнопку закрытия на брелке. Получите ту же самую картину.
Как найти эту сволочь, если неисправность плавающая. Для того, чтобы было лучше видно панель снаружи, оставьте включенными габариты. Закройте все двери и снаружи посмотрите на индикатор открытой двери. Если он показывает, что все двери закрыты, ставьте на охрану и идите спокойно спать. Габариты потухнут сами через 5 минут. Или индикатор на панели покажет, какая дверь "парит мозг". Кстати, это может быть и багажник.
Romantic писал(а):
Теперь так же периодически ВО ВРЕМЯ ЕЗДЫ у меня открываются (разблокируются цз) двери, одновременно с этим мигает один раз салонный свет (он у меня по умолчанию поставлен в режим "включение при открытых дверях")
Причина та же. Двери закрыты, но какой-то контакт "говорит", что открыта. Потому и салонный свет мигает.
Romantic писал(а):
включаются и горят передние и задние противотуманные огни до тех пор, пока я их сам не выключу.
Скорее всего с дверями не связано. Ищите коротыш. _________________ Подпись
Не флудите, да не флудимы будете! А кто будет матом ругаться, того ох...ячу кадилом (с)
Когда Вы нажимаете на кнопку закрытия, сигналка пикает один раз, но т.к. одна из дверей находится в положении "открыто" (неконтакт), то постановки на охрану не происходит. Попробуйте специально оставить одну дверь открытой и нажмите на кнопку закрытия на брелке. Получите ту же самую картину
Когда одна из дверей не закрыта, у меня сигналка вообще не пикает - она молча пытается закрыть замки и, когда этого не получается из-за открытой двери, она их обратно открывает (НА ВСЕХ ДВЕРЯХ). При этом индикатор вообще не мигает - то есть постановки на охрану не происходит. И факт постановки на охрану я постоянно проверяю - лучше лишний раз подойду и открою-закрою машину, если вдруг у меня появится даже тень сомнения, ставил ли я на охрану.
Блин, с этим траблом я скоро нервным стану, ибо чуть ли не каждые полчаса ночью подхожу к окну чтобы проверить (по миганию индикатора), не открылась ли у меня самопроизвольно машина.
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Кстати, знакомые, которые отдаленно немного чуть-чуть шарящие в автоэлектрике сказали, что это может быть из-за неисправности некоего "блока комфорта" в салоне. Никто не знает, что это такое и с чем его едят?
Добавлено спустя 2 минуты:
И еще вдобавок: когда двери разблокируются на ходу никакой индикатор открытой двери не показывает _________________ Подпись
Когда одна из дверей не закрыта, у меня сигналка вообще не пикает - она молча пытается закрыть замки и, когда этого не получается из-за открытой двери, она их обратно открывает (НА ВСЕХ ДВЕРЯХ).
А у меня так, как я написал. Пикает, пытается закрыть и снова открывает.
Romantic писал(а):
когда двери разблокируются на ходу никакой индикатор открытой двери не показывает
И писка нет? _________________ Подпись
Не флудите, да не флудимы будете! А кто будет матом ругаться, того ох...ячу кадилом (с)
есть писк, но не сигнализации, а внутри салона - типа такого, который оповещает о непристегнутом ремне или о включенных фарах после вынимания ключа. Приме сколько раз пищит, сказать не могу, потому как бывает (пока) нечасто и не замечал.
Про те советы, которые мне дали:
1. Lis19. Произошло то, чего я и Anton Oprya ожидали:
Anton Oprya писал(а):
Ничего не должно произойти
авто просто снимется с сигналки и откроет все двери
2. virus77. Час назад на всякий случай сделал как Вы советовали. Индикатор не показал ничего открытого. Теперь жду. Уже сутки машина в штатном режиме. Хотя эти же сутки я не езжу на ней - стоит под окнами. _________________ Подпись
На карте
Вики-справочник
