Всем Здрасте!! Господа бывалые и опытные, объясните мне, начинающему, вот купил инвертор, а провода 50 см всего лишь........ Это чё получается, по идее разработчиков, я должен сидеть в моторном отсеке с нуком буком, и там его заряжать????? Или как быть???? Всвязи с этим вопрос: кто как решил вопрос с длиной проводов и куда засунус это устройство в машине? Кстати, в паспорте написано, что провода лучше не наращивать.... а взять другие такие же, но длиннее можно или нельзя??? Ведь в этом случае сопротивление тоже меняется...... правда на сколько оно актуально бутет ( это сопротивление) Короче, поделитесь опытом в этом вопросе. Всем за раннее спасибо
С уважением...
А зачем в моторном отсеке сидеть? провод не в прикуриватель разве?
У меня тоже был короткий, ну наверное см 60, хватило чтоб засунуть под сиденье.
Более длинный придется делать более толстым, чтобы напряжение не проседало.
Я, к примеру, в кунг вывел розетки. Дело то в том, что удлинять 12-вольтовые проводо сосвем нежелательно, лучше укоротить до предела, а 220-вольтовые можно удлинять сколь угодно далеко по коэффициенту. Коэффициент вычисляется несложно (с упрощениями) 220/12=18 раз. Это значит, что удлинение 12-вольтовых проводов на 1 метр по дополнительной нагрузке равносилен удлинению 220-вольтовых на 18 метров. Таким образом, к примеру, укорачивание 12-вольтовых проводов с 1 метра до 0,5 позволяет удлинить 220-вольтовые на 9 метров без увеличения нагрузки на сам инвертор.
_________________ Подпись
"Благородный муж, привязанный к домашнему уюту, не достоин зваться таковым". Конфуций.
С длиной проводов разобрался, Advance, а как ты провода в 60 см, дотянул до кресла? Там же 60 см провода 12-ти вольтового маловато? Кстати, инвертор боится воды, а он у тебя лежит на полу, зимой бывает попадёт снег в машину, потом таит и получается мокрость на полу.. И, если можно, то покажи как он там размещён. За ранне спасип!! И объясни мне пожалуйста как фотку выложить, что-то не получилось у меня прикрепить фотку...
Oleg17x19, показать ничего не могу, инвертор сперли вместе с КПК
Проводов как-то хватало, может потому что у меня прикуриватель в самом низу центральной консоли.
Фотки выложить очень просто - входишь в стандартную форму ответа (а не "быструю") - кнопками "цитировать" или "отвтеить на тему". Там разберешься. Только надо учесть, но нельзя выкладывать картинки больше 640 на 640 пикселов и более 128 килобайт.
Oleg17x19, показать ничего не могу, инвертор сперли вместе с КПК
Проводов как-то хватало, может потому что у меня прикуриватель в самом низу центральной консоли.
аааа, понял, он у тебя был маломощный, поэтому можно было запитать его от прикуривателя, у меня же он на 500W поэтому нужно питаться тока от аккумулятора непосредственно. Вот ща вот ку постараюсь выложить.
Тогда вот еще одна серьёзная проблема: как правильно собрать следующие агрегаты: тяговый аккамулятор, лебёдка, инвертор - это всё от доп. аккумулятора. И каким образом его соеденить с генератором. И можно ли доп аккум. убрать в кузов, или лучше его отсавить под капотом, присобачив его куда-нидь в уголочек. Иначе придётся тянуть длинные провода сначало в одну сторону, а потом в другую....
На рынке провода обжали (не знаю как называется) под стяжку болтом и на инвенторе и на проводах.Ну и стянул болтом.За длинные в магазине что-то много попросили денег.
А есть в салоне где-нибудь основной провод (+)? Может можно к нему законнектиться, а чёрный(-) просто на корпус замкнуть и всё?Или В GW по-другому система электрики устроена?Я, просто пока это делаю на 9-ке.... временно.... в феврале пересяду да G5-го вот там уже всё будет как больших дядек, с лебёдкой, тяговым аккумулятором, инвертором и прочими делишьками. Пока тока репетиция
Интересно, кто-нибудь делал подобные вещи? (Я имею ввиду соеденить все агрегаты вместе) Хотелось бы узнать детали подобных экспериментов... Тут действительно есть большая вероятность чё-нибудь замкнуть и испортить.... Если есть такие эксперементаторы, отзовитесь пожалуйста...
С уважением....
...рядом с аккумулятором, длина плюсового провода (сечением 16) составила 40 см от клеммы аккума до платы инвертора, что позволяет в кунге в розетку включать болгарку (маленькую, диск 125). Раньше (когда этот девайс стоял на Волге), подключал особенно часто дрель (600 вт) Счас шуруповерты есть достойные вместо дрели. Инвертор у меня 650-ваттный из ИБП сделанный.
_________________ Подпись
"Благородный муж, привязанный к домашнему уюту, не достоин зваться таковым". Конфуций.
