| Автор |
Сообщение |
Тартарен
    
Авто: Chery Tiggo 1,8
Откуда: Омская область
Сообщения: 1048
Профиль
Регистрация: 08.05.2016
Возраст: 65
Профиль
|
|
|
Vyqtor6922
|
Vyqtor6922
Авто: Vortex Tingo FL 1.8
Сообщения: 1046
10.11.2016 12:52
|
Ответить с цитатой
|
|
разгружаю нагрузку читоб самовар не сосал много , правильно - если делаю напрямую то и минут 40 хватает нагреть движок .Я проста на ночь оставлял читоб утром не хераркаться .
Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
| Тартарен писал(а): |
| Vyqtor6922 писал(а): |
| так-то бы не плохо было-бы - чем меньше напряжение тем больше ток . |
Да что хорошего-то, потери больше. Именно поэтому линии ЛЭП на дальние расстояния высоковольтные.
А ниву вполне можно было на ночь оставлять и с включенным подогревателем. Если он ИСПРАВЕН, то будет отключаться и ничего не перегреется. Только расход энергии большой. Проще купить розетку с таймером.
Был еще опыт, на карбовых Жигулях. Под капотом, под карбом на ночь включалась лампочка 100вт, капот, понятно, утеплялся. Утром в сильный мороз запуск без проблем. |
всё-то проще , тока не получается проще-то .но это кому как .... , а на счет лампочки - то я и ставил тэну .
|
|
|
Тартарен
    
Авто: Chery Tiggo 1,8
Откуда: Омская область
Сообщения: 1048
Профиль
Регистрация: 08.05.2016
Возраст: 65
Профиль
|
|
|
Vyqtor6922
|
Vyqtor6922
Авто: Vortex Tingo FL 1.8
Сообщения: 1046
10.11.2016 17:48
|
Ответить с цитатой
|
|
Факел с соляркой
|
|
|
Тартарен
    
Авто: Chery Tiggo 1,8
Откуда: Омская область
Сообщения: 1048
Профиль
Регистрация: 08.05.2016
Возраст: 65
Профиль
|
|
|
senin
|
|
|
woldemar45
|
woldemar45
Авто: Chery Tiggo 3
Сообщения: 279
12.11.2016 13:37
|
Ответить с цитатой
|
|
Как греет лунфей по сравнению с тюменским?
|
|
|
senin
|
|
|
Тартарен
    
Авто: Chery Tiggo 1,8
Откуда: Омская область
Сообщения: 1048
Профиль
Регистрация: 08.05.2016
Возраст: 65
Профиль
|
|
|
Vyqtor6922
|
Vyqtor6922
Авто: Vortex Tingo FL 1.8
Сообщения: 1046
12.11.2016 19:20
|
Ответить с цитатой
|
|
Тоже нет прогревочных оборотов .
|
|
|
gadzilla
|
gadzilla
Авто: Chery Tiggo FL
Сообщения: 720
12.11.2016 19:57
|
Ответить с цитатой
|
|
А не мешало бы.
|
|
|
senin
|
senin
Авто: Chery Tiggo FL
Сообщения: 2239
12.11.2016 20:08
|
Ответить с цитатой
|
|
У меня есть прогревочные обороты, где то около 1500, если завожу без подогрева. С подогревом обороты сразу 650-700.
|
|
|
gadzilla
|
gadzilla
Авто: Chery Tiggo FL
Сообщения: 720
13.11.2016 04:52
|
Ответить с цитатой
|
|
Cтранно, у меня снова даже зимой 1100, с подогревом как на прогретом двигателе. Стоит тоже Лунфей 1.5 квт, только корпус зеленый и прямоугольный. Пользуюсь уже два года только положительные эмоции.
|
|
|
woldemar45
|
woldemar45
Авто: Chery Tiggo 3
Сообщения: 279
13.11.2016 12:34
|
Ответить с цитатой
|
|
У меня после печки врезан газовый редуктор, подогрев с делан по схеме саши янао .Если туда поставить лунфей будет ли двигатель прогреваться равномерно а не как сейчас?
|
|
|
NSolist
|
NSolist
Авто: Chery Tiggo 1.8
Сообщения: 1002
14.11.2016 09:55
|
Ответить с цитатой
|
|
Теперь я тоже с подогревателем. Поставил Лунфей 3 кВт. С доставкой до Тверской области из Уссурийска вышел 1950руб. + 95руб. взяла почта России. На выбор подогревателя повлияло наличие насоса с высотой подъема жидкости до 90см. Ставил в разрыв шланга, что идет от термостата на тройник на подогрев масла.
Мой подогреватель достаточно большого размера, поэтому место установки выбрал под площадкой аккумулятора. закрепил кронштейн Лунфея болтом на 12 через свободное отверстие (диаметром 13мм.) на КПП. Место идеальное - защита от грязи, рядом ничего не мешает. Легко пролазит рука, чтобы пощупать температуру выходного патрубка. Штатный патрубок кромсать не нужно - всего один разрез посередине, что дает возможность без замены патрубка быстро вернуться к прежней схеме при необходимости.
Провод вывел на передний бампер и переделал на компьютерный разъем. Получилось нечто подобное бамперному разъему. Не нужно никаких дополнительных манипуляций с капотом - просто втыкаю удлинитель в розетку и в разъем на бампере. С таймерами не заморачивался. Включаю в гараже удлинитель, а из дома вырубаю автомат, что идет на гараж. Включаю автомат за минут 20-25 до выезда, когда надо.
Фотки делал. Если кому интересно-выложу подробный отчет.
При включении прогревает движок до 50 градусов чуть более 15 минут. За 25 минут - 70 градусов. При запуске движка температура падает на одно деление, но двиг запускается на нормальных холостых, без прогревочных оборотов. Я доволен.
_________________
Подпись
Труд сделал из обезьяны человека, из коня - транспорт. Тут как повезет...
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|