здрасти уважаемые форумчане!
извините, если баян, но че-то поиск не рулит.
у меня тигго с новым движком 1.8, как то он плохо греется зимой .что делать?
греть или не греть, вот в чем вопрос.
--------------------------О Т В Е Т-------------------------------
_________________________ ТОЛЬКО ДЛЯ 1.8 АКТЕКО_________________
автор Демон76 заглуши трубочку идущую от заливной горловины в корпус термостата. Проверено на двух машинах! Движок греется значительно быстрее
А для выпуска любых пузырьков из двигателя хватит и "дырочки" в термостате, так долго обсуждаемой на форуме .
заглушка диаметром 9мм, с одной стороны нарезал внутреннюю резьбу М5, чтобы можно было извлекать (вкручивать болтик и вытаскивать) при заливке системы. Фото прикладываю
переделка , красным отмечено , где глушитьблизко место ,переделки
Не, толк есть, т.к. пока в ледяном салоне дышишь, то стекла запотеют, а новый воздух от вентилятора гонит вон весь лишний пар. Можно даже на на макс включать. В вазах для этого дела тупо приоткрываешь окно пока греется и все.
При -25 на улице, -10 двигатель за 5 мин прогрева на ХХ поднимается до + 21 град. За 10 минут до +36. Ну а за 20мин до +57. И все без вентилятора печки.
здрасти уважаемые форумчане!
извините, если баян, но че-то поиск не рулит.
у меня тигго с новым движком 1.8, как то он плохо греется зимой .что делать?
греть или не греть, вот в чем вопрос.
--------------------------О Т В Е Т-------------------------------
_________________________ ТОЛЬКО ДЛЯ 1.8 АКТЕКО_________________
автор Демон76 заглуши трубочку идущую от заливной горловины в корпус термостата. Проверено на двух машинах! Движок греется значительно быстрее
А для выпуска любых пузырьков из двигателя хватит и "дырочки" в термостате, так долго обсуждаемой на форуме .
заглушка диаметром 9мм, с одной стороны нарезал внутреннюю резьбу М5, чтобы можно было извлекать (вкручивать болтик и вытаскивать) при заливке системы. Фото прикладываю
У меня трубка к радиатору намного длиннее, чем на фото, и я туда вставил клапан. Смысл ведь не дать жидкости поступать в радиатор до открытия термостата, куда ж его его еще можно вкрячить?
Да вы правы ... на картинках не наш двиг.
Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:
NOT писал(а):
Ну попробуй, странно, что там нет клапана, у меня есть.
на 1.8 и 2.0 клапан стали ставить с 11 года, что на ТАГАЗе что Китай... а на 1.6 DVVT - почему то нет, причем Aleksanderr - его воткнул а результат нет никого...
Скажу за 2л актеко на Crosseaster. C отключенной печкой при -20 за бортом через минуту температура по датчику (через ELM) +10, +50 набирает за 4-5 минут. Двигаться начинаю через минуту, если не надо снег/лед счищать.
Запотевание стекла убираю вентилятором с забортным воздухом.
Предыдущий владелец ждал теплого воздуха по 10-15 минут в движении - явно влияние незакрытой печки.
На карте
Вики-справочник
