блииин, вот незадача!!! ломал голову куда присандалить ДХО, так и не придумал, а сегодня решил сообразить "макияж" фар, только что завершил сборку, поставил до завтра герметик сохнуть и сел за комп посмотреть что тут нового - и надо же!!!! идея интересная, только мне кажется надо было просмотреть вариант горизонтального размещения (может даже с разборкой корпуса ДХО, чтоб уместились)
Пробовал так лучше.,и так оставил верхнию часть,а зад просто пластмасой заклеил,хотел под стекло фары,но заклеена прочно не стал ломать,приклеил сверху
движение с включенным светом фар увеличивает расход топлива от 0,5 до 1 л на 100 км, проверено, доказательство - включите фары на холостом ходу и следите за оборотами двигателя
Я раньше включал ближний свет фар. Вернее переключатель света фар всегда был включен на ближний свет. Одно неудобство - зимой, когда сигналка запускает двигатель по температуре, фары тож горят. Есть риск посадить аккумулятор. Недавно увидел на одном сайте рекламу устройства "Автосвет". Купил, сегодня поставили. Вобщем это устройство включает только ближний свет, без габаритов по сигналу с IGN и датчика стоп- сигнала. Т.е. завёл, нажал на тормоз, загорелись ближний свет фар. При включении дальнего, ближний гасится, как и положено. Правда схемы включения в нашу электропроводку в инструкции не было, пришлось писать производителю и высылать нашу схему электрооборудования. В ответ прислали схему подключения адаптированную под нашу машину. Дополнительно нужно одно нормально замкнутое реле на 40А.
Устанавливал не сам, просил знакомых установщиков сигналки. Так что куда конкретно включались не скажу. Машину отдал и забрал, через плечо не подглядывал
Так что не жалею денег и времени. Теперь завёл и поехал. Горят только фары, панель приборов не притухает, габариты не горят. Всё остальное штатно. Можно вместо фар подключить противотуманки или светодиоды.
ЗЫ. Не стал заморачиваться установкой светодиодов, потому что, если делать все по тех. регламенту - то получается от 4 тыс. рублей. А если не по регламенту, хоть и дешевле но могут быть проблемы при техосмотре или с господами полицейскими. А так, горит ближний свет, какие могут быть вопросы
_________________ Подпись
В редакции "Российской газеты" на вопросы читателей отвечал заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин.
Днем с фонарем
Александр Полковников (Самара) : Что считать дневными ходовыми огнями? Имеются в виду габаритные огни? Это устоявшееся понятие, почему бы так просто и не прописать...
Владимир Кузин : "Дневные ходовые огни" к габаритным не имеют отношения. Это новое понятие, которое вводится в правила в связи с тем, что ими стали оборудовать автомобили. Этим термином называют внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. Вы, наверное, видели их на современных автомашинах, в основном европейского производства. Они конструктивно выделяются в фаре. В большинстве случаев это светодиодные лампы. При их использовании не требуется включать дополнительно световые сигналы, то есть противотуманки или ближний свет.
Полковников : То есть сам я их не могу поставить?
Кузин : Сами - нет. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля. Если у вас отечественная машина, или иномарка, не оборудованная этими огнями, то вам полагается использовать либо ближний свет фар, либо противотуманные фары в дневное время суток.
Полковников : Противотуманные фары тоже можно использовать?
Кузин : Конечно, в соответствии с пунктом 19.4 Правил.
Рафик Пакимов (г. Бугульма, Республика Татарстан) : Сейчас всех заставят включать фары даже по городу и в дневное время суток. Может быть, эту норму лоббируют топливные компании? Ведь при включенном свете увеличивается расход топлива процентов на 5, наверное.
Кузин : Таких официальных исследований никто не производил. Чаще всего, это чисто субъективная оценка. Кто-то говорит один процент, кто-то говорит полпроцента. На самом деле безопасность важнее.
Пакимов : Мы же не в Финляндии, не в Британии, нет у нас таких сильных туманов. Когда солнечная погода, зачем фары включать?
Кузин : Если взять Европу, в которой используется ближний свет фар - Франция, Италия и ряд других стран, то там тоже туманов постоянно не бывает. Но тем не менее эта норма действует уже на протяжении длительного периода времени. Напомню, что мы уже пять лет ездим с ближним светом фар вне населенных пунктов.
Для крепления пришлось резать бампер, дхо "втиснуты" в прорези. Само крепление осуществляется путем Л-образных скоб на ДХО, а к бамперу они припаяны пластиком. Делал не я, взяли за си удовольствие 2500руб
На карте
Вики-справочник
