Выпускная система и катализатор (каталитический нейтрализатор)

[Lis19]

[©аШа]

[staler]

для яков12

вот именно - хорошего выхлопа.
За этим хорошим выхлопом стоит задушенный двигатель.
здесь все выводы на лицо как не крути.

Ваша невнимательность привела Вас к скоропостижным репликам.
Выше написано, что с убитым катом звуки выхлопной системы явно отличались от нормы. Удаление последнего вернуло звук в норму.

Расход уменьшился и это факт. Если к Вашим ногам, уважаемый "яков12" гирю привязать (т.е. все равно что для машины приглушить наполовину выхлопную трубу) - как по вашему? Вы на передвижение сколько будете калорий тратить??? А еще воды поменьше давать, чтобы пота поменьше было? И запаха почти не будет. А?

Добавлено спустя 11 минут 23 секунды:

Проверки в принципе тривиальные:

Первое - что может греметь прод ручкой селектора передач?
- Либо что-то отвалилось и дребезжит, либо что-то с выхлопом.

Второе - Подозреваем, что это катализатор (т. к. при визуальном осмотре ничего не обнаружилось).
- Пробуем повторить те же действия только на стоящей машине - т. е. давим в газ, достигаем вышеописанных оборотов и слышим тот же звук. Балуемся педалью и замечаем, что на разных интервалах звук все равно присутствует.

Третье - Загоняем себя в яму, и просим кого нибудь погазовать.
- Слышим, что звук не из резонатора, не из глушителя, а именно из ката.

Понимая физику происходящего делаем однозначный вывод.

[яков12]

[staler]

Причинами разрушения катализатора могут стать:

Динамические удары
Резкое охлаждение
Завод с толчка

Надеюсь, что про завод с толчка объяснять не нужно.

Вот снятый кат


А вот распиленный


А вот на просвет та самая керамика http://i023.radikal.ru/1104/83/b2cb7f2d9259.jpg
к сожалению фото утрачено
А вот она выбита (здесь видно что приемная сторона ровная а обратная разрушена )

[©аШа]

staler
Спасибо за проверки
В общем у меня звук однозначно прогоревшего глушителя в районе ката,но визуально ни чего не видно и из глушителя(на выходе) если побаловаться педалькой слышен треск которого раньше и в помине не было,и быстрый разгон стал хуже. Что нужен новый кат?

[staler]

Риторическая гиря это забитый катализатор.
Воздуха через двигатель больше ровно на столько, на сколько открыта дроссельная заслонка.
Ровно на столько же тяжелее двигателю, на сколько ему тяжело этот воздух из себя выпихнуть.

И этой заметкой о катализаторе я не призываю всех делать тоже самое, я мог бы даже не писать об этом если бы это не было бы эффективно.
Здесь так же не говорится о нарушении стандарта Евро-4 который очевидно есть.


Теоретические рассуждения полезны когда нечего исправлять.
Практические действия подкрепленные пониманием этих действий дают результат и статистику.

Не верить и отказываться понимать - Ваше личное дело.

[Alex095]

[staler]

Если Вы хотите соответствовать экологической норме, и иметь исправную выхлопную систему, из расчета того что этим автомобилем Вы планируете пользоваться много лет - купите новый кат.

Данные переделки не могут не сказаться на чем либо.

В конце концов жизнеспособность наших катов по отношению к тем же японским или европейским должна заставить задуматься...

[яков12]

[shura2067]

[feliks]

[Lis19]

А не проще купить волговский катализатор. В магазине видел стоит всего 2500 р.

[feliks]

Lis19
и точно так же выгорит как и за 15 родной?

[Lis19]