Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия Следующая версия | Предыдущая версия | ||
great_wall:great_wall_safe:sistema_oxlazhdenija [2021/07/01 21:58] silversafe |
great_wall:great_wall_safe:sistema_oxlazhdenija [2023/03/29 20:52] (текущий) silversafe |
||
---|---|---|---|
Строка 23: | Строка 23: | ||
Что чревато перегревом со всеми вытекающими.\\ | Что чревато перегревом со всеми вытекающими.\\ | ||
\\ | \\ | ||
- | __Существует еще одно очень распостраненное заблуждение, которое требует разьяснения.__\\ | + | __Существует еще одно очень распространенное заблуждение, которое требует разьяснения.__\\ |
Если печка плохо обогревает салон, то не надо сразу поднимать температуру ДВС при помощи более горячего термостата!\\ | Если печка плохо обогревает салон, то не надо сразу поднимать температуру ДВС при помощи более горячего термостата!\\ | ||
С таким же успехом можно проводить лечение гриппа при помощи клизмы.\\ | С таким же успехом можно проводить лечение гриппа при помощи клизмы.\\ | ||
У нашего движка и так температурный режим не сахар и охлаждение из-за экономных китайцев, прямо скажем - хреновое.\\ | У нашего движка и так температурный режим не сахар и охлаждение из-за экономных китайцев, прямо скажем - хреновое.\\ | ||
- | Проблема эффективно решается по другому.\\ | + | Проблема эффективно решается совсем по другому, но потребуется разборка торпеды:\\ |
+ | [[http://chinamobil.ru/wiki/doku.php/great_wall:great_wall_safe:snjatie_torpedy|Про снятие торпеды]]\\ | ||
Пластиковые короба воздуховодов быстро коробятся и образуют огромные щели, \\ | Пластиковые короба воздуховодов быстро коробятся и образуют огромные щели, \\ | ||
в результате чего печка начинает интенсивно греть не салон, а пространство под торпедой.\\ | в результате чего печка начинает интенсивно греть не салон, а пространство под торпедой.\\ | ||
Достаточно проклеить воздуховоды армскотчем или любым термоустойчивым уплотнителем, чтобы устранить этот недостаток.\\ | Достаточно проклеить воздуховоды армскотчем или любым термоустойчивым уплотнителем, чтобы устранить этот недостаток.\\ | ||
- | После такой нехитрой процедуры у меня печка заработала лучше чем сновА.\\ | + | Зато после такой нехитрой процедуры у меня печка заработала лучше чем сновА.\\ |
+ | Либо увеличить теплоотдачу печки:\\ | ||
+ | [[http://www.drive2.ru/l/561642360291722716/|дополнительный насос отопителя]] | ||
+ | \\ | ||
\\ | \\ | ||
**ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!**\\ | **ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!**\\ | ||
Строка 37: | Строка 41: | ||
Почему стремление к уменьшению разницы температур отключения вентилятора и срабатывания термостата не всегда оправдано?\\ | Почему стремление к уменьшению разницы температур отключения вентилятора и срабатывания термостата не всегда оправдано?\\ | ||
Казалось бы, уменьшение температурных колебаний должно благоприятно сказаться на работе ДВС. \\ | Казалось бы, уменьшение температурных колебаний должно благоприятно сказаться на работе ДВС. \\ | ||
- | Но не всё так однозначно.\\ | + | //Но не всё так однозначно.//\\ |
\\ | \\ | ||
- | **1.** Термостат **-** датчик **-** ОЖ представляют собой систему элементов, реагирующую на изменение температуры не мгновенно,\\ | + | **1.** __Термостат + датчик + ОЖ__ представляют собой систему элементов, реагирующую на изменение температуры не мгновенно,\\ |
а в течении некоторого промежутка времени - у неё есть тепловая инерция.\\ | а в течении некоторого промежутка времени - у неё есть тепловая инерция.\\ | ||
\\ | \\ | ||
Строка 47: | Строка 51: | ||
При частых и резких изменениях режимов нагрузки клапан может просто не успевать реагировать должным образом \\ | При частых и резких изменениях режимов нагрузки клапан может просто не успевать реагировать должным образом \\ | ||
на изменение температуры, пропуская недостаточное количество ОЖ к радиатору из-за неполного открытия.\\ | на изменение температуры, пропуская недостаточное количество ОЖ к радиатору из-за неполного открытия.\\ | ||
- | Это только один из элементов.\\ | + | И это только один из элементов!\\ |
К тому же радиатор со временем загрязняется снаружи грязью, изнутри отложениями.\\ | К тому же радиатор со временем загрязняется снаружи грязью, изнутри отложениями.\\ | ||
+ | Термостат (любой!) в течении эксплуатации изменяет свои характеристики не в лучшую сторону.\\ | ||
Теплообмен при этом значительно ухудшается, что отрицательно влияет на работу системы.\\ | Теплообмен при этом значительно ухудшается, что отрицательно влияет на работу системы.\\ | ||
\\ | \\ | ||
Если нагрузка на ДВС неравномерная, с резким изменением количества оборотов и неважным охлаждением\\ | Если нагрузка на ДВС неравномерная, с резким изменением количества оборотов и неважным охлаждением\\ | ||
- | (например, езда по бездорожью), может наступить момент когда производительность помпы окажется недостаточной,\\ чтобы количества тепла успело рассеиваться радиатором и тогда ОЖ начнет локально вскипать у стенок цилиндров,\\ | + | (например, езда по бездорожью), может наступить момент когда производительность помпы окажется недостаточной\\ |
- | еще более усугубляя ситуацию.\\ | + | для рассеивания всего количества тепла радиатором и тогда ОЖ начнет локально вскипать у стенок цилиндров,\\ |
+ | вызывая кавитацию лопаток помпы и еще более усугубляя ситуацию.\\ | ||
Масса антифриза очень мала по сравнению с массой "железок" в ДВС, поэтому вскипятить ОЖ при интенсивной \\ | Масса антифриза очень мала по сравнению с массой "железок" в ДВС, поэтому вскипятить ОЖ при интенсивной \\ | ||
- | нагрузке без должного охлаждения довольно легко. \\ | + | нагрузке без должного охлаждения можно довольно легко.\\ |
А там недалеко и до перегрева .\\ | А там недалеко и до перегрева .\\ | ||
+ | Поэтому в реалиях эксплуатации лучше не загонять элементы системы охлаждения в жесткие рамки. \\ | ||
+ | Либо придется заменить реле вентилятора на ШИМ-регулятор, а это уже совсем другой уровень подхода к проблеме.\\ | ||
Обьем ОЖ, площадь радиатора, производительность вентилятора и помпы, параметры элементов - да еще много чего:\\ | Обьем ОЖ, площадь радиатора, производительность вентилятора и помпы, параметры элементов - да еще много чего:\\ | ||
всё это факторы, влияющие на тепловую инерционность системы.\\ | всё это факторы, влияющие на тепловую инерционность системы.\\ | ||
Строка 94: | Строка 102: | ||
ERA 330204 (92-82, 97-87)\\ | ERA 330204 (92-82, 97-87)\\ | ||
Facet 7.5607 (92-82, 97-87)\\ | Facet 7.5607 (92-82, 97-87)\\ | ||
- | JP Group 959215004 (85-80, неизвестно)\\ | + | JP Group 9592150004 (85-80, 93-88)\\ |
**горячие датчики**\\ | **горячие датчики**\\ |