=== Определение экономически оптимальной скорости движения. ===

Измерения производились:
|  Автомобиль  |  Чери Амулет  |
|  Двигатель  |  Полностью прогретый, исправный  |
|  Трансмиссия  |  КПП Штатная  |
|  Колёса  |  Штатные  |
|  Топливо  |  АИ92 проверенного качества  |
|  Вес  |  Без груза, водитель и пассажир  |
|  Измерительный прибор  |  Исправный и настроенный бортовой компьютер Multitronics RI-500  |
|  Дорога  |  Ровная, сухая, с небольшими перепадами высот  |


Результаты:\\
|  Скорость Км/ч  |  Расход, Л, на 100Км пути  |
|  10  |  17,5  |
|  20  |  10  |
|  30  |  8,5  |
|  40  |  7,5  |
|  50  |  7  |
|  60  |  6,5  |
|  70  |  6  |
|  80  |  6,5  |
|  100  |  7,5  |
|  120  |  9,5  |
|  140  |  11,5  |
|  160  |  14  |
Погрешность примерно 10%

| |  Ось  |
|  Скорость, Км/ч  |  X  |
|  Расход, Литры  |  Y  |

График.\\
|  18,0  | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|  17,5  ^ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|  17,0  ^ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ^
|  16,5  ^ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ^ |
|  16,0  ^ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ^ |
|  15,5  ^ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ^ | |
|  15,0  | ^ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ^ | | |
|  14,5  | ^ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ^ | | | |
|  14,0  | ^ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ^ | | | |
|  13,5  | ^ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ^ | | | | |
|  13,0  | ^ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ^ | | | | | |
|  12,5  | ^ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ^ | | | | | | |
|  12,0  | | ^ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ^ | | | | | | | |
|  11,5  | | ^ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ^ | | | | | | | |
|  11,0  | | ^ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ^ | | | | | | | | |
|  10,5  | | ^ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ^ | | | | | | | | | |
|  10,0  | | ^ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ^ | | | | | | | | | | |
|  9,5  | | | ^ | | | | | | | | | | | | | | | | | | ^ | | | | | | | | | | | |
|  9,0  | | | ^ | | | | | | | | | | | | | | | | | ^ | | | | | | | | | | | | |
|  8,5  | | | | ^ | | | | | | | | | | | | | | | ^ | | | | | | | | | | | | | |
|  8,0  | | | | | ^ | | | | | | | | | | | | | ^ | | | | | | | | | | | | | | |
|  7,5  | | | | | | ^ | | | | | | | | | | | ^ | | | | | | | | | | | | | | | |
|  7,0  | | | | | | | ^ ^ | | | | | | | ^ ^ | | | | | | | | | | | | | | | | |
|  6,5  | | | | | | | | | ^ ^ | | | ^ ^ | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|  6,0  | | | | | | | | | | | ^ ^ ^ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |10|15|20|25|30|35|40|45|50|55|60|65|70|75|80|85|90|95|100|105|110|115|120|125|130|135|140|145|150|155|160|165|170|175|