В крышке встроен клапан. Если давление в баке меньше атмосферного, то автоматически клапан открывается и воздух входит в бак. Если давление в баке больше атмосферного, то уже пары бензина, не выходят через крышку, т. к. клапан закрыт, а идут в адсорбер, где фильтруются и в атмосферу выходит чистый воздух.
Вакуум в полости бака возникает по двум причинам:
1. Работа бензонасоса. При работе насоса на месте бензина должен оказаться воздух.
2. Понижение температуры окружающей среды, в свою очередь понижение температуры бензина, влечёт за собой уменьшение его объёма, на место освободившегося пространства должен зайти воздух.

В случае, когда клапан залипает, в момент открытия пробки слышен звук засасывания воздуха с улицы в бензобак или хлопок распрямляющихся стенок бака.
Такие дефекты возникают чаще всего при заправки бензина под горло. Бензин попадает на клапан в крышке бака. Внутри стоит резиночка 7, она от бензина размягчается и начинает залегать на подвижную тарелочка 8 из-за маленького хода, тем самым не пуская воздух в бак.
Устраняется дефект увеличением зазора между тарелочки 8 и резиночкой 7, между ними нужно проложить резиновое кольцо 10а. и всё сразу заработает.
Ещё один вариант: заменить резинку 7 на новую из маслобензостойкой резины.
И ещё можно приклеить резинку 7 к тарелке 6.
Хлопки бака при открывании пробки не будут беспокоить. В баке и на улице теперь одинаковые давления.

Порядок сборки. Штатный.

Порядок сборки. Доработанный.

Вновь введёное кольцо.

Размеры колбца.