Телеграм-чаты по GAC GS8

Ну )) прошивку ждем

На первом ТО меняй что не думалось

Из этого сообщества указывали на "мир допов"

https://mirdopov.ru/kategorii-tovarov-dlya-marki.html?model=...

Среди прочего есть для редуктора. Но сам пока не поставил.

Писали в чате, что резинки дверей могут скрипеть о кузов так.
Несколько человек так сверчки исправляли (смазывали под резинками уплотнителей места контакта с металлом).
М.б.у Вас так же, не подвеска.

Да резинки сразу смазал. Пойду еще разок пройдусь. Уже 10 т.к. может быть причина в этом. звук снизу

И двери, и кузов, м.б.там где-то всё-таки спрятался сверчок (именно место контакта не между резинками, а прилегание резинок к двери и к кузову соответственно).

Отпишусь попозже. Все прошел ликви моливской смазкой. Весь баллон залил в эти стыки несколько раз прошел.

Спасибо

Нашел такое. Спасибо за совет.

Почему нельзя?

Плохо для резины

У меня похожий звук был — скрипели сиденья второго ряда. Подвинул их вперед немного, звук пропал.

Снаружи звучит. Думаю на ходовую по этому

Растворитель полезен для резины??

Скрипят резинки грязные и сухие, жидкость вд лишь удаляет грязь и смягчает ее, один раз в пол года протереть, хватает, я думаю не растворится от такого количества. За три года резинки как новые на Сорренто были. Дело каждого.

Ну быстро не ушатаются конечно.
Для ухода за кожей например, сначала используется очиститель, а потом кондиционер.
Согласен, что дело каждого, но руки я бы не стал вдэшкой протирать ) хотя, разок можно, если не чем. Но… после лучше нанести смазку! Это если уж совсем по феншую. Тогда вдэшка очистит, а потом забота о резинках.
По моему опыту усталость резины наступает от 7 лет, а пластмассы от 15 лет. Сохнут они, потом приходят в негодность.
Покрышки бы я точно не стал чистить вдэшкой ?

Кроме уплотнителей не смазываю ничего. Для покрышек отдельная жижа)

Купите лучше, хоть у них же, фильтр надо менять всегда, при замене масла.
Я на свои масла и фильтра, кроме маслянного приводу сам. А маслянный беру у дилера, спокойнее, обнако....

Даже аналога никакого у них нет

Упс, не есть гут....

У меня были сверчки, взяли влажную салфетку, вытер грязь, немного ушли, заехал на мойку, помыл, через неделю опять, последний раз смазал, пока день отъездил, нет скрипа. Можно силиконом, но он сохнет летом и грязь быстро налипает. Поэтому последние года смазываю одним и норм.

Тоже появился сверчок в месте, где ремень безопасности регулируется по высоте. Прямо у уха. Только ремень чуть двинется от лёгкого движения тела и и в механизме звук какой-то пружинки слышен. Нужно разбирать и смазывать.

?

На Нулевом масло и масл фильтр.
Остальное на свое усмотрение.
Масло в редукторах и халдексе стоит не так дорого. Тыщ 5 всего

Ну вот я и вижу, что есть предложения по 5К, но мне озвучивают, что лучше лить оригинал VAG. Но звучит это как-то дико.

В редукторы ликви моли , а для халдекса стоит не дорого

Если "диагноз по интернету", то, как варианты:

- или не всё на место поставили всё-таки;

- и второй вариант - аккумулятор высадили, когда снимали. Попробовать зарядить аккум до упора или поменять на новый.

Спасибо

Было подобное у кого то, тут писали, аккум виноват, снять отдельно зарядить и проверить на живучесть

Хорошо

Для начала просто затяжку клемм аккумулятора, кстати, стоит проверить.

А пробывали на заведенном авто руль в лево- в право до упора покрутить ? от края до края. На Рено помогало так обучить датчик

Попробую, спасибо!

Замена интеркулера, немного уперся бампером

Навигатор штатный, отключите в нем уведомления и звуки

Превышение заданной скорости возможно

Именно в настройках навигатора надо отключить уведомления

а можно видео где это найти а то я открыл навигатор и не уывидел кнопок по настройкам?

Спасибо большое?

Есть смысл менять через 7,5 - на Танк 300 так меняю, межсервис 15тыс…

Обычно основной ориентир у всех хороших мотористов - моточасы (200 ч - главная рекомендация, 250 ч - стандартная).
С пробками и стоянками с работающим двигателем действительно 15 тыс.км откатать если - масло несколько раз уже никаким станет.
Имхо, есть смысл замены масла между ТО в таких условиях эксплуатации.

Я меняю через 5. Каждые 10 у дилера так как гарантия и в промежутке сам. Режим город+ плюс сейчас современные моторы горячие масло быстрее деградирует ну и турбина. Фильтр масляный на экзисте оригинал 1000 рублей. Масло Лукойл 5-30sn

Только фильтра нужен, или ещё какие то шайбы и прокладки?

Под сливную пробку прокладка. Но я на сервисе меняю они там сами подбирают

Понимаю. У меня трасса бывает на неделе, в область регулярно гоняю, но и в Москве торчать в пробенях много приходится.

У меня с мая 3 поездки Уфа - Москва - 1400км и 14 часов в пути… тут не просто трасса по выходным)))

Дык я понял :) Про то и пишу, что у меня львиная доля пробко-часов.

Каким?

Мне передний надо. Буду сетку ставить и звуковые сигналы добавлю

https://www.drive2.ru/l/669692192587013456/

Если сам бампер снимать, то нужно снизу открутить винты защиты и под накладками крыльев по винту (по памяти)

на Ойлклуб гляньте лабораторные тесты масла после 10.000 км пробега. Особенно на нашем говеном бензине

Может они ездить 20 лет на нем планируют

Вот не верю! Хотя и не Станиславский

А где вы в России сейчас купите современные и качественные масла????

Выбрать есть из чего

У Синтека куча продуктов на пакетах Ифииниума, например (Rolf, Mirax их). Если очень нужны западные пакеты присадок. Причём даже со свежими официальными допусками от Фольксвагена, например (в линейке Rolf несколько масел с допусками, в т.ч.самыми строгими).
У Полимериума свои хорошие рецептуры (судя по куче тестов на Ойлклабе).
Массовые продукты и у Лукойла, и у Газпромнефти на уровне (если менять почаще масла).
Проблем именно с хорошими маслами нет по факту сейчас, даже если поставки по ПИ (которые тоже есть для самых неверующих - масла часто чуть не религиозный вопрос у многих:)) не принимать во внимание.

Пересел на гака с прадика 120. Прадо брал новый в 2008 году. Пробег 670.000 продал. Менял масло каждые 5к. Масло Лукойл генезис

Посчитайте сколько переплатили, вместе с работой ...

А когда с печкой или кондеем сижу часами жду седоков?

Ещё на работе по 8 часов приходится терять время)))

На работе вы зарабатываете, а тут только тратите и имхо впустую

Синтетика ходит около 250-300 моточасов. У меня за 45 часов пробег 1000 км. По городу. То есть 450 часов нужно чтобы проехать 10.000 км. Для синтетики это много. Если конечно заливать масла на ПАО и эстерах то можно и не менять каждые 5.000 это масло ходит 500 моточасов но и стоит других денег

22,2км/ч - это ещё неплохо по московским меркам, у меня бывало заежаешь на заправку, а среднюю на баке показывает 9км/ч ... И ничего, живы-здоровы движки.

да я нашел у Вас там на драйве.

Совершенно верно тут совокупность факторов. Непонятно что за масла, горячие моторы, непонятно какое топливо , турбина, городской режим. Полюбому не 10.000 км

Через обычный блок согласования

их там нет

да, они в принципе идут на контакт, даже если не их клиент, подскажут

Это понятно, вопрос где снять сигналы…

Нет таких пока либо комплект тормозной системы только брать спортивной

Жесть

Капец. Соболезную :/

Чем пробили?

Там дыра, на "лопается само" совсем не похоже. А у кого само лопнуло? Первый раз слышу

Я бывший владелец Kia optima, в клубе часто читал что у многих владельцев панорама тоже «взрывалась». Так что не только Gac такой плохой. Панораму видимо в броню надо

К сожалению спасет только от того, чтобы не рассыпалось стекло...
У тигуанов тоже не раз слышал лопалось