Телеграм-чаты по Hongqi H5 Classic

Китай спустил на воду крупнейший в мире электрический контейнеровоз

Да, это не электромобиль, но такие проекты позволяют лучше понять масштабы электрификации в Поднебесной.

Судно, спущенное на воду еще в июле, вмещает 700 стандартных 20-футовых контейнеров и оборудовано батареями рекордной ёмкости: 50,000 кВт•ч.

Такие аккумуляторы позволяют преодолевать расстояние > 600 миль. Этого достаточно, чтобы закрыть маршрут Шанхай - Ухань, на котором по реке Янцзы и будет ходить новый «пароход».

Для понимания прогресса: предыдущий рекордсмен среди EV-судов — китайский круизный лайнер с батареями на 7500 кВт•ч и запасом хода всего 54 мили.

@GreenAgenda

А в цвет нашего флага выкрашен

Кому интересно, привезли HS7

HS7 еще не вышел рест, только в конце следующего года

HS5 да, распродают машины, рест привезут к концу года
Но это совершенно разные машины

Да только в пятницу с китайцами общались

Запуск продаж конец 2024 года

HS 7 рест полно обзоров на ютубе. Я думал в РФ привезут в след. году, а дорест брать смысла не вижу. Интересно, есть ли понимание по цене?

Как это не смысла? Рест только на 2 литровом моторе

А дорест на 3 литровом

Внимание: важный эфир!

Уже завтра в 11:00 на канале «Электротранспорт в России» бизнес и государство обсудят EVM PRO — первый российский электрогрузомобиль, который уже активно тестируется на дорогах.

УЧАСТНИКИ:

⚡️Илья Рашкин — основатель и генеральный директор EVM PRO;

⚡️Отдел автомобильной промышленности Министерства промышленности и торговли РФ;

⚡️Департамент инвестиционной и промышленной политики;

⚡️Проект «Энергия Москвы»;

⚡️Компании, проводившие тест-драйвы EVM PRO: Трасвэй Северо-Запад, ЕвроАвто и др.;

⚡️ООО «АтомЭнерго»;

⚡️Производители ЭЗС.

По окончанию мероприятия состоится презентация и тест-драйв новой версии EVM PRO.

Задавайте свои вопросы в канале EVM PRO — самые интересные из них будут переданы спикерам.

‼️ Мошенничество с вероятностью 100%

Не пропустите важный эфир!

Ровно через 1,5 часа на канале «Электротранспорт в России» бизнес и государство обсудят EVM PRO — первый российский электрогрузомобиль, который уже активно тестируется на дорогах.

УЧАСТНИКИ:

⚡️Илья Рашкин — основатель и генеральный директор EVM PRO;

⚡️Отдел автомобильной промышленности Министерства промышленности и торговли РФ;

⚡️Департамент инвестиционной и промышленной политики;

⚡️Проект «Энергия Москвы»;

⚡️Компании, проводившие тест-драйвы EVM PRO: Трасвэй Северо-Запад, ЕвроАвто и др.;

⚡️ООО «АтомЭнерго»;

⚡️Производители ЭЗС.

По окончанию мероприятия состоится презентация и тест-драйв новой версии EVM PRO.

Задавайте свои вопросы в канале EVM PRO — самые интересные из них будут переданы спикерам.

На месте АТЦ «Москва» на Каширке откроется первый российско-китайский автоцентр

Некоторые подробности выяснил портал «Китайские Автомобили».

ТЦ назвали «Москва-Тянья» — его будет обслуживать управляющая компания из Пекина. Общая площадь здания — 135 тыс. м², из которых большую часть выделят под автомобили, запчасти и аксессуары. Главный корпус уже открыт для посетителей, несмотря на то что еще идет ремонт.

Уже сейчас можно купить более 100 авто из наличия — например, Hongqi, LiXiang, BYD, Zeekr, Voyah, Aion, Geely, Baic и Great Wall.

Через какое-то время ожидается ассортимент из более 1000 авто.

Как выглядит российский рынок подержанных электромобилей

Согласно подсчетам «Автостата», в период с января по сентябрь в России было куплено более 8000 электромобилей с пробегом — на 22% больше, чем годом ранее.

Топ-10 популярных б/у EV:

1. Nissan Leaf — 4752 шт. (60%);
2. Tesla Model 3 — 804 шт.;
3. Tesla Model S — 345 шт.,
4. Tesla Model Y — 277 шт.;
5. Tesla Model X — 211 шт.;
6. Porsche Taycan — 181 шт.;
7. Audi e-tron — 137 шт.;
8. Mitsubishi i-MiEV — 119 шт.;
9. Volkswagen ID.4 — 116 шт.;
10. BMW i3 — 114 шт.

Отдельно отмечается, что лидер российского рынка новых электромобилей — Zeekr 001 — на вторичном рынке занял 11 место с результатом 100 авто.

@GreenAgenda

Курс на GB/T и CСS!

Итоги круглого стола, посвященного электротранспорту и зарядной инфраструктуре, подвели его организаторы — компания EVM PRO.

1️⃣ Что должно появиться раньше: электротранспорт в нужном объеме или зарядные станции?

«На данный момент электромобилей достаточно, чтобы инвестировать в ЭЗС», — отметил Владимир Хлебников, заместитель генерального директора «Парус Электро».

2️⃣ Что будет с инфраструктурой для электротранспорта?

«Для поддержки развития электротранспорта мы стремимся обеспечить инфраструктурой электрические ТС с различными разъемами, поэтому начали размещение зарядных станций в том числе с разъемом GB/T. Этот процесс будет продолжаться, важен диалог с производителями и пользователями транспорта для определения объемов и особенностей инфраструктуры», — комментирует Виктория Еремина, директор по стратегии проекта «Энергия Москвы».

3️⃣ А за что отвечают производителя электрокаров?

«Наш приоритет — производить надежный продукт. Вторая задача — максимальная локализация, поэтому уже до конца года мы запустим третий цех — электротехнический — и произведем в тестовом режиме первые электродвигатели нашей собственной разработки», — рассказал Илья Рашкин, создатель первого российского электрогрузомобиля EVM PRO.

Диалог продолжится — следите за новостями в нашем канале.

Что мешает широкому внедрению электромобилей в российских службах такси?

Ответ на этот вопрос попытались найти в «Автостате».

Агентство опросило более 110 руководителей таксопарков, которые перечислили основные сложности перехода на электрическую бизнес-модель.

Итоги исследования показали, что несмотря на все усилия властей и бизнеса, именно дефицит ЭЗС до сих пор остается главной причиной отказа от электрокара.

@GreenAgenda

С 1 января 2024 г. Volkswagen будет продавать в Норвегии только электромобили

Примечательно, что это решение выпало сразу на 2 юбилея VAG:

⚡️75 лет в Норвегии и около 1,1 млн проданных авто;
⚡️10 лет с момента начала продаж EV: с 21 октября 2013 г. VW продал в этой северной стране около 1 млн электричек.

Кстати, Volkswagen не первый, кто принял такое смелое решение на самом развитом EV-рынке мира: его опередил Hyundai, который еще с 1 января 2023 г. продает здесь только электрокары.

@GreenAgenda

Рейтинг стран по количеству электромобилей на дорогах

Инфографику на основе данных Международного энергетического агентства подготовил портал Statista.

Рейтинг, который учитывает только батарейные легковые автомобили, показывает, как менялось их количество с 2010 по 2022 г.

@GreenAgenda

В HiPhi начались массовые сокращения персонала

О бедах производителя премиальных электромобилей написал ряд китайских СМИ со ссылкой на источники в компании.

Human Horizons столкнулась с теми же проблемами, что и другие мелкие игроки на высококонкурентном EV-рынке — слишком высокими издержками.

Штат сократят минимум на 20%, а в некоторых отделах уберут ровно половину всего персонала.

HiPhi слухи опроверг, заявив, что текущая ситуация — нормальная кадровая текучка.

@GreenAgenda

Китайские электромобили стоят в 2 раза дешевле, чем европейские или американские

Об этом пишет Forbes со ссылкой на подсчёты JATO Dynamics.

Так по итогам первой половины 2023 г. среднестатистический электромобиль в США стоил $72 тыс, в Европе — $71 тыс., при этом в Китае — всего $33 тыс.

Основные факторы, влияющие на стоимость батарейного транспорта в Поднебесной — более простые батареи, низкая стоимость рабочей силы, ценовая конкуренция и, конечно, государственные субсидии.

Автоэксперты считают, что этот разрыв будет увеличиваться, создавая дополнительную угрозу для автопрома США и Европы.

@GreenAgenda

315,000

Столько электромобилей будет в Москве к 2030 г., пишет «Ъ» со ссылкой на доклад Дептранса. Электрички займут 6,8% от всего автопарка легковых ТС.

Добиться цели помогут зарядные станции — к этой дате в столице должно появиться 18 тыс. ЭЗС.

ЗУ мощностью от 50 кВт будут устанавливать на улицах, вылетных магистралях и придомовых территориях. ЗУ средней мощности — в гаражных комплексах и на парковках у социальных объектов; медленные ЗУ (от 11 до 22 кВт) разместят на паркингах внутри жилых домов.

Также власти Москвы готовятся внести поправки в нормативы градостроительного проектирования — новые требования обяжут застройщиков оборудовать зарядками не менее 10% парковочных мест.

#ЦифраДня

@GreenAgenda

37,200

Столько автомобилей продала Hongqi по итогам октября — это на 28,5% больше, чем за тот же период прошлого года.

Точные цифры по продажам NEV-авто не раскрываются, но отмечается, что это более 10 тыс.

#ЦифраДня #Новости

@GreenAgenda | Чат Hongqi

Chery показа концепт-кар с самым низким в мире коэффициентом аэродинамического сопротивления

Его значение — всего 0,168 Cd — спасибо дизайну, на который китайцев вдохновил обычный тунец.

Chery заявляет, что при создании модели использовались технологии искусственного интеллекта (ИИ) — с их помощью было оптимизировано более 2000 параметров авто.

Напомним, что сопротивление ветру — один из важнейших параметров в энергопотреблении электромобиля. К его снижению стремятся многие EV-производители.

@GreenAgenda

Повсюду обман, ч. 2

Возможно, вы уже видели, как 3D-принтеры помогают владельцам авто с ДВС незаконно использовать места для зарядки электромобилей в качестве бесплатной парковки.

Кажется, подобный трюк стал еще проще — судя по видео, появилась имитация зарядного разъема, которая тупо приклеится к кузову.

P.S. Только не показывайте этот ролик любителям ДВС:)

@GreenAgenda

Zeekr 001 — по-прежнему № 1, AVATR 11 — снова в десятке

Рейтинг электрокаров возрастом до 3 лет, впервые вставших на учет в РФ, составил «Автостат».

Топ-10 моделей октября:

1. Zeekr 001 — 538 ед. (⚡️)
2. Zeekr X — 125 ед.
3. Москвич 3е — 117 ед.
4. Evolute i-PRO — 113 ед.
5. Volkswagen iD.4 — 96 ед.

Интересно выглядят изменения и во второй части рейтинга — туда снова вернулся AVATR 11, а вот Voyah Free ее покинул.

6. Hongqi E-HS9 — 63 ед.
7. Zeekr 009 — 61 ед.
8. Tesla Model Y — 60 ед.
9. Volkswagen ID.6 — 51 ед.
10. AVATR 11 — 43 ед.

Интересно, что из-за эффекта низкой базы за 1 год продажи Zeekr 001 в РФ выросли в 135 раз:)

@GreenAgenda

Налоговый вычет в размере 13% может стать возможным и на покупку электромобиля

Пока это законопроект, который уже направила в правительство РФ партия «Новые люди».

По мнению депутатов, такой шаг не только увеличит спрос на электромобили, но и поможет экологии России — еще в 2019 г. на сжигание традиционного топлива приходилось 15% от всех выбросов парниковых газов.

Применили бы на электричку?

@GreenAgenda

Друзья,

хотим поделиться с вами подборкой материалов от дружественных каналов разных сфер

⭕️статья про особенности оплаты налогов для нерезидентов РФ от опытного риелтора — пригодится для тех, кто часто находится в отъезде или тех, кто хочет знать об уплате налогов всё
⭕️упражнение для тех, кто хочет сделать свою речь убедительнее и четче, от учителя ораторского искусства;
⭕️яхтенный блогер и ловец закатов Андрей Казанский путешествует на своей лодке и снимает живописные обзоры катеров и яхт
⭕️ полезная заметка из мира финансов — разбираемся, что такое "овернайт" на брокерском счёте

Советуем посмотреть — никогда не знаешь, что именно будет полезно знать в определенный момент

Си Цзиньпин Hongqi N701 с собой в Сан-Франциско привез))

Ребят, возникла идея организовать первую встречу клуба — познакомиться, отдохнуть, обсудить разные автовопросики и не только)

Сначала, наверное, в Москве, а уже позже, если будут желающие, — и в других регионах (и даже странах).

Чтобы понять интерес, ниже опрос для столичного региона (и их ближайших соседей)⤵️

Ситуация?

Рилс из одной запрещенной в России социальной сети.

@GreenAgenda

Диллер прислал сегодня

Бесплатный проезд электромобилей по платным трассам могут продлить на год

Об этом пишет агентство «Москва» со ссылкой на Рустама Абульмамбетова — чиновника из Минэкономразвития РФ.

По словам Абульмамбетова, почти все электромобили, которые зарегистрированы в Москве и Московском регионе, подключились к этой системе и активно ей пользуются, поэтому есть план по продлению данного эксперимента на 2024 год.

Также, по его мнению, эта мера является большим стимулом для развития электромобилестроения.

@GreenAgenda

⚡️В Санкт-Петербурге ввели в строй первый в России зарядный хаб для электромобилей

Его создатель, компания «Электрохаб», сегодня открыла площадку для всех желающих?

По адресу дорога на Турухтанные острова, 14к2 вас ждут 10 быстрых зарядных станций мощностью до 150 кВт каждая. Хаб позволяет заряжать постоянным током до 30 электромобилей одновременно. Разъемы — CCS2 и GB/T.

⚡️В день открытия — бесплатная зарядка для всех электроводов⚡️

Станция работает круглосуточно. Видеонаблюдение и хорошее освещение обеспечивают безопасность в любое время.

Особенно полезным хаб станет для таксопарков и каршеринговых авто — для них компания уже приготовила специальные тарифы.

?Зарядные станции подключены к приложению electro.cars.

Hongqi наконец официально дошел до Сибири!

Российский дистрибьютор Hongqi назначил первого за Уралом официального дилера. Им стала самарская ГК «ФАСТАР», которая запустила салон этой марки в Новосибирске на улице Большевистской. Напомним, что в КНР Hongqi используются в качестве автомобилей для первых лиц государства. В родном Китае этот бренд находится в числе лидеров в премиум-сегменте.

CATL представила новую платформу для электромобилей

Батарейный гигант назвал ее CIIC (CATL Integrated Intelligent Chassis)

Платформа прошла испытания, и вот их первые результаты:

⚡️запас хода: 1000 км (снижение на 30% при -7°C);
⚡️расход: 10,5 кВт•ч / 100 км;
⚡️зарядка: 300 км за 5 минут.

Система, объединяющая батареи, электродвигатели и другие блоки, снижает производственные затраты, вес автомобиля и потребление энергии при одновременной максимизации пассажирского пространства. Кроме этого, такой подход сокращает цикл разработки.

Ожидается, что первое авто на этой платформе выйдет на рынок в 3 кв. 2024 г. Скорее всего, это будет седан от Neta.

@GreenAgenda

XPeng показала, как работает система автопарковки в новом минивэне X9

Электрокар въехал на многоуровневую подземную парковку, нашел свободное место и самостоятельно припарковался. Позже его вызвали через приложение, и все повторилось в обратном порядке.

Пока эта функция тестируется, но не исключено, что уже в скором времени она станет доступна всех желающих.

Китайские автопроизводители все активнее автоматизируют свои продукты: в комментариях к этому посту можно увидеть, как электромобиль NIO сам меняет батарею на swap-станции и возвращается на парковку.

@GreenAgenda

)))

У каких автоконцернов больше всего электромобилей

Интересную инфографику выкатил известный аналитический блог Car Industry Analysis.

Первое место занимает Geely c её многочисленными суббрендами: на сегодня у холдинга из Ханчжоу в линейке аж 25 электрокаров.

Всего же, по данным CIA, в мире представлено 319 электрических моделей от 116 автобрендов.

@GreenAgenda

Впервые в истории месячные продажи новых китайских NEV-авто превысили 1 млн ед.

Согласно отчету Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), в ноябре страна продала рекордные 1,026,000 автомобилей на новой энергии — это на 30% больше, чем годом ранее, и на 7,3% больше, чем в октябре.

Из них:

⚡️702,000 ед. — чистые электромобили (BEV);
⚡️323,000 ед. — гибриды (PHEV);
⚡️1,000 ед. — авто на топливных элементах.

Кстати, на экспорт в ноябре ушло 97,000 NEV-авто — это почти 10% от всех их продаж.

@GreenAgenda

Нацпрограмма по развитию сети зарядных станций России расширена до 67 регионов

Как сообщает пресс-служба Правительства РФ, уже в следующем году к проекту присоединятся 26 субъектов.

Повезло республикам Адыгея, Бурятия, Карелия, Коми, Марий Эл, Тыва, Удмуртия, Хакасия, Якутия, Алтайскому, Забайкальскому и Камчатскому краям, Амурской, Белгородской, Брянской, Иркутской, Калужской, Кировской, Магаданской, Оренбургской, Орловской, Пензенской, Псковской, Тамбовской и Томской областям, а также Ханты-Мансийскому автономному округу.

Проект стартовал в прошлом году и рассчитан до 2030 г. К этому времени в РФ должны появиться 72 тыс. зарядных станций, из которых 28 тыс. — быстрые.

@GreenAgenda

⚡️Zeekr представил Golden Battery — прорывную батарею собственной разработки

Это первая в мире серийная сверхбыстрая LFP-батарея 800В с уровнем использования объема аж 83,7% и максимальной мощностью зарядки 500 кВт.

Zeekr утверждает, что нужно всего 15 мин, чтобы пополнить запас хода на рекордные 500 км.

При этом, как утверждается, Golden Battery очень безопасна и имеет преимущество в цене.

Дебют батареи состоится уже 1 января: в этот день начнутся поставки Zeekr 007 — первого авто с Golden Battery на борту.

@GreenAgenda

Осталось отменить таможенные пошлины. ?

Интересно ,маркетинг или правда ?

Zeekr показал, как тестировал новейшую батарею Golden Battery

48 ч. держали в 10% солёной воде;
70 сек. нагревали до +1000°C;
8 часов держали в морозилке при -45°C;
Таскали на тросе по камням и грязи.

После первых четырех тестов батарея сохранила свои изначальные параметры — ее подсоединили к авто, и он поехал:)

Чтобы красиво завершить испытания, по Golden Battery проехали 22-тонным катком, после чего сбросили с высоты 10 м. Ничего не загорелось и не взорвалось.

Потрясающе!

@GreenAgenda

Сравнение углеродных следов электромобилей, гибридов и авто с ДВС

Познавательную инфографику выкатил портал Visual Capitalist. Он проанализировал выбросы CO₂ на следующих этапах жизненного цикла автомобиля:

• производство батареи;
• производство самого авто;
• производство топлива / электричества;
• выбросы из выхлопной трубы;
• обслуживание.

Ожидаемо «победил» ДВС: эмиссия CO₂ за всю жизнь такого авто в среднем достигает 56 тонн.

@GreenAgenda

Помощь на дорогах от Hongqi

Ребят, у Hongqi появилась услуга «Помощь на дорогах» для всех владельцев авто этой марки.

Подробности в прикрепленном файле.

За инфу спасибо @Evgeny_gw.

@HongqiChat

NIO представила новейшую зарядную станцию — её мощность 640 кВт (!)

Компания оснастила зарядку новым сверхлегким кабелем с жидкостным охлаждением — он весит всего 2,4 кг (лучший результат по отрасли), и может легко управляться одной рукой.

NIO заявляет, что новый чарджер способен добавить 255 км запаса хода всего за 5 мин. Кстати, у предыдущего поколения ее ЗУ (500 кВт) уходит 12 мин, чтобы зарядить авто с 10 до 80%.

Массовую установку зарядных станций четвертого поколения компания начнет в апреле 2024 г.

@GreenAgenda | Чат NIO

В каких современных электромобилях стоят батареи от CATL

Многие электроводы знают, что именно CATL является крупнейшим в мире производителем тяговый батарей, однако даже самые активные EV-энтузиасты могут не догадываться о моделях, в которых они используются.

Ответить на этот непростой вопрос решил сам батарейный гигант.

P.S. Китайский знать не обязательно:)

@GreenAgenda

Как могли бы звучать улицы наших городов?

Отвечает видео из Шэньчжэня, которое на днях завирусилось в сети.

В плане электрификации ТС Шэньчжэнь действительно является самым прогрессивным городом Китая.

Только на конец июля в 17,5-миллионном мегаполисе на учете стояло 860 тыс. электромобилей и плагин-гибридов, а весь общественный транспорт — 16 тыс. автобусов и 22 тыс. такси — перевели на электротягу еще в начале 2018 г.

Также Шэньчжэнь активно развивает сеть ЗУ — не так давно в его пригороде открыли крупнейший в мире зарядный хаб, где 258 быстрых чарджеров обслуживают до 3300 EV в день.

@GreenAgenda

Вопрос к админам, не пинайте.Ветка 1.5 литровому гибрид можно создать?

Хончи

ХонЧи ХонЧи, получается ???

Н5 1.5 ЛИТРА ГИБРИД. СТРАННО ЧТО НЕ ЗНАЕТЕ?

У фирмы 1.5 литра только Н5

Думаю купить .

Hesai Technology представил инновационный лидар

Устройство под названием AT512 — лидар сверхдальнего действия. У него 512 лазерных каналов и дальнобойность более 400 м.

Коробочка размером 160*100*45 мм генерирует внушительные 12,3 млн импульсов в секунду, что является новым рекордом в отрасли, который кратно опережает любых конкурентов.

Китайцы заявляют, что авто, оснащенные этим лидаром, будут на 40% быстрее реагировать на препятствия, существенно повысив безопасность поездки.

На сегодня Hesai это крупнейший в мире поставщик (300 тыс. шт.) автомобильных лидаров. Его ключевой клиент — Li Auto.

@GreenAgenda

Сам видел в Китае

Мощнее, чем 2.0

Тоже планирую купить

Так ветка будет ?

По двигателям пока ничего не известно, какой сколько пробежит. Статистики нет ?

Zeekr 001 — по-прежнему № 1, AVATR 11 подбирается к топ-5

Рейтинг электрокаров возрастом до 3 лет, впервые вставших на учет в РФ, составил «Автостат».

Топ-10 моделей ДЕКАБРЯ:

1. Zeekr 001 — 693 ед. (⚡️)
2. Evolute i-PRO — 212 ед.
3. Zeekr X — 160 ед.
4. Zeekr 009 — 119 ед.
5. Volkswagen iD.4 — 91 ед.

Интересно выглядят изменения и во второй части рейтинга, где все выше и выше забирается AVATR 11.

6. AVATR 11 — 57 ед.
7. Volkswagen ID.6 — 48 ед.
8. Москвич 3е — 42 ед.
9. Voyah Free — 38 ед.
10. Hongqi E-HS9 — 37 ед.

Отметим, что впервые за долгое время топ-10 покинула Tesla.

@GreenAgenda

Маловато как то хончи, каждый день в Москве по 4-5 штук вижу стабильно, зикр просто как грязи

Аватаров дай бог 1

В такси скоро будет много h5

Betavolt показала компактную и безопасную ядерную батарейку: ее хватит на 50 лет работы

Элемент питания назвали BB100 — он содержит изотоп Никель-63 и алмазные полупроводники.

Его габариты: 15*15*5 мм. Рабочая температура: от -60 до +120°C. Мощность представленного 3-вольтового прототипа — 100 мкВт.

Китайский стартап утверждает, что батарея безопасна для людей: у нее нет внешнего излучения, а по истечении срока службы компоненты просто разложатся.

Серийное производство батарей на 1 Вт запланировано на 2025 г. Их хотят ставить в телефоны, дроны и др. оборудование.

Технари, что думаете?

@GreenAgenda

Это новая эра

⚡️Еврокомиссия начнет свою проверку с BYD, Geely и SAIC

На днях следователи отправятся в КНР, чтобы понять, искусственно ли занижены цены на китайские электромобили с помощью огромных субсидий властей.

При этом, как пишет Reuters, инспекторы не планируют посещать некитайские бренды, производство которых налажено в Китае — это Tesla, Renault и BMW.

Результатом расследования может стать повышение пошлин на ввоз китайских EV в ЕС. Сейчас в Европе доля электричек из КНР составляет 8%, но уже к 2025 г., вероятно, достигнет опасных 15%.

@GreenAgenda

Бесплатный проезд электромобилей по платным трассам, возможно, продлят

Как пишет «Коммерсант», представители Минэкономики, Минтранса и «Автодора» уже обсуждают этот вопрос.

Минтранс подсчитал, что на конец декабря было зафиксировано > 306 тыс. проездов электрокаров с оформленной льготой.

Наибольшей популярностью пользовались Северный обход Одинцово (> 142 тыс.) и участки трассы М-11 (> 89 тыс.), причем в основном это головной участок Москва-Солнечногорск).

По трассе М-4 электромобили проехали около 35 тыс. раз, по М-3 — менее 3 тыс.

@GreenAgenda

Бывший российский импортер Mercedes-Benz займется поставками последовательных гибридов AITO

Как пишет ТАСС, эксклюзивные права на импорт и дистрибуцию — у «МБ Рус».

Сегодня в бывших автосалонах Mercedes уже продаются AITO M5 и M7, но во 2 половине 2024 г. к ним присоединится M9 — флагман, который может стать серьезным конкурентом Lixiang L9.

Компания заявляет о полноценной гарантии — это и оригинальное диагностическое оборудование, и склад запчастей, и обслуживание у партнеров по всей стране. Кроме того, сами авто адаптируют под российские условия.

?? У нас есть чат-форум, посвященный AITO — в нем много владельцев M5 и M7, а также тех, кто уже заказал роскошный M9. Присоединяйтесь к @AITO_club!

@GreenAgenda | Чат AITO

⚡️⚡️В РФ продлили бесплатный проезд электромобилей по платным трассам

Старт уже завтра — об этом пишет РИА «Новости» со ссылкой на аппарат первого вице-премьера Андрея Белоусова.

«Начатый в прошлом году эксперимент по бесплатному проезду электромобилей по платным дорогам в целом оказался успешным: льготой воспользовались около 5 тысяч автомобилистов, они совершили порядка 315 тысяч проездов. Льгота возобновит действие с 19 января», — сказал Белоусов.

Здравый смысл победил!⚡️?

@GreenAgenda

Владельцы Tesla в Китае сталкиваются с растущим количеством запретов

Как пишет издание Nikkei, все это по соображениям безопасности — камеры по периметру Тэсел ведут непрерывную запись, и, якобы, могут увидеть то, что не нужно.

Из-за этого электромобилям Маска запрещено проезжать и парковаться около полицейских участков, военных баз, тюрем и гос. учреждений. Кроме это, для них все чаще закрывают торговые и бизнес-центры, а также выставочные павильоны.

Иногда запрет касается целых улиц или даже районов. Дошло до того, что кое-где уже появились отдельные запрещающие знаки.

@GreenAgenda

Илон Маск: без торговых барьеров китайские производители электромобилей просто уничтожат конкурентов

И если раньше комплиментов от Маска удостаивался в основном BYD, то сейчас он похвалил китайские электрокары в целом.

«Они очень хороши», — сказал Маск. «Если не будут установлены торговые барьеры, они в значительной степени разрушат большинство других автомобильных компаний в мире».

Несмотря на внушительные успехи Tesla, ее управленцам есть за что беспокоиться: прибыль уже упала, а затраты снижать некуда.

Кроме того, по итогам 4 кв. 2023 г. Tesla впервые утратила мировое лидерство: по продажам чистых электромобилей ее обошел китайский автогигант BYD.

@GreenAgenda

Чат Polar Stone 01

Ребят, а есть ли среди вас (или ваших знакомых) те, кто водит Polestones 01 или пока к нему только присматривается?

Если да, то вступайте в наш молодой чат-форум, посвященный этому новому китайскому бренду.

Оказалось, что в той же России довольно много людей уже заказали себе этот эффектный гибрид. А те, кто уже его получили, начали делиться в группе своим опытом.

Присоединяйтесь к @PolestonesClub.

В полиции Саудовской Аравии появился электромобиль Lucid Air

И это не просто электрокар, а электрокар с квадрокоптером на крыше.

Какая именно версия заступила на дежурство, не уточняется, однако опыт соседних ОАЭ намекает, что не простая:)

Например, топовая Air Sapphire имеет 3 электромотора суммарной мощностью 1200 л.с. — они разгоняют авто до 97 км/ч всего за 1,86 сек. Стоимость этой модификации — «всего» $249,000.

Кстати, с осени 2023 г. сборку Lucid Air наладили прямо в Саудовской Аравии — машинокомплекты привозят из США.

@GreenAgenda

⚡️ Центр Питера пополнился зарядным хабом, который вмещает в себя 10 электрокаров

Зарядить автомобиль на хабе можно всего за 30-60 минут, а узнать его адрес можно в приложении «Яндекс Заправки» по фильтру «Зарядки» — там же можно смотреть статус отдельных зарядок и управлять процессом зарядки авто.

Запуск хаба — не единственный проект Яндекс Заправок, реализованный совместно с компанией «Балтийские сети ЭЗС». Сейчас партнёры также занимаются установкой медленных ЭЗС в жилых дворах Петербурга, на которых местные жители смогут зарядить авто за 4-8 часов, или оставить его на ночь.

@GreenAgenda

Недоплаченную пошлину за ввоз автомобиля из ЕАЭС будут взимать через утильсбор

Неприятные новости пришли в свежем пресс-релизе кабмина.

За правильностью расчета утильсбора будет следить Федеральная таможенная служба.

Новые правила вступят в силу уже 1 апреля 2024 г. Отмечается, что для граждан и компаний, ввозящих автомобили из стран ЕАЭС и растаможивающих транспорт непосредственно в России, ничего не изменится.

@GreenAgenda

NIO начала тестировать на своем конвейере робота-гуманоида

Человекоподобный девайс по имени Walker S создан китайцами из UBTech.

Пока робот учится — его камеры захватывают изображения и в режиме реального времени проверяют качество дверных замков, ремней безопасности, крышек фар. Также, судя по видео, гуманоид может крепить шильдики.

Время автономной работы Walker S — всего 2 часа. Примерно столько же уходит на зарядку его литий-железо-фосфатных батарей.

Когда подобные помощники массово выйдут на производственные линии, ни NIO, ни UBTech не сообщают.

@GreenAgenda | Чат NIO

Игра на выбывание

Визуализацию того, как банкротятся китайские производители электрокаров, сделал один из пользователей TikTok.

Угроза нависла не только над мелкими брендами: уже закрылся амбициозный Aiways, на грани — Hengchi (дочка застройщика Evergrande) и HiPhi.

Как пишет Reuters, уже к концу этого десятилетия из 167 (!) NEV-производителей, выживут только 25-30.

Кто следующий?

@GreenAgenda

Новый арт-кар BMW научили менять окраску

Компания нанесла на электрический седан i5 электронные чернила — 1349 секций специальной пленки, которой обклеили крышу, капот, багажник, борта.

Миллионы микрокапсул могут менять цвет при подаче на них электрического тока. За счет того, что каждая секция управляется независимо, авто способно формировать самые разные узоры.

Планируют ли баварцы выпустить эту технологию в серию, не сообщается.

@GreenAgenda

Рассекречен Hongqi EH7 — большой электроседан, который может появиться в России

Габариты авто: 4980*1915*1490 мм, колёсная база — 3000 мм.

Планируется 2 модификации: базовая получит один 344-сильный электромотор на задней оси. Топовая — еще один 275-сильный двигатель на передней.

Батареи от CATL, причем с возможностью экспресс-замены на swap-станциях: их емкость не озвучена, но известен запас хода — 600 и 800 км соответственно.

В Китае EH7 поступит в продажу уже в этом году. Не исключено, что модель доберется и до РФ, где Hongqi представлен официально.

@GreenAgenda | Чат Hongqi

Как выглядит берлинская гигафабрика Tesla изнутри

Компания уже показывала этот завод сразу после открытия. Теперь, когда он вышел на полную мощность, пришло время для более подробной экскурсии.

@GreenAgenda

Евросоюз все-таки введёт антидемпинговые пошлины на электромобили из Китая

Как пишет портал Automotive News Europe, во время расследования власти ЕС нашли убедительные доказательства (не приводятся) того, что Пекин манипулирует ценами на авторынке Европы.

Несмотря на то, что следственные действия закончатся только в ноябре, Евросоюз готов ввести заградительные таможенные пошлины уже в июле.

Торговая палата КНР заявила, что разочарована выводами ЕК, т.к. в реальности — это просто высокий спроса на хорошие электрокары.

@GreenAgenda

На крупных магистралях Москвы появятся зарядные хабы для электромобилей

Об этом заявил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

«К 2025 г. планируем ставить 200-300 быстрых ЭЗС ежегодно, а также размещать зарядные хабы на крупнейших магистралях — там смогут одновременно заряжаться до 15-20 электромобилей за полчаса. Рассчитываем, что такие условия будут мотивировать москвичей все чаще делать выбор в пользу электромобилей», — цитирует чиновника РИА Новости.

? — шикарно!
⚡️ — круто, но я не из Москвы.

@GreenAgenda

Mercedes-Benz EQXX установил новый рекорд экономичности

На этот раз электрический прототип отправился из Эр-Рияда (Саудовская Аравия) в Дубай.

1010 км (со средней скоростью 79 км/ч) он преодолел за 14 ч. и 42 мин., из которых 2 часа — вынужденно стоя на границе.

Интересно, что после прибытия в финальную точку запас хода составлял 309 км. Таким образом
средний расход энергии составил всего 7,4 кВт•ч на 100 км — как если бы ДВС тратил 0,9 л топлива.

И это с кондиционером, который из-за 34-градусной жары активно использовал экипаж. Невероятно!

Впечатляет?

⚡️ — конечно!
?? — нет! Показуха маркетологов

@GreenAgenda

Умная парковка в Гуанчжоу

Интересный оффтоп выходного дня: китайцы и их одержимость электрификацией и автоматизацией.

P.S. А где электромобили??

Как вам?

? — круто
?? — а смысл? Самому быстрее!

@GreenAgenda

Трамп хочет запретить продажи китайских машин в США, если его изберут президентом

Он считает, что в противном случае это станет катастрофой для страны и ее автопрома.

Чтобы обезопасить рынок, Трамп пообещал ввести 100% пошлину на китайские авто, собранные в Мексике — именно там КНР строит заводы с целью эти самые пошлины обойти: сейчас машины, ввезенные оттуда, таможатся всего под 2,5%. Новые же цифры фактически остановят импорт.

Похоже, этот запрет в первую очередь нацелен на BYD — автогигант планирует разместить в Мексике крупный завод по производству электромобилей и гибридов — в т.ч. для США.

Получится?

?? — вполне возможно!
? — экспансию не остановить
?? — предвыборный популизм
? — пусть сначала выиграет

@GreenAgenda

Как заряжают свои электромобили шанхайские таксисты

Отвечают swap-станции, которые все активнее проникают в этот сегмент. Для того, чтобы покинуть такую заправку с «полным баком», нужно 4-5 мин.

На конец 2022 г. в Китае было ~ 1,4 млн такси, из которых 9,5% — электрокары. Таксопарки таких мегаполисов, как Шэньчжэнь и Тайюань, уже полностью переведены на электротягу.

Есть ли будущее у swap-станций?

?— да! это станет новым стандартом
⚡️ — да, как дополнение к обычным ЗУ
?? — мертворожденный проект

@GreenAgenda

⚡️⚡️ Стартовали продажи Xiaomi SU7

Габариты авто: 4997*1963*1440 мм, колесная база — 3000 мм.

SU7 доступен в 4 версиях — базовая, Pro, Max и ограниченная Founders Edition.

⚡️Базовая

— 1 электромотор на задней оси мощностью 299 л.с. и 400 Нм.
— Батарея: 73,6 кВт•ч
— Запас хода: 668 км (CLTC)
— Разгон до 100 км/ч: 5,28 сек
— ЦЕНА: от ¥215,900 ($29,870)

⚡️Pro

— 1 электромотор на задней оси мощностью 374 л.с. и 438 Нм
— Батарея: 94,3 кВт•ч
— Запас хода: 800 км
— Разгон до 100 км/ч: 4,68 сек
— ЦЕНА: от ¥245,900 ($33,800)

⚡️Max

— Полный привод, 2 электромотора общей мощностью 673 л.с. и 838 Нм
— Батарея: 101 кВт•ч
— Запас хода: 800 км
— Разгон до 100 км/ч: 2,78 сек
— ЦЕНА: от ¥299,900 ($41,300)

⚡️Founders Edition (5000 авто)

— Полный привод, 2 электромотора общей мощностью 1000+ л.с.
— Батарея: 101 кВт•ч
— Запас хода: 700 км
— Разгон до 100 км/ч: 1,98 сек
— ЦЕНА: от ¥299,900 ($41,300)

SU7 доступен аж в 9 цветах экстерьера. На выбор — 19, 20, и 21 диски.

Поставки базовой и Max версий начнутся в конце апреля, Pro — в конце мая.

Больше информации — в нашем чате, посвященному Сяоми — @XiaomiEVclub.

Взорвет ли SU7 рынок?

? — да, конкурентам придется туго!
⚡️ — займет свою нишу, но не более
?? — затеряется среди других брендов

@GreenAgenda

На дорогах «Автодора» создадут сеть зарядных комплексов

Соответствующее соглашение подписали ООО «Автодор-Девелопмент» и «ЭЗС РусГидро»

Размещение первых 2 объектов запланировано на 378-м км платной трассы М-11 «Нева».

В инфраструктуру ЭЗС должны войти от 2 до 6 супербыстрых ЗУ, а также игровые и спортивные площадки, летняя терраса, зоны для пикника, площадка для выгула собак. К услугам гостей будут доступны предприятия общепита, товары в дорогу, для отдыха и путешествий, комната матери и ребенка, просторные туалеты.

Сроки ввода объектов в строй, к сожалению, не называются.

Отличная инициатива?

? — конечно!
? — обещать - не значит сделать
?? — все равно работать эти станции не будут

@GreenAgenda

‼️ ИЩЕМ ВОДИТЕЛЕЙ

«Хончи Моторс» производит набор опытных водителей на автомобили 2023 года Hongqi H5 и Hongqi H9 черного цвета.

Подключаем к Яндекс и трансферам SLV.

Индивидуальные условия возможны по результатам собеседования.

Подробности в Телеграм-канале t.me/hochu_honchi

Запись на собеседование:

WhatsApp: +7 965 144-19-53
Телефон: +7 936 126-25-66

Ребят, у чата появился новый партнер — Роман Копылов @Sureinsure.

Он готов страховать Хончи участников чата с настоящими скидками.

Обращайтесь к нему за расчетом полиса:)

Hyundai IONIQ 5 стал первым в мире автомобилем, сдавший экзамен на водительские права без водителя

Электрокар, оснащенный оборудованием от компании Motional, не допустил ни одной ошибки на дорогах Лас-Вегаса.

Тест был абсолютно таким же, как для человека. И хотя сам маршрут был обкатан заранее, роботакси окружало абсолютно реальное движение с потенциальными опасностями.

Заменят ли беспилотники человека?

? — однозначно!
? — если и да, то очень нескоро
?? — нет, это очередное баловство

@GreenAgenda

Если вдруг кто-то планирует посетить Пекинский автосалон, стенд Hongqi — под номером E302!

CATL представил Shenxing Plus — сверхбыстрозаряжаемую LFP-батарею: 600 км за 10 мин

Да, во время её зарядки 1 км к запасу хода электромобиля добавляется всего за 1 секунду!

Плотность энергии в новой батарее — 205 Вт•ч/кг, а средний запас хода электрички с Shenxing Plus на борту — 1000 км (CLTC).

Компания поработала не только над химией: в новинке применено сверхэффективное охлаждение, а также добавлена интеллектуальная система управления батареей на основе искусственного интеллекта.

CATL не сообщил о сроках вывода Shenxing Plus на рынок, зато уже заявил, что сможет клепать по 1 такой батарее каждую секунду.

Это прорыв?

? — еще какой!
⚡️ — похоже, но надо проверять
?? — в жизни все будет явно хуже

@GreenAgenda

Как вам EH7 — первый электрический кабриолет от Hongqi?)

Hongqi Guoya

Hongqi Golden Sunflower

Polestar показала рекордную скорость зарядки авто

Причем первая в мире сделала это на живом электромобиле: до этого подобных результатов достигали только в лаборатории.

Прототип Polestar 5 с батареей на 77 кВт•ч удалось зарядить от 10-80% всего за 10 минут — если на момент начала теста скорость составляла 310 кВт, то уже к его концу выросла аж до 370 кВт.

Рекорд стал возможен благодаря твердотельным батареям XFC от израильского стартапа StoreDot: эти аккумы с преобладанием кремния не нуждаются в сложных системах охлаждения, при том, что плотность энергии в них такая же, как и в NMC ячейках.

Впечатляет?

? — конечно!
? — да, но до внедрения далеко
?? — снова игры маркетологов

@GreenAgenda

«Лента» и «Силовые машины» установят 100 зарядных станций для электромобилей

Оказывается, новость об этом вышла еще 19 марта, но, похоже, вообще не попала в инфополе.

Развернуть сеть хотят уже в этом году: в планах — 100 станций мощностью 50 и 150 кВт на парковках 94 гипермаркетов «Ленты» в различных городах.

До середины года планируется установить 50 ЭЗС в регионах с наибольшим количеством электротранспорта: это Петербург и ЛО, Московская, Омская, Новосибирская, Свердловская области, респ. Татарстан и др. На втором этапе зарядки могут получить еще 22 субъекта страны.

Слышали об этом?

? — нет, первый раз!
? — что-то мелькало в СМИ

@GreenAgenda

Hongqi H6

Зарядку вызывали?

Если да, то судя по новому вирусному видео, в Китае к вам может приехать вот такой мобильный чарджер.

Все что вам нужно — мобильное приложение: после заказа дрон сам прибудет в указанное место.

Не так давно похожий мобильный повербанк представил стартап ZiGGY: компания заявляет, что это простое, гибкое и выгодное решение для тех мест, где использование привычных зарядок или затруднено, или вовсе невозможно.

Станет ли такой способ зарядки популярным?

? — в будущем обязательно!
⚡️ — смотря в какой стране
?? — нет! Несерьезная история

@GreenAgenda

ЧАТ XIAOMI SU7

Ребят,

если кто-то интересуется первым электромобилем от Xiaomi, — вот дружественный чат, где уже есть появились первые владельцы!

https://t.me/XiaomiEVclub.

Присоединяйтесь!

Продажи электромобильных брендов по итогам 2023 г.

Топ-110 от Car Industry Analysis учитывает только чистые легковые электрокары: гибридов в ней нет.

Многих знаете?

? — всех
⚡️— почти всех
? — ну, половину точно

@GreenAgenda

Затраты россиян на однократную зарядку электрокара на публичных ЭЗС

Согласно свежей статистике от «Автостата», в среднем это 411,3₽.

А сколько за 1 раз на общественных ЭЗС тратите вы?

⚡️— заряжаюсь бесплатно
? — от 100 до 300 руб.
?? — от 300 до 600 руб.
? — от 600 до 900 руб.
? — 900 руб. и более

@GreenAgenda

Госдума согласилась поднять утильсбор для электромобилей

Причем, как пишет 74.ru, власти не только согласились с недавней инициативой главы АвтоВАЗа, но и предложили более крутой график наращивания сборов.

Сильнее всего это коснется электрокаров: 2024 г. утильсбор планируется поднять до 1,1 млн, а к 2030 г — до 2,23 млн руб. Т.е. он вырастет более чем в 600 раз.

Депутаты уже направили предложение в Минпромторг. И хотя решение еще не принято, практика показывает, что подобные запросы АвтоВАЗа обычно удовлетворяются.

Есть ли логика в этой инициативе?

?? — да, нужно защищать рынок
? — отчасти! Тут важен баланс
?? — нет! Это вредно и не принесет ожидаемого результата

@GreenAgenda

Крупнейшие производители лития по итогам 2023 г.

На фоне резкого роста спроса на электромобили, увеличилась и мировая добыча карбоната лития аккумуляторного класса.

Если в 2022 г. объем его добычи составил 540 тыс. тонн, то к 2025 г. эксперты ждут не менее 1,5 млн тонн, а к 2030 г. — аж 3 млн тонн.

Если переводить в деньги, то уже к концу десятилетия глобальный рынок литий-ионных батарей вырастет с сегодняшних $52 млрд до астрономических $194 млрд.

В России, которая занимает 14 место в мире по запасам лития, его добычи нет до сих пор.

Когда РФ начнет добычу лития?

? — в ближайшие 1-2 года
? — если и начнет, то нескоро
?? — возможно, никогда

@GreenAgenda

ОПРОС ВЛАДЕЛЬЦЕВ HONGQI

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» проводит опрос владельцев автомобилей Hongqi на тему удовлетворенности автомобилем и обслуживанием у официального дилера.

Пожалуйста, оцените свой авто и сервис дилера — это займёт не больше 5 мин. вашего времени!

Ссылка на опрос: https://anketolog.ru/s/840901/OT1nvuaX

Как увеличить запас хода электрокара?

Отвечает компания GoSun и ее складной солнечный навес, который легко устанавливается на крышу авто.

Создатели утверждают, что за 1 день девайс мощностью 1200 Вт способен добавить электромобилю до 48 км.

Продажи начнутся в следующем году. Стоить этот аксессуар будет аж $3000.

Что вы думаете?

? — крутая штука
? — неплохо, но дорого
?? — бесполезная игрушка

@GreenAgenda

ОПРОС ВЛАДЕЛЬЦЕВ HONGQI

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» проводит опрос владельцев автомобилей Hongqi на тему удовлетворенности автомобилем и обслуживанием у официального дилера.

Пожалуйста, оцените свой авто и сервис дилера — это займёт не больше 5 мин. вашего времени!

Ссылка на опрос: https://anketolog.ru/s/840901/OT1nvuaX