Dongfeng H30 Cross

▲

Кроссовер DongFeng H30 Cross
В Китае продается под названием DongFeng Fengshen H30.
Разработан на базе седана DongFeng S30.

Двигатель: 1.5L 116 л.с.
КПП: Автоматическая, Механическая

Цена в Китае: 68.800 - 91.800 юаней (879.000 - 1.173.000 руб.)

Продажи в России, в Китае и других странах

Ранее продавался в России

Год: 2013

Характеристики

Фото59

Видео6 Новости Отзывы3 Форум Запчасти6 Сервис2

Дилеры1

Отзыв о Dongfeng H30 Cross

Автор: Bасилий

2014-12-05

Год выпуска авто: 2013
Время владения автомобилем: от полугода до года

Общая оценка автомобиля: 5.0

Комфорт:	5		Экстерьер:	5		Интерьер:	5
Надежность:	5		Динамика:	5		Управляемость:	5

У меня КРОСС на автомате, 2013гв в полной комплектации, покупался в КИТАЕ и доставлен в Казахстан, пробег 42 000км, машина радует, очень инамичная, скоростная, с места рвёт как чёрт и не чувствуется, что АКПП, кого возил все в восторге, такого от КИТАЙЦА никто не ожидал (думают турбирован). Сделана профессиональная вибро-шумоизоляция, но полного эффекта не получилось, шум присутствует в основном от двигателя (басовитый стал - особенно в режиме форсажа), скорость до 100км 6,5-7,0сек (без спорт.режима).
При всей моей агрессивной езде машина ни разу не подвела, ни поломок, ни маслянных течей, ни других изьянов, всё работает исключительно. Регламентные работы в срок. На трассе скорость больше 170 поднять не получается - видимо ограничено электроникой, на скоростях ведёт себя предсказуемо, в занос не срывается - даже зимой, заводится хорошо даже зимой с пульта.

Достоинства:

Привлекательный внешний вид, конечно же цена.
Салон авто (лучше кожи и велюра) перфорированный не нуждается в чехлах, зад летом
не потеет зимой не мерзнет!

Недостатки:

Очень жесткая подвеска, передние амортизаторы плохо проходят ямы (срываются вниз, хотя при осмотре деффектов нет), надо попробовать какие нибудь аналоги, на гравийной дороге на малой дороге появляется сильная вибрация всего салона, что моментально исчезает при повышении скорости, но не следует переусердствовать(опасно) - найти золотую середину, низкий клиренс передней части - для кроссовера можно было бы и повыше сделать (компенсировать резиной не получается - арки просчитанны именно под этот размер шин)

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 3.0
Всего оценок: 49

Комментарии к отзыву

Автор: Михалыч

2014-12-29

Подвеску можно смягчить шинами Континента Контипремиум контакт 5. Я свою машину не узнал, когда штатны контипремиумконтакты 2 сменил на 5-ку. Шины аж пришлось до 2,4 качать..

Написать комментарий к отзыву