Реклама
Гибридный кроссовер AITO M5
- Двигатели: 1.5T 125 л.с. + Электромотор 200 квт, 1.5T 125 л.с. + Электромотор 315 квт, 1.5T 125 л.с. + Электромотор 365 квт
- КПП: 1-ступенчатая
- Привод: Задний, Полный (2 двигателя)
- Пробег без дозарядки: 150 км
Цена в Китае: 250.000 - 320.000 юаней (2.740.000 - 3.507.000 руб.)
Продается в России. Цена - от 5800 тыс.руб.
Год: 2021
Отзыв о AITO M5
Автор: zabivalov_r | 2024-06-17 |
Время владения автомобилем: от месяца до полугода
Небольшой отзыв, готов поделится опытом про свою М5.
22й год, пробег 14000км, б/у купил ПИ.
Проехал ~1500км за месяц.
Поставил на учет, 165лс сделали.
При средней скорости 170кмч на трассе ооочень быстро кончается бенз! :)
Не 10л как показывает планшет, все 15-20 наверно да
При скорости 110кмч уже норм, успевает заряжать батарею 3-4квт в час, расход 9л (2чел с багажем).
Расход батареи при спокойной езде показывает 24-27 квт на 100км. Но по факту у меня 1% батареи минусуется за 1км пробега по городу либо трасса ~100кмч.
Это при темп от -5 до 0гр.
Так что если ехать трассу -110-130км/ч то полный бак и полный заряд это район 600км пробега.
Не 1200км как в рекламе!
Брызговики нужно ставить точно, да. закидывает и сбоку и сзади от мелких луж всю.
За 3дня на скорости 60 и 80кмч (не трасса) поймал 2 камня лобовым, 2 скола соответственно.
Заметил что при +3 и солнечный день, на неровной дороге, начала скрипеть хрустеть крыша панорамная.
пасмурно - норм, скрипа нет, -5 тоже норм.
Сиденья для роста 190см короткие подушки нижние, хочется выдвижную +5-7 см штуку, но увы свыкнутся придется.
Ручка одна перестала открываться месяц назад, сама так не починилась, не просохла. Заказал по ссылке в этом чатике ремкомплект, через месяц приедет заказ, попробую где то заехать починить.
При полном заряде пушка гонка!
Да, самый быстрый режим «кастом->гипер» и бензо генератор вкл
Рулится хорошо, панорама класс мечтал давно, салон светлый приятный очень, 360градусов камеры - парковаться кайф, планшет тож классный, нравится.
Сравнение с прошлыми авто: Багажник по размеру как в ку5 примерно.
Место на заднем ряду как в санта фе, просторно.
Массаж кресел как в Туареге.
на трассе я туарега со 100 до 170 км/ч обогнал с баткой 50%.
Позже как потеплеет хочу замерить разгон, возьму у друга dragy.
Интересно на разных уровнях заряда батареи какая динамика разгона.
Есть и боль есть и кайф, такие дела!
| Оцените отзыв: |
Средняя оценка: 4.0
Всего оценок: 4 |
Написать комментарий к отзыву