Реклама
Малотоннажный грузовик FAW 1031 грузоподъемностью до 990 кг.
- Трансмиссия - задний привод
- Двигатель дизельный, с турбонаддувом и интеркулером объемом 3.1л. мощностью 90 л.с
- Грузоподьемность до 990 кг., полная масса - 3170 кг.
- Тормозная система - гидравлическая.
- Кабина откидная
- Размер грузовой платформы - 3100х1800х450 мм.
Ранее продавался в России
Год: 2007
Отзыв о FAW 1031
Автор: Диметр | 2010-01-23 |
Проверка течи тормозной жидкости показала, что оказывается треснул пластмассовый наконечник на главном тормозном.( интересная конструкция) Резинки оказались целы, но деньги на гарантии содрали за дальнейшую прокачку тормозов. Слесарь в это ТО тонко подметил, что разбило резиновые втулки в серьгах передних рессор. Пробег на то время составил 7000 км. Втулки резиновые на складе оказались только на задние рессоры. В дальнейшем оказалось что и заказывать такие запчасти бесполезно. А в магазине продавец вообще посоветовал побыстрее избавиться от этого грузовика. И что поставки запчастей скоро прекратятся. Вообщем пришлось действовать самостоятельно. Пригодились советы по 1041. Взял УАЗовские втулки, в другой организации выточили мет. вулки внутреннего диаметра, а наружний диаметр УАЗовских пришлось обточить на наждаке. Пришлось менять верхние и нижние втулки задних серег передних рессор. Подготавливаясь к зимнему сезону перенес топливный фильтр с рамы в отсек к двигателю. При сильных морозах в прошлом году его прихватило, в фирме не оказалось даже похожего. Купил ВАЗовский масляный большой и поставил, подходит.
Зимний сезон начался с резких перепадов температур и тут отказался запускаться мотор. По началу было подозрение на стартер, но во второй раз запустить вовсе не удалось, на улице не теплело. Стартер работал при проверке. Заехал к электрику, а на кануне прочитал опять отзывы по 1041. Оказалось замерзло реле стартера, которое китайские конструкторы засунули на внутреннюю сторону рамы со стороны аккумулятора. Пользуясь теми же отзывами реле заминили на Волговское 70А, а проводов хватило установить его в коробку предохранителей над АКБ. Аккумулятор китайский пришлось заменить на наш 100Ач, тем более что зима выдалась в этом году очень суровая. Печка в -25 гр. справляется очень слабо, при всей подготовке которую делал к прошлой зиме. С гарантии решил соскочить, делаю ТО в другой организации через 7000 км. На крайнем ТО обнаружился износ шкворней пока незначительный, тоже надо думать о замене. Жидкость тормозную потихиньку добавляю. Отказала свеча накала, но пока не разбирался. В остальном вродебы все! Пишите, кто что знает!
| Оцените отзыв: |
Средняя оценка: 3.3
Всего оценок: 49 |
Написать комментарий к отзыву