Chery Kimo

▲

Все автомобили Chery

Легковой автомобиль Chery Kimo
Другие названия: Chery A1, Chery J1 (в ЮАР, Австралии), Chery S12

Двигатели: 1.3L 83 л.с., 1.0L 69 л.с. L3
КПП: Автоматическая, Механическая

Краш-тест ANCAP

Цена в Китае: 36.800 - 59.800 юаней (470.000 - 764.000 руб.)

Продажи в России, в Китае и других странах

Ранее продавался в России

Год: 2008

Характеристики

Фото48

Видео6

Документы

Новости Отзывы42 Форум Запчасти11 Сервис2

Дилеры1

Отзыв о Chery Kimo

Автор: Serchio

2014-11-27

Год выпуска авто: 2013
Время владения автомобилем: от полугода до года

Общая оценка автомобиля: 5.0

Комфорт:	5		Экстерьер:	5		Интерьер:	5
Надежность:	5		Динамика:	5		Управляемость:	5

Машинка у меня уже год. Купил на смену неповоротливому и прожорливому Амулету. Прочитав отзывы не понял про ту ли машину пишут. Может половинчатый рестайлинг исправил недочеты? Потому что у меня машина комфорт, но ручка кпп прямая, нет подстаканников и крышки центрального бардачка. ЗАТО есть огромные зеркала - площадь зеркал примерно в 1.5 раза больше чем на обычной киме. А также по птс движок имеет 86 лошадей вместо 83. В принципе это чувствуется, да и про расход ничего сказать не могу - даже в режиме "на второй до сотни" больше 8.5 пока не получалось. А если дать жене ездить на дачу, то и из 5 не выходить.

Про заводские дворники - да, отдельная песня. Всего за 10 взмахов оставили микроцарапки по всему стеклу и были заменены на немецкие бескаркасные. Все тут пугали маслом - на 20к сливал из коробки заводское масло - чистое как слеза младенца=) Однако после заливки синтетики от кастрюли в салоне тихо уже на 3-й передаче.

Ну и к минусам, омрачающим мое существование. Стандартно машинка была на штамповках, которые за год московской эксплуатации превратились в яйца =( Также в яйцо превратился левый тормозной диск - из-за чего даже и не знаю, но факт остается фактом. Первый год машина прогревалась зимой на ходу примерно за полчаса, сейчас это занимает минут 15. Стоя на холостых не греется, как будто это дизель.... Ну и конечно слабое место - подвеска. По холоду громыхает как на тазике, но прогревшись стихает. Также машина не предназначена для проскакиваний через лежаки - даже на 20 км\ч подвеску ощутимо пробивает.

В целом за эти деньги машина очень неплохая. Есть, конечно, что улучшить, но посмотрим на дальнейший рестайлинг. Опять же в индисе подвеску усилили и переработали.

Достоинства:

Маневренность
Клиренс
Динамика
Дизайн
Комплектация

Недостатки:

Слабая подвеска
"лотерея" с заводскими расходниками

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 3.1
Всего оценок: 92

Написать комментарий к отзыву