Chery Cross Eastar

▲

Chery Cross Eastar
Другие названия: Chery V5, Chery B14
На китайском рынке продается аналогичная модель Chery Rely V5.
C 2015 года вместо Cross Eastar выпускается модель Arrizo M7.

Двигатели: 2.4L 129 л.с., 2.0L 129 л.с.
КПП: Автоматическая, Механическая

Цена в Китае: 109.800 - 159.800 юаней (1.403.000 - 2.042.000 руб.)

Продажи по странам

Ранее продавался в России

Год: 2007

Характеристики

Фото34

Видео2

Документы

Новости Отзывы17 Форум Запчасти11 Сервис2

Дилеры1

Отзыв о Chery Cross Eastar

Автор: алексей-33

2016-08-21

Год выпуска авто: 2013
Время владения автомобилем: более года

Общая оценка автомобиля: 4.7

Комфорт:	5		Экстерьер:	5		Интерьер:	5
Надежность:	5		Динамика:	4		Управляемость:	4

я таксист

ребят я переживал первые три месяца когда брал амулет. столька лапши на уши положили мне люди. Но после разговора с соседом по гаражу понял что всех надо посылать двумя вопросами в лоб, когда начинают рассказывать сказки про китай
-1 у вас был китаец?
-2 вы сами на нём ездили?
и если аппонет затухал не может ответить сам продолжаю
-3 значит не вам судить моё авто, а по слухам сам могу рассказать про любое
авто что оно ..........

Итак про амулет
был муля 2008 г до 2013 5 лет 400 000 примерно откатал забрали моментально не торгуясь за пол цены от нового
приводной ремень не трогал
грм менял через 90 000-100 000
заменил всю подвеску на четвёртом году
мотор бензонасоса на четвёртом году
и вот прикол

---датчик температуры который глушил бензонасос

дело было так

зима примерно -15 утром не мог завести мотор. как только выключал зажигание включались вентиляторы ОБА как будто перегрев. в сервисе был развод на бензонасос. вынул кинул провода на прямую РАБОТАЕТ. после долгой диагностики выяснилось температура движка где то 150 градусов а на улице зима.

вот и весь мой гимор.

я уверен в качестве данных авто

теперь владею корабликом б14 с 2013г
проехал примерно 350 000 км
мах 3100 оборотов и скорость не более 110км ч
полёт отличный
за это время
2 стойки перед
2 раза менял шаровые
2 раза менял рычаги в сборе
и 1 ступицу от шевроле (с права не помню от какова) доработка кольцо между тормозным диском и ступицей
и мой касяк который вышел мне боком когда после примерно 330 000км поставил гавно АНАЛОГ приводного ремня из-за отсутствия финансов.

Достоинства:

повышенный ресурс деталей
у амулета грм менял 90-100 000 км
приводной не менял
у б14
грм 70-80 000 км
приводной 330-000

Недостатки:

были как и каждого авто
но они перекрывались качеством мотора и ходовой
сказать плохогоне чего

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.8
Всего оценок: 72

Написать комментарий к отзыву