Телеграм-чаты по Changan CS35 Plus

диллер должен диагностикой отключить лишнее

или по пробовать активировать инженерку если она есть

значит нужен не диллер )))

Я к тому может где есть Кулибин кто уже заморачивайся и активировал.

https://www.drive2.ru/l/671337061982143983/


вот погляди мою запись

по пробуй у себя на приборке по клацать

Ну про это не видел, но говорят есть

У меня автозапуск активирован, и режим проветривания с авто опусканием и поднятием стекл

Приборка обычная, просто в ней конфигурация не та прописана скорее всего. Активация этих штук, к сожалению, примерно в чугунный мост и выльется. Китайцы все закладывают по конфигурациям, в том числе и проводку. Т.е. если приобрести радар, блок 360, камеры и датчики слепых зон, то и проводку под них колхозить, а там ещё окажется что в гу пары плат нет и далее по цепочке

Режимы типа нормал/ЭКО/спор это вообще для переднего привода и робота, как я понимаю

Понятно, короче проще машину поменять, но не хочется она мне нравится. Дилер уже два месяца уговаривает здать в трейд ин и взять. Юни к или 55 + и даже 75 + предлагали и давали на сутки покатать тест драйв.

75 + мне кажется не официально ввезены они даже не русифицированы, ни слова по Русски.

Вот раки

Так инфа к размышлению: год назад была деректива менять китайские спидометры на экспортные…. Сейчас смотрю решили обратно возвращать

Слепые зоны это отдельная история с сонарами и лампочками в зеркала. Для установки придется на разборе купить комплект проводки стойка дверь, чтоб без колхоза собрать конструкцию запиновав разьемы.

Думаю чипануть... Так сказать вернуть коней на родину)

там только по OBD, вскрывать ЭБУ не будут, основано на заводской прошивке

Автозаводская 23 к 7
Заезд между 6 и 7 подъездом
Чипэксперт, Виктор

Безумству храбрых поем мы песню

Не знаю че мы там шили через официальную эту штуку в Кунцево, но машина живая , уже 75 тыс. Одно прошивку удалили, чет заново накатили и ездит малышка 😁

Почитал вашу переписку и ничего не понял. У меня 35 + 2022 г. в. Коробка автомат. Мне не нравится как она работает. С первой на вторую небольшой толчек. А со второй на третью провал какой-то, вообще не разгоняется. Потом наченает разгоняется. А дальше 4,5,6 всё норм. Как-то можно это исправить?

Проще на 55+ тогда пересесть, потерять привод и чутка в багажнике. Ну и алюминевый двигун с роботом

Посмотрим, понимаю что не все технари, но я спрошу)

Меня все устраивает, но хочу машинку которую придумали на заводе, а не кастрированную

Она в целом после 15 поехала бодрее, а после прошивки ещё как то адекватнее что ли

Зачем 75, 75фл в Китае 176л.с. к нам приходит 150

Меня интересует крутящий момент, в целом меньше педаль продавливать

55+ чуток зажатый салон, возможно из-за широкой центральной консоли

Я после 35 пересел в 55 мне ездить комфортнее кажется места больше и сиденье удобнее.но потолок стал ниже чем в 35,а я ростом 185.

Но динамика в 55 огонь,бодрее бежит.

И провалов в педале нет.

По идентам подберут, флеш вычитывается только со вскрытием в bsl режиме, снимается флаг о защите на считывания и только потом можно по обд сливать и заливать

Другими словами, грамотно прошить можно только через вскрытие) остальное так, игрушки)

Не совсем так

Значит не моё

Прошивка может быть и грамотная

Но не на основе вашего софта

Там нужно подгонять в купе с турбиной, иначе она посыпется, и будет то о чем мы тут говорили

Единственный на моей памяти человек, оставшийся довольный прошивкой, это Анатолий. Ему делали со вскрытием блока, вроде без увеличения лошадей, но с коррекцией поведения двигателя после 3-4 тысяч оборотов. Сейчас он авто сменил, двигатель не отъехал, пробег у него под 80к км

От Дима Руженцев:
Тут полное считывание, например, нужно будет только в том случае, если вы, например, отключаете иммобилайзер. Тогда да, там без вариантов нужно вскрывать блок и полное вычитывание в режиме BSL. потому что опрос лазера там лежит в самой прошивке вот, а в просто хранятся ключи вот ээ Так что вот так. В принципе ничего страшного нету, если делать так, ну вот Ну на самом деле смотрите сами кому какой вариант просто больше нравится, но мм как таковой сильной разницы в принципе нету, что со вскрытием, что так. Потому что блок позволяет записывать и без вскрытия. Вот. Аа просто со вскрытием можно сделать так выставить флаги потом при записи ну вот получается вскрыл аа полностью считал в самой калибровке выставил флаги так, чтобы аа блок не был в защите, то есть было разрешение на чтение и все, и записать. и далее уже можно скоко хочешь в принципе считывайте записывать если этого не сделать то там ээ ограниченное количество на считываний по-моему шестнадцать раз в этом блоке То есть в режиме его можно будет считать только шестнадцать раз. И там есть этот счетчик, который он ээ ведет. После шестнадцатого раза все блок уже не считать. Как ни крути.

Отвратительно бот отработал

😂

Думаю смысл в замерах. 150 коней это пограничье. Китайцы замеряли по одному, наши по другому. Чуть приписали, чтоб влезть в налог и авто привлекательнее было, а дальше хз.

Искать старую 75ку, ставиться на стенд и сравнивать

Если не ошибаюсь в Китае снимают с мотора, у нас с колес. Поэтому разница в меньшую сторону

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, если в это меню залезать и менять некоторые настройки - слетит гарантия? До этого баловался в суперб, все хорошо было

Там нет ничего полезного

А в 75fl так не заходит

Упало давление

Переключил на АБС

Кофе выпей поднимет 😂👍

Прошился тюнячей прошивкой от дореста cs75, после 80 едет. Коробка не зависает.

Прошивал другие мозги, они оказались дохлые. С них прошивку считал и залил в другие.

Заливается по кан через обд.

Ездил на прошивку эбу с али, но китайцы нерабочий, подсунули. С него и считал

Можно мегавольтовскую купить 😂

На этой поплавнее работает. С расходом пока не ясно.

Блин, так-то интересная тема

Пока нет, там геморойно. Нужно проц разблокировать по кан и переключится в бсл быстро. Пока лень этим заниматься

На родной после 80 хуже едет. Это в июне проверю.

А ссылка осталась на ЭБУ? Он же идентичный выходит?

Радует что передачи не зависают при быстром разгоне

Чтоб подружить иммо нужно будет свой блок тоже вскрывать, и переносить епром

Номер блока на али вводишь и будет несколько вариантов.

Но могут прислать нерабочий

Блин, везде сложности)

Просто посмотреть по цене сколько выйдет

Из серии, сделать шитый блок и заводской.

Блок BCM cs75 специальные функции, доступ к последнему пункту пока не удалось получить

ну да , скорей всего врятли дадут

Проблема в том что хотели попробовать активировать круиз контроль на cs75 и лампочка при запуске авто загорается и при проверки исполнительных механизмов то есть через диагностику я могу ее включить но по факту круиз не включается

Но меня ещё смущает то что в блоке коробки висит ошибка

Подозреваю что это может тоже быть стоп фактором включения круиз контроля

От Александр Матюнин:
Короче просто опишу ситуацию, которая ну всплывала недавно в каком-то из чатов по семьдесят пятому товарищ купил на кнопке ээ чтобы активировать круиз, но ему пришли какие-то новомодные кнопки, которые общаются не по аналогу, то есть не по проводочку а через это уже на какую-то более высокую комплектацию и поэтому круиз не завелся соответственно А есть кнопки, которые общаются по проводочку и вот в основном их ставят и все типа срабатывало

От Александр Матюнин:
Или это семьдесят пятый, который еще до потому, что че-то я под рулевые лепестки вообще не представляю

Тогда ХЗ.

00000000

Его даже дилеру не дают

Но это на fl

В блоке комфорта его все равно нет

На прошивке от 2 wd тоже загарался, но потом не работал.

Нужно найти тогда машину с таким же ЭБУ и посмотреть прошивку и смапить может что выйдет

На фл есть много разновидностей кнопок. И от 35plus на 75fl не работают.

Он самый

Вообщем нужно 2 одинаковых авто с круизом и без, считать прошивку и сверить

Да

У меня только на fl

4wd

и если не работает, то как машина сообщит? зажжет лампочку? ()))))

Доброй ночи. Может кто сможет объяснить как поставить Яндекс навигатор место штатного на 35

Увидел ролик в Ютубе что можно это сделать. А как описание не найду