Архив форума Поиск • Перейти к основному форуму

[орлов.о]

[karmen1]

После промывки топливной системы ( промывка Мотюль) и спокойной езды вышло:
залито 26.5 литров 95-го
траса 200 км (темное время суток, печка постоянно)
город 100 км (утро-вечер)

2-3 прогрева в день по 7-8 минут ( хватило на 5 дней)
Расход получилсо 8,8 литра

Ужо 2 раза так подряд! Хотя раньше даже при +10 тепла было в таком режиме 10-11 литров. Не знаю сам что произошло, но расход стал меньше после промывки.

хочу еще перепрошиться ... так как то что я намерял это уверен не точные данные по расходу...

[Reeker]

У меня похожая проблема с Dj.Amulet, расход в районе 19-20 на сотню, каталитический нейтр. срезан, вместо него вварен пламегаситель, после такой переделки расход начал постепенно вырастать с 11л до 19-20. К сожалению я полный плуг в этих датчиках, заслонках и пр., в Ростове-на-Дону к кому обратиться не знаю, кто что тулит... кто эбу перепрошивай говорят с евро4 на евро2, кто нейтрализатор б/у покупай и на место вваривай, диагностику вообще не знаю где пройти... беда блин, машина у меня 1,5 года, уже месяца 4 ездию с этим диким расходом.... хочется застрелиться. Помогайте народ.... Искренне считаю что амулет хорошая машина, и ругают так сильно ее зря, но куда обратиться просто не знаю! На Пихтине диагностику сделать не смогли =/ элементарную....

Забыл добавить, нейтрализатор срезал весной этой, в мае кажется, после того как штаны оторвались от соединения с коллектором, т.е. приемная часть штанов осталась на месте, а сама труба просто оторвалась, после того как заварили назад, оказалось что выхлопа просто нету - нейтрализатор забился так, что газы выхлопные через него не проходили вообще! Изза этого все и развалилось, кстати потом труба отрывалась ещё раз, и уже на трассе... пришлось 400км ехать считай с выхлопом через коллектор... ужас ***ть, как в тепловозе, если турбину обнять.

[VIL]

[Reeker]

1 маленький момент, чек не горел не до распила катал. нейтр., не после... я в тупике именно изза этого.

[Mafusail]

[евгений 36]

муля куплена с рук БК уже стоял,но то что он показывал меня иногда сильно расстраивало...залил полный бак и катался до следующей заливки
трасса-8-8.5(больше 110 не езжу,в основном 95 держу
город-что-то около 13-много прогревов пока БК не скажет что двигатель прогрет не трогаюсь,если надо остановиться на пять минут и не надо выходить-не глушу.вообще стараюсь поменьше глушить...

вопрос это нормальный расход?2 лямда зонда ,есть небольшой провал при наборе скорости...

[Д78]

евгений 36
1. БК что-бы точно показывал надо калибровать, а как это делал предхоз неизвестно, по этому не факт что показания точны.
Кстати температура прогрева тоже в ручную ставится в БК, так что лучше было сказать до скольки градусов.
2. А вообще для зимы показания вполне адекватные имхо.

[Arcadiy161Rus]

евгений 36
+еще если много прогревов и короткие дистанции

[евгений 36]

БК говорит о прогреве двигателя при 70 градусах
мои показания расхода основаны не нп БК а на собственных замерах-от полного бака до полного.по БК несколько больше показатели
ну и просто сравнить с другими(у кого опыта много эксплуатации мули)


просто где-то на форумах читал о 6 литрах на трассе и о 8 литрах по городу.при этом скорость на трассе указывается 130-150,а по городу спортивный стиль-вот и интересно стало почему у меня при спокойной езде расход больше..

[VIL]

[Д78]

[евгений 36]

[36 region]

[евгений 36]