Ключ в замке зажигания не возвращается в исходное положение

[tov]

Случилась такая проблема. После поворота ключа зажигания по часовой стрелке до упора заводится машина, но ключ не возвращается в положение при котором должен находиться, т.е. трещит стартер. Приходится его вручную против часовой стрелки поворачивать до необходимого положения. Иногда получается лишнего и машина глохнет- очень неудобно. Кто-нибудь знает, за счет чего ключ должен отщелкиваться из крайнего левого положения? Дело в корпусе или в личинке? Личинку в корпусе снял, поворачиваю, но результата нет. Где же все таки механизм возврата положения ключа?

[samonow]

Меняй контактную группу замка зажигания. В ней находиться возвратная пружина. Нужно снимать остов руля для замены.

[tov]

Спасибо! Я в магазине смотрел эту контактную группу и пробовал ключом крутить, но не крутил до упора, видимо пружина срабатывает в крайнем левом положении.

Добавлено спустя 10 минут 24 секунды:

И еще, что означает снятие остова руля? Сам руль, подрулевые переключатели, корпус замка зажигания? Попроще нельзя никак?

[Emelya]

[VIL]

[tov]

Всем большое СПАСИБО!!!

[dj_scout]

Как вытащить контактную группу?
Она прикручена на что то? Очень туго сидит, не понимаю как вытащить.

[dj_scout]

разобрался, снизу маленький болтик

[Aleksandr 1908]

Так возвратная пружина всетаки в контактной группе находится ?у меня та же проблема ключ не возвращается при заводке!

[Aleksandr 1908]

Разбрал И правда пружинка находится в контактной группе,изготовил такую же пружинку вставил собрал теперь все Ок!

[samonow]

А что случилось со старой пружиной?

[Aleksandr 1908]