Не работают стеклоподъемники, фары, поворотники, предохранители целы (решено)

[Voivano]

Уважаемые коллеги. Машина простояла полгода в гараже, я был в навигации. Аккумулятор разрядился. После подзарядки завел, хотел закрыть стекла, оставлял открытыми на лето, не работают. Лампочки не горят на дверях. Далее смотрю дневные ходовые тоже не горят, поворотники, габариты, свет ни дальний ни ближний. Начал проверять предохранители в моторном отсеке - все исправны. На плюсовой клемме перемычки - целы. Внешне проводка без повреждений, клеммы в разъемах чистые не окислившиеся. Похоже что какой-то провод на массу отвалился или окислился. В салоне, прикуриватель работает, магнитола, стопари горят. Сейчас ищу схему, чтобы полностью лист был, посмотреть где все это сходится. Проверял, на блок предохранителей 12 вольт подходит. Реле вытаскивал (не все) подавал питание - щелкают. Вот сейчас хочу разобрать блок предохранителей в моторном отсеке. Может кто-нибудь сталкивался с подобным?

[Тигровод]

С подобным не сталкивался, но, может быть, стоит глянуть предохранители в салоне? Может там что-то не ладно?
Я бы с этого начал. Если уж не поможет, то тогда да- углублённое изучение проблемы, поиск схем и так далее.
В любом случае, желаю успеха и скорейшей победы над недугом!

[tiggovod]

[Voivano]

Если чисто по логике, сгореть одновременно столько предохранителей не может. В салоне, предохранители идущие на то, что не работает проверял тоже. В моторном отсеке, полностью снимал и разбирал блок, на плате повреждений тоже не выявлено, все предохранители целы, следов перегрузки нет. Сейчас пойду посмотрю, что там с правой стороны. Позвонил в сервисный центр, чтобы соединили со специалистом, может были подобные случаи. Похоже, не работает то, что не отключается сразу после выключения зажигания. Свет в салоне, свет фар если остался включенным то гаснет, подъемники стекол, вроде тоже работают на закрытие. Не обращал внимания.

[V@sily]

На не заведенной тоже не работает? 12 вольт показывало на заведенной?
Дело в том, что если неисправен генератор (выдает больше 15 вольт), то начинаются подобные глюки.

[Voivano]

В общем, отогнал в сервис. Завтра ей должны заняться. Что найдут. Отпишусь.

[Sega 37]

[Voivano]

Сдох блок BCM. Причина: попытка запустить машину на севшем аккумуляторе, хаотично работает втягивающее реле. Через индуктивности протекает огромный ток и тут же отключается. Получается что в сети возникуют мощные имупульсы высокого напряжения, аккумулятор, из-за высокого внутреннего сопротивления не может их поглотить и все это гасится на электронике. Вот результат, что стабилизаторы питания в блоках либо тоже вылетают, либо пропускают высокое напряжение на микросхемы, которым нужно всего 3 или 5 вольт питания. В сервисе блока в наличии нет, поеду в Красноярск на работу, там куплю. А может этот смогу оживить, если питание или какая дорожка на плате отгорела.
Делаем вывод - нельзя дрочить стартер если аккумулятор сдох. Заряди отключи зарядное и тогда только пробуй.
Вроде все банально просто, но мы же сначала попробуем, а потом репу чешем

[tiggovod]

Лучше восстанавливать если контроллер выжил. Подбирать BCM не так просто.....под комплектацию тигги.И в нем вроде как ключ радиоблока сиги живет. Версий и прошивок BCM очень много.

[Voivano]

Нашли неисправность методом простой замены с исправной машины на мою. Все заработало, стекла закрыли. Посмотрю, конечно. С паяльником дружу. Конечно, если контроллер мертв, то тогда замена. В сервисе сказали, что год назад был клиент с аналогичной неисправностью. Но он сжег блок прикуривателем. Если бы машину оставлял себе (собираюсь менять), то поставил бы супрессор между плюсом и минусом на входе питания в этот блок. Ибо, читаю, не такая уж это редкая неисправность.

[V@sily]

[Voivano]

Купил в Красноярске два блока более ранних версий последние буквы не совпадают у меня T113600030BJ, а в наличии у разных продавцов были с буквами BA. Поставил, проверяю: поворотники работают, стеклоподъемники, габариты горят. Снимаю с ручника ДХО не горят, включаю свет фар - тоже, ну и центральный замок надо синхронизировать с брелком. И так на обоих блоках. Сейчас заказал блок с Казани уже со своими буквами.

Добавлено спустя 8 минут 48 секунд:

Вот теперь могу ездить только днем. Сегодня собираюсь в салон, хочу поменять на Тигго 4

[Sane]

[Voivano]

Почитал про синхронизацию ключей. Перепробовал все способы. С неродным блоком комфорта нифига не получается. Буду ждать родной. Надеюсь, что придет раньше чем новый Тигго 4. Вот такой гемор себе нажил. Но, теоретически можно оживить стоковый блок. Как сказали ребята на разборке, это прошивка слетела, блок в максимальной вероятности цел. В смысле все элементы исправны. Но где найти того, кто бы это сделал. Скорее всего с блоком, который стоит в китае в розницу чуть более 4тыр, возиться с прошивкой нет смысла. Тем более что работа разовая.

[вадимка]

Не дождемся. Через дилера заказывал, пришел черз полгода и не тот.