Как лучше усилить кузов ?

[IvanM]

Купил Амулет, машина легкая в управлении и пока более чем устраивает. Учил жену ездить. Она на скорости где-то 2-3 км в час стукнулась в столб (не дожала тормоз, сильно растерялась) Машина на страховке, все возместилось по страховке. Но напугало следующее: при столь слабом ударе передний бампер чуть треснул (это ерунда), фара ушла немного назад (сантиметров 5-6) и чуть погнулся капот спереди. Хотел бы усилить передний и задний бампер. Как это лучше сделать ? Стоит ли покупать металические бампера, или достаточно усилить титановыми трубками ? Что посоветуете ?

[stealth]

Где-то была мысль залить пустоты бампера монтажнйо пеной.

[IvanM]

[IvanM]

Хочу добавить, что не отказался бы от тюнинга с усилением (новые тюнингованые усиленные бампера)

[milis1972]

бампер должен трескаться, это евро норма для защиты пешехода. А про пену это писал я, у меня сосед залил монтажной пеной бампера. Плюсы в том что если бампер лопнет то осколки останутся наместе, а минус в том что в бампере накапливается влага в порах пены. И результак образуется плесневый грибок.

[IvanM]

[stealth]

[IvanM]

[Аладин]

Монтажная пена не дает при слабом ударе треснуть бамперу. Испытано мною когда то. Влаги и грибка не было. У нас удар поглощает не бампер а траверса между салазками, узел неплохой. Можно пустить доп.железо токько не мощнее салазок

[IvanM]

[IvanM]

И еще. Заливать пенкой самому, или ехать на сервис и просить сделать это ? Как с гарантией после таких действий ? (сборка украинская, авто ЗАЗ)

[Аладин]

Насчет трубок судить сложно, безопасность совр.машин рассчитывается с учетом сминания,т.е.все кроме кабины должно смягчать удар деформируясь. Трубки могут придать излишнюю жесткость. Нужен инженерный рассчет.

[IvanM]

[dda]

[IvanM]