Hover H5 TD AT vs KYRON TD AT

[dima-tsn]

В связи с желанием поменять шниву на что нибудь дизельное полноприводное с АКПП определил для себя ценник в пределах 1млн.руб. Под этот критерий попадает ховер и кайрон, один немного подешевле, другой подороже. У ховера одна комплектация, но достаточно богатая опциями, у кайрона несколько комплектаций с возможностью выбора опций.
В общем пока ещё есть время, выбираю
А купить изначально машину в которой потом разочаруешься не хочется
Здесь на форуме знаю есть владельцы как ховеров так и кайронов, и пересевших с ховеров на кайроны. Так вот, хотелось бы выслушать обе стороны, как говорится все За и Против по отношению к одной и другой модели

В общем как я понял из профильных форумов:
Hover H5 TD AT
1. АКПП робот, туповат при разгоне
2. полный привод автоматический TOD
3. нет пониженной передачи
KYRON TD AT
1. АКПП тянет хорошо с низов
2. полный привод парт-тайм
3. есть понижайка

на кайронах раньше была проблема с шаровыми опорами (как в жигулях), их выворачивало с колесом на ходу
в машинах 2013 модельного года вроде этот косяк устранили (перенесли шаровую опору снизу вверх)
в ховерах говорят шумоизоляция плохая и дизель слышно в салоне, зимой на ходу дует из динамиков холодным воздухом.
в ховерах немногим больше багажник, но в кайроне есть в полу багажника удобный органайзер
на ховерах ЛКП слабое и салонный пластик быстро царапается
но ховер стоит значительно дешевле кайрона, блин, жаба душит
в общем буду признателен тем кто поучаствует в обсуждении этих авто

PS: просьба к администрации, не сливайте эту тему в Мысли о следующем автомобиле......, всё таки здесь сравниваем определённые две модели со схожими характеристиками

[ivanna]

Дим, а машина для чего планируется?

[Ген]

На мой взгляд, Кайрон будет поинтереснее во всем,хотя у меня не было ни того,ни этого чисто взгляд почти со стороны.
Если разница в стоимости двух машинок для тебя на данном этапе жизни не сильно существенна,то даже и не думай, бери Кайрон. Тем более, если катаешься в режиме 90% асфальт - 10% экстрим

[dima-tsn]

[Холодильщик]

[Gotik]

dima-tsn, я тоже своего старого Ховера 2007г.в. поменять подумываю. Если бы выпускали точно такой же как у меня по качеству - я бы купил не раздумывая. Ходил в автосалоны, на новые H5 смотрел: зазоры элементов кузова не нравятся, передние двери почти об порог цепляют, на моем такого нет. И по отзывам в "Ховериной" теме тоже складывается впечатление об ухудшемся качестве этой машины.

[dima-tsn]

[СергейКрымНаш]

Дима, не хочу тебя расстраивать, но из этих двух машин ни одну бы не купил. Япония рулит!

[dima-tsn]

[Sergey.]

Для 90% по городу М, я бы брал кроссовер, или кашкай или тигуан. ИМХО
Голосую против.

[Pitilimov]

[Васик]

dima-tsn
+1 ко второму пункту. Пусть никто не обижается но мне за рулем Н5 не удобно. Да и после дизеля он кажется туповатым. Хотя кожа-рожа-камеры-мафоны все это конечно прикольно, но я для себя решил что кое-что из этого лишнее.

[SDima]

[Холодильщик]

[ski]

Кайрон- круче во всем.
ИМХО
У многих знакомы кайроны и все довольны.
Ховер - я бы рассматривал только с целью экономии денег.
p.s. Сам когда-то выбирал: ховер-кайрон-паджеро спорт