Принимайте новенького [Safe]

[Рязанец]

ВСЕМ ПРИВЕТ!
СОЛНЕЧНАЯ РЯЗАНЬ ПРИНЯЛА НА ДУШУ НАСЕЛЕНИЯ ЕЩЕ ОДНОГО ОЛЕШКА С КЛАССИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ (НЕ НРАВИТСЯ МНЕ СЛОВО "НЕДОПРИВОД", ЧТО ТО ВРОДЕ "НЕДОПЕРЕПИЛ")

ВОТ СУНУЛСИ Я В МАГАЗИН ПРИКУПИТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОГО ТО.... "АН НЕТУ" - ГОВОРЯТ РАБЫ КАТАЛОГОВ И ВИН- НОМЕРОВ ЗА ПРИЛАВКАМИ МАГАЗИНОВ (ПРОДАВЦАМИ НАЗЫВАЮТСЯ)
НИ КНИЖЕЧКИ, НИ КАТАЛОГОВ, НИ ХРЕ...
ТОКА ПОДСОЗНАТЕЛЬНО УВЕРЕН - ГДЕ ТО РЯДОМ, НА ПОЛКЕ ЛЕЖИТ ТО, ЧТО МЕНЯ И МОЕГО ОЛЕНЕНКА УСТРОИТ ВПОЛНЕ, НО ОТ ЯПОНСКОЙ МАШИНЫ (ИЛИ ВСЯКОЙ ДРУГОЙ)

ВОТ И ПЕРВЫЙ ВОПРОС :
- "ОТ ЧЕГО" МОЖНО СМЕЛО СПРАШИВАТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР?????
(О КАТАЛОЖНЫХ НОМЕРАХ ИЗВЕСТНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ТОЛЬКО МЕЧТАЮ)

ПОКА НА ФОРУМЕ ОТКОПАЛ ОДИН КОНКРЕТНЫЙ ОТВЕТ - ""САЛЮТ" ОТ ВОЛГИ ПОДХОДИТ КАК РОДНОЙ.
ОТСЮДА ВТОРОЙ ВОПРОС:
- МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ - А КЛАПАНОВ В МОЕМ ФИЛЬТРЕ СКОЛЬКО 2 ИЛИ 3???? А ТО ПОСТАВИШ "САЛЮТ" (В НЕМ Я ТОЖЕ НЕ МАСТАК ПОКА) А ОБРАТКА СЛИВАТЬСЯ БУДЕТ...
(МОЙ ФИЛЬТР ТО ВНИЗ РЕЗЬБОЙ СМОТРИТ)

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, А ТО ПОРА УЖЕ, НО МЕТАТЬСЯ ЗА ФИЛЬТРОМ В МОСКВУ НЕ ОСОБО ТЯНЕТ....

ТЕПЕРЬ ПРО ВЫЯВЛЕННЫЕ "БОЛЯЧКИ":

- В РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ НЕ ЯВНО, НО ИНОГДА ОЩУТИМО ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ЛЮФТ (НА БОКОВЫХ РАСКАЧКАХ ДАЖЕ ТИХИЙ СТУК ЕСТЬ).
ЧУВСТВУЕТСЯ НЕКОТОРОЕ "ГУЛЯНИЕ" НОСА ВПРАВО-ВЛЕВО . КОНЕЧНО ЖЕ - ОБСЛЕДУЮ ЛЮФТЫ В "СУСТАВАХ", ПОДТЯНУ ЧЕРВЯЧЕК НАСКОЛЬКО МОЖНО, СТУПИЧНЫЕ ПОСМОТРЮ... НО!!!!!!!!!!
БЛИН, ГУР ВОЕТ ТАК, СЛОВНО ВПЕРЕДИ НА ПОНИЖЕННОЙ КОГО ТО НА ГАЛСТУКЕ ТЯНУТ В ГОРУ....
ПРИЧЕМ НА ХОЛОДНУЮ ОН МОЛЧИТ КАК ПАРТИЗАН, НО УЖЕ ЧЕРЕЗ ПАРУ МИНУТ НАЧИНАЕТ ПОДТРЕСКИВАТЬ (А МОЖЕТ ЭТО НАСОС КОМПРЕССОРА ТАК ПОДТРЕСКИВАЕТ ВНАЧАЛЕ ПРОГРЕВА? ХОТЯ КОМПРЕССОР ВООБЩЕ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ, НО ОБ ЭТОМ ПОТОМ..), А КАК ПРОЕДЕШСЯ - И ТАК ПОДВЫВАЕТ И ПРИ ПОВОРОТАХ "ОРЕТ"
КСТАТИ - НЕБОЛЬШАЯ РАЗНИЦА В УГЛЕ ПОВОРОТОВ - ВЛЕВО КРУЧЕ ПОВОРАЧИВАЕТ ВРОДЕ...
МОЖЕТ СХОЖДЕНИЕ " НА ГЛАЗОК" ПОСТАВЛЕНО И РОЛИК НА ЧЕРВЯКЕ НЕ ПОСЕРЕДИНЕ СТОИТ ...??
УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В НОРМЕ, ХЫТЬ И "ПОРОСЕНОК" КАК ЕМУ И ПОЛОЖЕНО - В ПОРОСЯЧЕМ ВИДЕ....

ЧЁ ДАЛАТЬ? КТО МНЕ ПОДСКАЖЕТ КАК ГУР "ОПРИХОДОВАТЬ"?
ТРЕБУЕТСЯ ГУРУ ДЛЯ ГУРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я ТУТ НАВЕРНО ЕЩЕ НЕ РАЗ "НАРИСУЮСЬ"......
СПАСИБО ЗАРАНЕЕ ТЕМ, КТО ПОДСКАЖЕТ ЧЕГО ДЕЛЬНОГО!

[Vandal]

[Рязанец]

"Отключил", раз уж "так нельзя"

"Диагностику" ,,,грите? ("Начальник, трактор надо однако")
это в столице так избалованы.... у нас попроще - нету её по таким агрегатам. ТНВД на дизелях и то недавно начали обслуживать, а про гидроусилители только рукой машут...
вот и "ищу правды" хыть где....
а люфт и вой я никак не совмещал - это две причины для вопросов.
может кто сталкивался с этими проблемами - подскажите "где собака порылась"?

[Рязанец]

[FreeRid]

По маслянному фильтру: я ставлю OC 120, от Тойотовского аналога с движком 4Y.

[Рязанец]

спасибо. это достаточно распространенная информация, но если нет в магазине "мале" ( а я пока не нашел у нас), то уточнить диаметр кольца и количество клапанов - ну никак...

[Рязанец]

да, интереса ни у кого.
а вот кому интересно вот что:?
по каталогу "чемпион" - фильтр"MAHLE" № ОС 120 соответствует
№110 или №114 причем первый с двумя клапанами и посадочным 62
а второй с одним и посадочным на 71,5

...купил 114... так как по "clean filtr" ДО282 (инфа с этого же форума)
соответствие только для чемпионовского №114.
отдал 190 рублей (но чек оставил конечно)...

[Рязанец]

вчера узрел причину (одну из) подгуливания передка:
банально ослабли болты крепления гура и мой поросеночек "дышал " на раме вслед повороту руля. попутно к подтяжке болтов немного вкрутил упорный болт поворота цапфы на левом колесе. теперь направо поворот покруче стал.
(на болте (14) шляпка из пластмассы)

осталось отрегулировать зазор на ролике с червяком (подстукивает на боковых раскачках), а так все "суставы" без пошатки ешшо (15тыс. пробег Олененку)

а вот вой пока есть, хоть и меньше ("Форсан" влил недавно)
кто знает, может смена жидкости помогает мычание это убрать?
у меня темно-красная по цвету. пены в бачке н наблюдается..
а может добавочку специальную для лучшей промывки влить? кто пробовал?

еще вопрос:
это у всех такие размеры шляпок болтов и гайек? они ж все на полразмера меньше ключа!!!!!!! особенно на 17 и 19. куда ни ткнись - болтанка и проскакивание (выручает только шестигранная головка и та на пределе) кто что скажет?

[FreeRid]

[Max325]

[Рязанец]

ну а у вас то так же? ???????????
то, что на 16 и 18 соответственно - это и так ясно, что ключи искать надо.
кто -нить тоже подбирал?

[kitayskiytank]

В основном большинство гаек 16,18(купи рожковый,накидной и две головы:короткую и длинную),ступичный на 54-не найдешь,подойдет от УАЗа шестигранный на 55.А так есть гайки и на 12,13,14.

[silves]

Доброго времени суток.был бы очень благодарен за совет по обслуживанию safe.куплен в апреле прошлого года у дилера.первое и второе то делала,на 15 тыс масло поменял.сейчас 23 тыс пробега,все ездит,все работает.вот я и думаю надо ли что-нибудь делать(замена амортизаторов,фильтров и т.д.) или только замены масла достаточно?до этого были разные авто,ничего не делал,но тут все таки китаец.какой реальный срок службы подвески?

[КАШАЛОТ]

нуууууу, тут вопрос философии. или поиском пройтись или полностью довериться собственным ощущениям. задние аморты у меня умерли около 70 000, у кого-то меньше живут. Передние мне подарил Лешка Резвая банка - барыга запчастями. Так что про них ничего не скажу.
Фильтр воздушный надо бы менять каждые 20 000, ровно как и тонкий бензиновый, смотреть за колодками, поменять масла в мостах, КПП и РК (если не менялось изначально)... а так... не мешать машине ездить. Тут есть два ненормальных - вот с них пример не бери

[novik]

Добрый день всем,купил в среду сейф,долго лазил по форумам,все прикидывал да принюхивался всеж типа китай,кругом все стремают что полный отстой но не послушал и взял,пока впечатления только положительные,единственный косяк-глючит парктроник,похоже после дождя в ночь на субботу,пищит зараза ничего не различая,вот пока все что вылезло,до этого юзал рено-логан.