Ремонт и капиталка двигателя (кроме ГРМ).

[Mudrik]

всем привет!ребят кто знает через какое время клапана реглируються???

[einor]

На схеме там шайбы регулировочные,может как часто их надо подбирать заново?

[Mudrik]

да да я про это и спрашиваю!

[vordum]

Главное не мешать механизму работать, если он работает конечно.
Масло вовремя меняй (самое главное)

[Mudrik]

[CherIvan]

Кто имеет информацию по регулировке клапанов на QQ? Срочно нужна инфа.
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=6&t=9359&p=216465#p216465

[einor]

Что за нездоровая паника то? Тут уже требовали предоставить инфу о регулировке http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=17629
А на тех фотках видно же,что чувак на газу гонял! Там от прогара клапанов никакая регулировка не поможет

[Виктор К]

пробег55тык,резко пропала тяга,двигло заколбасил,замерил компрессию в 1м цилиндре 2 очка,в остальных 12,прыснул масла поднялось до 6,похоже на прогар клапана,если бы кольца то наверное дымила,конечно вскрытие покажет но кто что думает

[Виктор К]

вскрыл двиг(465Q),долбался 2дня(разборка сборка)проблема была в снятии грм,пол дня продолбался,спасибо китайцам,крепление правой по ходу подушки не довало снять защитную крышку грм,(две скобы одна идёт от компресора кондея другая от насоса гура соединены через 2 шпильки приваренные к кондейной скобе их пришлось спилить и открутить компресор кондея от двигателя)после снятия гбц увидел что всё нормально прогара нет просто регулировачный винт выпускного клапана каким то образом завернулся и клапан не закрывался,притер клапан отрегулировал и поставил обратно,параллельно поменял ремень грм ,старый ещё бы тык 20 а то и побольше прошёл,ещё перед заменой грм покрутил распредвал,1 и 4 цилиндры были в верхней мертвой точке КЛАПАНА НЕ ДОСТАЛИ до поршней, получается что у 1,1 8кл 465Q КЛАПАНА НЕ ГНЁТ (вот так можно было обойтись регулировкой клапана)

[Мандаринка]

Огромный расход масла, сказали надо менять Маслосьемные колпачки, зарядили 6000р. за работу, хотелось бы понять, этот ценник реальный, на сколько я понимаю для моториста с инструментом это не так то уж и сложно!

[Виктор К]

наверное столько и стоит потому что нужно слить охлождалку,снять грм,вскрыть клапанку, снять головку блока цилиндров,перед этим отсоединить все разъёмы и шланги,открутить крепёжные винты оси коромысел,снять коромысла,рассухорить все клапана,заменить колпачки,собрать в обратном порядке и отрегулировать клапана,примерно так(у меня 1,1 8кл подобную процедуру осилил сам за два дня ,геморой ещё тот)

[Мандаринка]

ДА..ааааааааа! Вот я влипла, спасибо Виктор К, огромное за инфо! Буду клянчить скидку у мотористов))))

[vordum]

НУ вообще-то голову снимать не надо достаточно снять распредвалы. НО Самое главное с чего вы взяли что вам нужно поменять маслосёёмные колпачки? Масло двигатель при любом раскладе много жрать не может по определению. если вы себе представляете конечно устройство двигателя и как он работает.!

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Вероятнее всего кольца! это началось резко?

[Radik]

Может просто залегание колец?
Попробуй: при спуске с затяжной горки тормози двигателем, а в конце нажми на газ и глянь в зеркало. Если увидишь синий дым, то это точно залегли кольца.

Один из вариантов жора масла http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=195641&highlight=#195641 http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?p=230910#p230910

[Виктор К]