В комплекте идут ШРУС+пыльник+смазка+стопорное кольцо+хомуты
Пыльники
T11-XLB3AH2203040 - Пыльник ШРУС внутреннего левого Tiggo 2WD+4G64
T11-XLB3AH2203040C - Пыльник ШРУС внутреннего левого Tiggo 4WD+4G64, 1.8L Acteco+MT
T11-XLB3AH2203041 - Пыльник ШРУС внутреннего правого Tiggo 2WD+4G64
T11-XLB3AH2203041C - Пыльник ШРУС внутреннего правого Tiggo 4WD+4G64
T11-XLB3AH2203041F - Пыльник ШРУС внутреннего левого и правого Tiggo 2WD+2.0L Acteco+AT(DP0)
T11-XLB3AH2203111 - Пыльник ШРУС наружнего Tiggo 2WD+2.4L+MT
T11-XLB3AH2203111C - Пыльник ШРУС наружнего переднего Tiggo 4WD+4G64, 2WD+1,8L Acteco+MT
T11-XLB3AH2203111F - Пыльник ШРУС наружнего Tiggo 2WD+2.0L Acteco+AT(DP0)
T11-XLB3AF2203111 Пыльник наружний 1.6 фЛ, цепь МКПП 525
В комплекте пыльник+стопорное кольцо+хомуты
Привод в сборе
привода левые:
T11-2203010BC - Привод передний левый Tiggo 2WD+4G64 (QR523)(Mitsubishi Engine)
T11-2203010BD - Привод передний левый Tiggo 2WD 1.8L Acteco
T11-2203010CB - Привод передний левый Tiggo 4WD+4G64
T11-2203010CA - Привод передний левый Tiggo 4WD+4G64 (ITM1)
T11-2203010FA - Привод передний левый Tiggo 2WD+2.0L Acteco+AT(DP0)
T11-2203010GA Привод передний левый Chery Tiggo/Vortex Tingo/Tingo FL+2WD+1.8L Acteco+AMT (короче для робота 519го)
T11-2203010BV Привод передний левый Chery Tiggo FL/Tiggo 3+E4G16+QR525MHE (1,6 цепной 126 л.с на механике 525)
T11-2203010BW Привод передний левый Chery Tiggo FL/Tiggo 3+1.6VVT+CVT019 (1,6 цепной 126 л.с на вариаторе 019 )
T11-2203010HA Привод передний левый Chery Tiggo/Tiggo FL+4WD+2.0L Acteco+MT (2.0 полнопривод 523)
привода правые:
T11-2203020GA Привод передний правый Chery Tiggo FL/Vortex Tingo/Tingo FL+2WD+1.8L Acteco+AMT (короче для робота 519го)
T11-2203020BV Привод передний правый Chery Tiggo FL/Tiggo 3+E4G16+QR525MHE (1,6 цепной 126 л.с на механике 525)
T11-2203020BW Привод передний правый Chery Tiggo FL/Tiggo 3+1.6VVT+CVT019 (1,6 цепной 126 л.с на вариаторе 019)
T11-2203020HA Привод передний правый Chery Tiggo/Tiggo FL+4WD+2.0L (2,0 полнопривод 523)
T11-2203020BC - Привод передний правый Tiggo 2WD+4G64 (QR523) Mitsubishi Engine
T11-2203020BD - Привод передний правый Tiggo 2WD 1.8L Acteco+MT
T11-2203020CA - Привод передний правый Tiggo 4WD (ITM1)
T11-2203020CB - Привод передний правый Tiggo 4WD+4G64
T11-2203020FA - Привод передний правый Tiggo 2WD+2.0L Acteco+AT(DP0)
Привода Т112203010 BV, Т112203020 BV взаимозаменяемы с приводами Т112203010 BD и Т112203020 BD только в сборе.
Дополнительно
T11-2203040BC - Опора правого привода в сборе с промежуточным валом Tiggo
T11-XLB3AH2203001 - Трипоид внутреннего ШРУСа Tiggo 2WD
T11-XLB3AH2203001C - Трипоид внутреннего ШРУСа Tiggo 4WD
T11-XLB3AH2203001F - Трипоид внутреннего ШРУСа Tiggo 2.0L Acteco+AT (DP0)
Привода Т112203010 BV, Т112203020 BV взаимозаменяемый с проводами Т112203010 BD и Т112203020 BD только в сборе.
Ответы на возможные вопросы ,информация от Комета
:
1. По поводу приводов разных для Тигго полноприводного: я не знаю в чём отличие.Не было возможности их привезти и ошибиться ещё...
2.Возможно (например, пыльники или трипоиды) одно к другому подходит вне зависимости от вида коробок и привода.
3.Однозначно наружные гранаты все разные по внутренним шлицам.
4.Вопросы, что что-то где-то не бьётся, задавайте тому, где эти номера не бьются.Все номера получены от Чери-Китай.Имхо, поэтому, номера на 99% верные.
5.Есть ещё несколько видов ШРУСов, приводов и пыльников, неприменимые (по крайней мере, на сегодня) по применяемости к российским моделям Тигго (например 2L митсубиши с автоматом или 1.8L Актеко с автоматом и тд)
6.Существует оригинал и закос под оригинал.Комплектация НЕоригинальных может отличаться от оригинальных.Кстати псевдооригиналы не всегда плохие, но бывает и откровенное г...
7.Не факт, что в "оригинальной" коробке, ну или упаковке придёт оригинал.В основном касаемо,если, запчасть приходит не из самого Чери РУС.
8.Правый ШРУС у Тигго 2,4L 2WD идёт БЕЗ промежуточного вала.Промежуточный вал идёт отдельно с опорой/подвесным.То есть у кого съело шлицы на промежуточном, нужен именно промежуточный вал, а не граната внутренняя и не привод в сборе (ну, если, они целые естественно).
9.Валы приводов отдельно в общем-то в природе существуют, но почему то к нам не поставляются.
10.Некоторые детали приходят со сроком изготовления аж 2005гг,
Для железок может это и не так актуально, но вот пыльники, да и другие детали из резины, лучше изначально брать аналоги. Так сказать перестраховываясь.
11.Что такое ШРУС (не шруз, например) можно посмотреть по ссылке на Вики http://ru.wikipedia.org/wiki/Шарнир_равных_угловых_скоростей
Привод в сборе это 2 ШРУСа+вал между ними.
Еще более интересно, что из себя представляет новый. Не фото, а сам по себе, может подошел от какой-то другой машины? Существует совместимость? Либо родной-китайский... Тогда, насколько сложно было его найти?
Еще более интересно, что из себя представляет новый. Не фото, а сам по себе, может подошел от какой-то другой машины? Существует совместимость? Либо родной-китайский... Тогда, насколько сложно было его найти?
Аналоги вероятно есть, по размерам от HONDA CIVIC подходит, но решил заказать родной-китайский, чтобы не рисковать! В Москве по всем фирмам звонил, в наличии нет ни у кого! Спасибо VICH, подсказал телефон в Новосибе, где я его и заказал! Прилетает самолётом в среду!
_________________ Подпись
Пришёл новый шрус, родной! Только гады гайку не положили, а старая не подходит, пришлось подбирать! Подошла от Волги! Не понятно, зачем другую резбу делать?
Вот какая история у меня произошла - Ездил на своем Тигренке полноприводном на дачу и все бы ок, если я не заехал бы через пару дней на сервис (Аврора) для проверки передней подвески на предмет шума. Шума не оказалось, но оказалось следующее - при поездке, на заднюю балку, радом с колесом, попал маленький камень. Попал он четко между балкой и пыльником привода. Так вот, за 150 км. пыльник порвался. И теперь я уже жду данную резинку 4 недели, хотя при первом обращении в сервис мне сказали, что пыльник есть на складе в китае и доставят его за 2 недели.
Может кто-нибудь из вас знает, совместимый по размеру пыльник?
И советую регулярно посматривать в места привода задних колес - они не защищены от камней, поэтому рваные пыльники могут стать болезнью Тигг.
Не пойму и нафиг такая гарантия... Если после 20 000 менять все за свой счет. Блин я бы лучше бы проходил бы все в обычном сервисе, только я не знаю, что мне менять и проверять на 10000, на 20000, на 30000 и т.д. Ну типо самому проводить ТО, не у оф дилера.Кстати так дешевле получается или нет?
Господа! Прошу совета! У меня на ТО-1 была обнаружена следующая вещь: сочится смазка из левого пыльника наружного подшипника ШРУСа, мастера говорят, что он не порван, можно ездить. Но, если смазка вся выдавится, то меня ждёт долгое ожидание замены этого самого узла. Заказали две недели назад пыльник (в Инкоме), сегодня позвонил, сказали, что пока нет, и! ВНИМАНИЕ!!!, ПЫЛЬНИК ОТДЕЛЬНО НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ! БУДЕМ МЕНЯТЬ ВЕСЬ УЗЕЛ!, т.е. весь ШРУС левый полностью!!! Это ж сколько мне ещё ждать! Вопрос к сервисменам: есть ли у кого-нибудь в наличии этот самый пыльник? И, если да, то где и когда можно его приобрести и, если возможно, заменить? Понимаю, что гарантия, но готов поменять гарантийщиков, поскольку мне важнее ездить на машине, а не ждать месяцами каждую резинку. Заранее благодарен за ответы.
_________________ Подпись
Господа! Прошу совета! У меня на ТО-1 была обнаружена следующая вещь: сочится смазка из левого пыльника наружного подшипника ШРУСа, мастера говорят, что он не порван, можно ездить. Но, если смазка вся выдавится, то меня ждёт долгое ожидание замены этого самого узла. Заказали две недели назад пыльник (в Инкоме), сегодня позвонил, сказали, что пока нет, и! ВНИМАНИЕ!!!, ПЫЛЬНИК ОТДЕЛЬНО НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ! БУДЕМ МЕНЯТЬ ВЕСЬ УЗЕЛ!, т.е. весь ШРУС левый полностью!!! Это ж сколько мне ещё ждать! Вопрос к сервисменам: есть ли у кого-нибудь в наличии этот самый пыльник? И, если да, то где и когда можно его приобрести и, если возможно, заменить? Понимаю, что гарантия, но готов поменять гарантийщиков, поскольку мне важнее ездить на машине, а не ждать месяцами каждую резинку. Заранее благодарен за ответы.
у меня тоже на первом ТО нашли порванный наружный пыльник. Предложили купить ремкомплект за 1500+1700р.-работа или ждать сам пыльник, сколько ждать-неизвестно. Может за это время шрусу и пипец пришёл бы. Ждать этого я не стал, всё равно за оба случая сам платил бы -они не гарантийные как в сервисе сказали. Поменял на неоригинальный
Причём здесь мои лишние деньги! Это на сервисе так сказали!
Я и говорю что сказали: "не порван, можно ездить"- но каждый сам конечно больше автослесарей понимает как нужно машину ремонтировать!!!
_________________ Подпись
A.B.D.
Ну извини... Хотя образование и опыт позволяют решать самому, можно или нет. Не в обиду. Но вид выдавленной смазки на пыльнике... Вопрос закрыт с моей стороны.
_________________ Подпись
A.B.D.
А куда же нам без сервисов? Ежели гаража нет, а во дворе, понимаешь ли, особо то и не поремонтируешься... Хотя, на восьмёрке пришлось один раз срочно менять внешнюю гранату... на домкрате во дворе, ничего, отъездила потом ещё тыщ 30, даже не заикнулась... Ты вот сути вопроса не понял, а постебаться я вижу - хлебом не корми..
Я понимаю, что пока не хрустит - ездить можно, но стоит ли затягивать с этим? Я привык как-то предупреждать всяческие неполадки, нежели потом вставать на ремонт.
_________________ Подпись
У меня на ТО-1 была обнаружена следующая вещь: сочится смазка из левого пыльника наружного подшипника ШРУСа, мастера говорят, что он не порван, можно ездить.
Если пыльник не порван откудаже она тогда сочиться то? через молекулярную структуру резины чтоль?
Mokey писал(а):
Но, если смазка вся выдавится, то меня ждёт долгое ожидание замены этого самого узла.
Как это смазка выдавится она даже на порванном шрузе остаётся, но туда начинает попадать грязь и вода, но смазки обычно достаточно.
_________________ Подпись
<a href=https://lines.chinamobil.ru><img src=https://lines.chinamobil.ru/g/a_1_6_7_2_10.gif></a>
Ненавижу Путина, Медведева и их компанию "Единая Росия" за их народоненавистнеческие законы и в частности дорожный налог.
Приветствую Тигроводов !!
Сегодня загнал на ТО-1 пробег 1700 Своего Тигренка все проверли и нашли дырочку в левом внутренем пыльнике шруса . Укого такая была проблема и если нету оригинала чем заменяется этот пыльник?
Так то это вроде гарантийный случай. А в начале сказали что на пыльники не идет гарантия после чего я открыл сервиску и показал в то место где это описывается.
_________________ Подпись