Опоры двигателя и КПП

[Speleolog]

Кто нибудь, объясните мне чайнику, что это такое, и почему все повально их меняют на мулях, какие симптомы для их замены? По гарантии ли это?

[@lek]

Это такие кронштейны с резиновыми проставками-подушками для гашения вибраций, на которых крепится двиг и КПП к кузову. В плохих резинках и засада.
Мне кажется меняют не все. Симптомы - болтается двигатель. Проявляются периодическим или постоянным затруднением включения 1-2 передач, возможно стуки, бряки .
Проверить легко - паркуем авто на ощутимый уклон назад, врубаем заднюю передачу и оставляем на ночь. Если утром удасться выключить передачу без матюков - с опорами порядок.

[Alert]

Да проще проверить, просто тронься в горку да по задористей и если почувствуешь сильную вибрацию спереди, значит двигатель болтается как, извините, кое что в рукомойнике, ... Тогда менять срочно! Потому что после замены машину становится просто не узнать! Ямки и кочки пролетает намного незаметнее, чем с плохой подушкой, потому что двигатель болтается еще и просто на кочках. Это просто не так заметно. Меняется, разумеется, по гарантии без проблем.

[Gonschik]

[Wolf]

А подушки которые ставят они более жёсткие чем стоят с завода?

[dima-tsn]

Не совсем понятно что за вибрация?
В горку моя Муля пуляет с места отлично.
На передаче оставлять не пробовал, НО:
при небольшом нажатии на педаль газа (на 1 передаче) вибрация ощутима,и пропадает когда подгазовываешь побольше...
а задним ходом особенно вибрирует, приходится опять же
давить больше на газ, с налёту парковаться
Вот и не пойму что это, подушка или провал какой в системе впрыска.

[Gonschik]

[dima-tsn]

Фигачу точно в пол!!!

[Gonschik]

[dima-tsn]

[Gonschik]

[dima-tsn]

[Gonschik]

[VIL]

Судя по симптомам, занижены холостые обороты.
Попробуй проверить не провисает ли тросс газа, там можно подтянуть (переставляется пластмассовая втулка на том конце, который на впускном трубопроводе).

[Ал-Хав]