SAFE или 4Runner - выбор!

[Delphin]

Здравствуйте.

В поисках информации о машинах нашел ваш форум.
И кажется, это то, что мне нужно.

Пожалуйста, помогите определиться с выбором.

Хочу приобрести автомобиль, по ряду причин выбор пал на Toyota 4Runner, но я узнал что у него есть китайский "двойник" GW Safe. Что лучше за те же деньги?!

Критерии: нужен рамный внедорожник, в основном езда по трассе, города мало, но нередко бывают очень сложные "последние мили" в виде сложнопроходимого бездорожья. Грузы нужно перевозить большие.

Важно, чтобы машина была надежной (в всяком случае не сломалась на трассе) и недорогой в эксплуатации. Гайки крутить умею, с Жигулями общался, кой-какие "сельские "автосервисы есть, но на фирменные городские автосервисы рассчитывать не приходится в нашей глуши. Отечественные Нивы и УАЗики совсем не устраивают по удобству, надежности и управляемости на трассе - круглый год, в том числе в гололед.

Правильным ли выбором в такой ситуации будет GW Safe?

Бюджет на затею есть приличный, могу взять и новую, но не вижу смысла, т.к. у новой, наверняка "детские болезни" в первые несколько
лет?

Какого возраста и примерно за какую цену имеет смысл выбирать GW Safe, на что смотреть при покупке, какие "слабые места"?

Насколько всё совместимо по запчастям с 4Runner?

Какой у SAFE двигатель, насколько надежен, с чем совместим и какие на него могут понадобиться запчасти, насколько доступны?

Заранее благодарю за ответ!

[Kipovec]

[Delphin]

Какую машину вы порекомендуете? Нахожусь в поиске.

[reekardo]

каков бюджет на машину,не считая подготовки?

[twice]

Delphin
не слушай никого..
бери тоету..
не нада покуплять китайскую помойку.. она керовая...

[REDDan]

боюсь что твайс прав

[reekardo]

у меня,к слову,во дворе вот эти дрова http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8154569-9e7c.html уехали через неделю после подачи объявления.Нормальный 4Раннер очень сложно найти будет

[Delphin]

Дело в том, что и у Тойот Форанер не всё хорошо, судя по форуму владельцев этой марки. Почитал там - проблем со старыми машинами хватает. То задняя дверь, то задние арки сгнили, то электрика, то рама, то рейку перебирать, то карданы приколхозить, то бампер отгнил, то голову повело... А тут за те же деньги можно взять практически новую машину. Неужели новый или 1-4 летний китаец так же проблемен, как и 10-15 летняя тойота?
Мне ездить надо, а не ремонтами заниматься.

Считая подготовку и обслуживание всего следующего года, планирую войти в 500 т.р. То есть покупать могу за 200-400.

Добавлено спустя 9 минут 30 секунд:

[IlMas]

Я бы поискал Ниссан Террано2. С 2.4бензином или 2.7 дизелем.
Пол и пороги особо уязвимые части для старых машин, так что их смотреть и делать по любому, если конечно их уже не делали. У 5-ти дверного террано багажник весьма достоин, у многих блокировка в заднем мосту, динамика получше чем у сейфа. Критичных деталей вроде нет, единственно передняя подвеска требует внимания частенько (40-60 ткм).

[Airat]

[derton]

[reekardo]

[Лёзик]

Не знаю как кому, но мне кажется 15-18 летняя машина, пусть даже яповская всяко хуже любой новой (в части надежности). У меня Гжеле-Safe 2007 г.в. брал новым, пока не ломался. Но правда и грузов по полтонны я на нем не возил. Да и не нагрузишь на него в стандарте столько, пружинки слабенькие.

[SlavaTT]

Я думаю если за китайцем постоянно не "ухаживать" он быстро "сдохнет".

Взять теже уплотнители дверей. Металлизированные снутри.
Ржавеют лопаются и ржавеют двери. Торцы двери и постепенно внутри, ведь вода затекает внутрь.
А кронштейны крепления бампера или крепления порогов и сами пороги уже ржавые.
А взглянуть внутрь "двери задка". Направляющие где ходит стекло уже имеют следы ржи да и сама дверь местами.
Потому что уплотнитель как платсмасса и бархотка.

Взгляни даже на девятку. Уплотнители класс.

Это и есть качество...а машинам то еще и 10 лет нету

Хотя конечно есть вещи которые работают!

[Лёзик]

Ну, это да, подкрашивать, подкручивать, подмазывать все время что то надо. Это наверно в любой машине так (в нашей ценовой категории) на тех что за 1.5 - 2 ляма я не ездил, нету стока. Так в старой тоёте тоже наверно крутить и мазать надо. Но даже гжелеСева по сравнению с уазкой более неприхотлив в разы, там с новья что то течет. гремит и т.д.