принимайте новичка :)

[Акордион]

красавец........

[Veld]

Ну вот, пригнал в пятницу, 3 февраля, свою Chery B14 из Уфы домой. Марш-бросок почти в 250 км на 25 градусном морозе машина перенесла нормально. В салоне тепло. Окна не потели, льдом не затягивало. Машина, не смотря на размеры, легкоуправляема и маневрена. Подвеска работает хорошо, дорогу держит отлично. На морозе стойки немного жестковатыми показались. На трассе при скорости 80-90 км/ч мгновенный расход составил 6-8 литров. Машиной очень доволен.
На дороге машина вызывает живой интерес, прохожие и проезжающие оглядываются, рассматривают.
Несколько разочаровал, после первоначального весьма положительного впечатления, автосалон "ЧЕРИ ЦЕНТР Калининский" (Авто-Моторс) на Шумавцова, 2. Позвонили в среду, сказали, что антикором обработали, машину "переобули", и, главное, ПТСка пришла. Договорились , что в пятницу до обеда приеду за машиной, настоял, чтобы к приезду машину загнали в теплое помещение для нормального осмотра и приема машины. В четверг дополнительно позвонил, напомнил, что приеду до обеда и о своей просьбе про теплое помещение. Вообще изначально планировал часиков в 10 уже у них быть. На следующий день, в пятницу, к 10 приехать не получилось, приехал где-то в полдвенадцатого. Машина, конечно же была на улице, вся замерзшая и в пыли. И судя по всему, загонять в теплое помещение ее не собирались. После моего напоминания машину загнали в ангар автосервиса. Потом менеджеры долго готовили документы. Я же пока оплатил "допы" (зимняя резина+шиномонтаж, обработка днища антикором, коврики в салон, брызговики+их установка). Заодно напросился к машине залить привезенного с собой бензина. Находясь в ангаре, осмотрел машину. Машина была вся в толстом слое пыли, видимо из-за того, что почти неделю стояла на улице около проходящей рядом оживленной автодороги. летняя резина валялась, именно валялась, а не была сложена, в багажнике (на опущенных спинках третьего ряда сидений), ладно хоть в мешках для колес. На торце правой передней двери отсутствовала резиновая заглушка рядом с ручкой. На отсутствие этой заглушки я указывал одному из менеджеров еще при осмотре машины в салоне 27 января. Салонные коврики лежали в упаковке на втором ряде сидений. Коврики оказались универсальные, то есть не для Chery B14. Хотя, когда я заказывал коврики, никто не пояснил, что коврики будут универсальные, а не "родные". Заглушку пообещали заказать, а отверстие по моей же просьбе заклеил пока круглым куском черной изоленты. На возмущение о грязной машине предложили помыть (на улице было -25), отказался. По поводу ковриков начали убеждать, что в природе не существуют ВООБЩЕ коврики на эту машину. Предложил им наведаться на сайт exist. Согласился оставить эти коврики, так как хоть какие-нибудь салонные коврики нужны. Перед подписанием акта приема-передачи сказал, что хочу проверить работу приборов и оборудования автомобиля. В ответ: "Ой, у нас сейчас обед начнется", хотя режим работы салона без обеда. В конце концов со мной пошла одна из менеджеров, но с очень недовольным видом. Проведя наскоро проверку, так как времени выяснять что-либо у меня уже не оставалось, пошел подписывать документы. Сервисную книжку и инструкцию по эксплуатации мне не дали, так как их еще якобы не прислали. Когда пришлют, не знают, может через неделю, может через две.
Впечатление на менеджеров я оказал, судя по выражениям их лиц, нехорошее, наверное, подумали, что попался вредный клиент. Хотя ничего особенного я не просил.
Кстати, пока был в автосалоне, встретился с Сергеем-УФА, приобрел клубную карту. Спасибо, что он подъехал сам.
После автосалона оформил полис ОСАГО, и попутно заехал и оплатил заказанные в exist'е коврики в салон и в багажник.
Извините, что так много буков, но, думаю, эта информация не будет лишней. Я не привередливый, но за наши же деньги и отношение должно быть нормальное, а тут получилось так, что деньги за машину получили, и все, никому больше ничего не надо, остальное сделается как-нибудь.
Несколько фоток. Салон пока еще частично в полиэтилене.

[Комета]

Да...Красавец, конечно...

[Акордион]

тоже хочу такую роскош

[сергей-УФА]

[Акордион]

я вот только не пойму как там пролезать на задний ряд? на четвереньках? или регулируеться средний ряд тоже? если да то на сколько по длинне хода?

[Veld]

[Veld]

"Как я ездил на ТО-1 на ул. Шумавцова, 2".
Приехал в салон 15.02.12, в 15.10. После оформления бумаг отдал приемщику ключ от машины и пошел гулять. Сказали подойти к 17 часам. При оформлении бумаг отразил следующие замечания:
- не отображается индикация на табло при включении габаритов, передних противотуманок и ближнего света (в принципе, не напрягает, состояние приборов могу посмотреть и по их выключателям);
- небольшой перекос капота и для того, чтобы закрыть капот, его нужно рукой с силой прихлопывать (не напрягает, так как не намереваюсь часто лазить под капот, но все же привык, чтобы капот захлопывался от того, что капот просто «влегкую» опускаешь);
- кнопка-пипочка сверху на водительской двери при блокировке замка слишком сильно опускается внутрь вниз так, что ее не видать (в принципе, не напрягает).
Высказал предположение, что не отрегулирован нормально развал передних колес. Но так как приемщик меня заверил, что развал-схождение будет проверяться, а кроме того, бесплатно сделают техническую мойку, до нужного уровня дольют все технические жидкости, если где не хватает, смажут все петли, замки, протянут все соединения, ну я и не стал на этом акцентировать внимание. В идеале, конечно, надеялся на весь объем работ, отраженный в регламенте ТО, но несколько смущало, что все работы они намерены сделать за неполные 2 часа.
Как видите, замечания незначительны и не влияют на ходовые качества, но, по моему мнению, если что-то должно работать, то оно должно работать нормально.
Когда вернулся в назначенное время, машина была еще не готова. Вместе с приемщиком прошли к новой Chery B14, на которой проверили включение индикации. В общем, так же, как и на моей, при включении вышеуказанных световых приборов не включалась индикация. Сошлись на том, что особенность либо машин, либо сборки. Мою машину выгнали из ремзоны примерно в 17.20. Приемщик сказал, что сейчас придет с документами, но пропал почти на полчаса. «Тормознул» я, что за это время не осмотрел машину. За ТО заплатил 2965 рублей (это с 5% скидкой), из них инспекционный сервис (то есть все те работы, что включены в регламент ТО) 3,65 (!) нормочаса по 850 рублей и силиконовая смазка 0,3 (!) литра. Бесплатно: техмойка, моторное масло G-Energy 5W30, масляный фильтр. Масло и фильтр бесплатные, так как попал под акцию, проводимую Chery при покупке машины до 31 января.
Осмотрел машину. Мойка машины заключалась в том, что ее протерли снизу до половины кузова, хорошо еще, если при этом водой побрызгали. Капот «задрали» так, что в щель между фарой и капотом палец пролазил, зато захлопывался легко (я промолчал, про себя отметив, что лучше сам исправил бы). Кнопку двери они просто тупо выкрутили да самой верхней точки (тоже, думаю, сам исправлю позже). После салона заехал кое-куда по делам. И что-то меня дернуло глянуть под капот. Глянул, а там решетка радиатора не прикручена болтами вообще. Сразу же отзвонился в салон и сказал, что сейчас приеду, чтобы болты вкрутили. Вернулся, болты закрутили. Приемщик извинился, конечно, но, как говорится, осадок остался.
Капот я уже подправил сам. Кнопку буду делать позже. По поводу смазки, либо ее куда надо не мазали вообще, либо намазали таким нанотехнологичным слоем, что она практически не ощущается. Хотя если бы я на смазку потратил 0,3 литра силиконки, то она бы неделю текла. Так что смазывать буду тоже сам. Вот так вот, доверился «специалистам», не стал их перепроверять.
Кстати, этот салон бывший, а может еще и действующий дилер Шкоды. По крайней мере, Шкоды к ним ездят на обслуживание. Видимо, Шкоды они так же обслуживают.
Насчет обещанных проверки развала-схождения, протяжки всех соединений и выполнения других действий меня терзают смутные сомнения – было ли все это сделано?
Вот и думаю теперь, нужна ли мне такое «гарантийное обслуживание»? Если и обращусь к ним еще раз, то буду тщательно перепроверять.

[сергей-УФА]

гыгыгы
у них там мальчик из ПТУ(ПТУ- порнотеатр имени Усачёва) работает

[Nick72]

850 нормочас-ну ниху... я в подмосковье живу,у нас во Внуково-чери 800 рублей нормо-час и после этого говорят,что Москва самый дорогой город.Помимо этого ,когда я гонял на ТО 20000 ,то сказал что у меня свист-скрежет при движении назад( что интересно ,сейчас зимой он пропал,жду потепления -может появится ), денег вообще не взяли-проблема то не устранена.Да и вообще во "Внуково-чери" народ более адекватен чем в "Волгина-авто", по ходу я у них вообще чутли не первый был с такой машиной( я когда к ним приехал на ТО-0,они задали вопрос : а что у вас за двигатель????? - ACTECO 2.0 литра,136 лошадей,смотрите ТП- а почему туда больше 5 литром масла мы влили?-это вы у меня спрашиваете??????? )

[Комета]

Для новичков по поводу долговечности китайских авто:
Сегодня приходил владелец Чери Амулет.Пробег 650тыс.км.
Машина ездит такси межгород.

[a.shkudov74]

[Комета]

Маслонасос,помпа,распредвал,гидрокомпенсаторы 2 раза,много раз маслофильтр, ремни (3 комплекта), свечи и прокладки несколько раз.Это то что через нас покупалось.

[a.shkudov74]

ну.это не много для такого пробега.

[Комета]

Первый раз увидели владельца авто в конце 2009-начале 2010г. пробег был больше 250тыс. Наверняка детские болезни уже были излечены.
КПП когда второй раз навернулась была заменена на фоксвагеновскую например.И это до нас ещё.