| Автор |
Сообщение |
ANKOSTIK
|
|
|
LMC
|
LMC
Авто: 08
Сообщения: 1822
30.10.2006 22:51
|
Ответить с цитатой
|
|
короче самы оптимальный вариант для меня: утром завожу.. стоит минуты 2 от силы.. пока покурю чуток, уложу вещи.. протру стекла щеткой... и поехал.. греть до рабочей температуры бессмысленно прогреется на ХХ долго.. а так обороты за эти минты 2 упали с 1000 до 880.. и все.. я поехал.. иногда вообще не жду.. завел.. и секунд через 30-40 поехал.
|
|
|
-=A=-
|
-=A=-
Сообщения: 67
30.10.2006 23:13
|
Ответить с цитатой
|
|
Если совсем уж по книжкам, то греться нужно до 50 градусов, потом ехать. А на деле, опасен только момент пуска, через пару секунд масло уже раскидывает по системе и его везде достаточно для смазки.
А при условии, что масло высокосортное, присадки правильные, наличие неразрывной маслянной пленки гарантирована проиизводителем масла и присадок, вообще холодный пуск малокритичен.
Тем не менее, если за бортом хороший минус, то погреться стоит.
_________________
Подпись
- А после трех стаканов работать сможете?!
- Так ведь работаем!
|
|
|
полюсик и саша
|
|
|
LMC
|
LMC
Авто: 08
Сообщения: 1822
30.10.2006 23:48
|
Ответить с цитатой
|
|
полюсик, неа.. просто инжекторные машины рекомендуется греть от силы минуту)) больше нет смысла.. самое то, когда обороты с прогрева падают до рабочей)) а теперь заведи машину.. обороты на 1000 об стоят.. через минуту они падают до рабочих 880.. посмотри на датчик температуры.. и что видишь? прально)) он не шелохнулся.. до рабочих типа 90 градусоув ты будешь машину гонять минут 20....
инжектор имеет преимущество перед карбом, в том, что там стоит впрыск.. и по количеству воздуха, подается количество топлива... долго греть нет смысла))) а в движении нагревается минут за 5-10 (от силы).. у меня карб работал на прогреве зимой при -30 где-то минут 5.. (пока закрывал гараж и смахивал пыль)
|
|
|
КАШАЛОТ
|
|
|
Pterro
|
|
|
Alex1977
|
|
|
dima-tsn
|
|
|
полюсик и саша
|
|
|
Alert
|
|
|
Alex1977
|
|
|
Offer
|
|
|
tnsoroka
|
tnsoroka
Сообщения: 124
31.10.2006 11:32
|
Ответить с цитатой
|
|
Если стекла не заиндивевшие, то сел, завел машину, пристегнулся и поехал.
Если стекла заиндивевшие, то завел машину, очистил лобовое и передние боковые стекла, сел, пристегнулся,поехал.
Температура за бортом для меня значения не имеет.
|
|
|
LMC
|
LMC
Авто: 08
Сообщения: 1822
31.10.2006 13:38
|
Ответить с цитатой
|
|
хех... хорошо тем у кого автозапуск стоит и машина в гараже нормальном)) а то картина бывает забавной.. когда машину на ручнике оставляешь.. утром выходишь, машина заведена.. а вот колодки примерзли.. и начинаешь ехать, срывая их в движении)))
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|