Почему у нас такие частые ТО?

[S_Captain]

Господа, может кто в курсе, почему на наших машинах ТО установлено через 7т.км?
Даже на тазиках через 15, про иномарки вообще молчу: первое ТО через 20 и без обкаточного.
Чем наши жыпы так выделяются? Неужто такое качество запчастей?

У меня подходит 4ое ТО (22 т.км), смотрю в сервисной книжке, там указано, кроме прочего, замена рулевых тяг, замена шаровых. Этож в какую сумму выльется

[Garage]

Ну во-первых тазики через 10 ткм.
7 они взяли из тойотовского для ТЯЖЕЛЫХ условий эксплуатации
для обычных - стандартные 10.
Я тебе вот что скажу - они все равно НЕ БУДУТ менять то, что не вышло из строя, но ДЕНЕГ возьмут.
Я не знаю, во сколько это выльется сейчас, но 3 года назад, на оленя мне объявили за это же ТО сумму эквивалентную пробегу.
На гарантию было забито.
На новом сейфе забил на нее после первого ТО.
Не надо оно нам такое.

[HanterVol]

Хм... а какие внедорожники имеют межсервисный 20т.км?
В основном как раз 10 и есть

[Platinum]

S_Captain
Забей на гарантию. По ней не делают ничего, даже сгоревшую прокладку двигателя.
Через 7 тыс. ТО это для заработка дилера и больше ни для чего.
10-15 тыс км пробега между ТО на нормальном масле и нормальных условиях эксплуатации. Я меняю масло\фильтр через 10

[ВяКа]

Весь вопрос в гарантии. Если внимательно почитать, на что распространяется гарантия на наши машинки, становится понятно что после первых двух тысяч на гарантию можно не надеяться. Практически всё негарантийный случай.
У меня после первых двух тыщь даже насос омывателя не смогли сделать, а надо было всего-то замазать дыру в корпусе герметиком. А денег содрали как взрослые. Так, что видел я этих офдиллеров в ... перспективе.

[KuZia]

Мы с гарантии "слезли" после ТО2.
Не жалеем.

[Макс Питер]

Мне кажется однозначного ответа не найти на этот вопрос. Все относитетельно. Все таки гарантия не такая уж и не нужная, дело в качестве обслуживания, в отношении официалов к своим обязанностям, ну и в нашем характере и настырности.
А на вопрос о частом ТО в сервисе мне ответили так : ,,Машина то, китайская мало ли что.,,

[deman]

[bort-382]

У меня вот подошло время ТО-2 (8000 км). Волнует меня только то, что на ГБЦ в районе 4 цилиндра стаблильное масляное пятно. Аргумент ли это в пользу прохождения ТО-2 у официалов? Посоветуйте, коллеги.

[valera]

я честно отъездил на все ТО до 50 тыщ., т.к. машина была на кредите и платила фирма..... но за эти три года по гарантии поменяли лишь подвесной - и то... неделю уговаривал и месяц везли, а за деньги сказали хоть сейчас поменяем... пошел на принцип и поменяли..
Кто сервисную книжку читал в разделе гарантия мелкими буквами написано, не распространяется на "все детали, подлежащие естественному износу"... Вот так не больше не меньше... Вы такие детали знаете? Правильно - вся машина....

[Tankor]

Я вообще на гарантию забил сразу. Уже 40тыс. всё ок , а такие вещи как смена масла это или сам или в любой автомастерской.

[Platinum]

[denzel]

[C-dok]

частые?! для сравнения сходите на форум Туарегов. У них рекомендовано чуть не через 5 тыков. И меняется на них чуть не пол-машины. Заодно удивитесь количеству и объёму возникающих неисправностей . Ну и ценнику расчудесному

Добавлено спустя 13 минут 26 секунд:

чесно говоря, мечтал когда нибудь севу сменить на этого немца, но посетив их форум....так скажем, совсем передумал. Так что, те "проблемки" ,которые возникают на наших машинках и те деньги ,которые тратятся на их устранение снятся в самых мечтательных снах нашим "немецким" коллегам.

Все это говору со слов владельцев Туарегов,которым неприятности ,типа : замерз парктроник, или запала кнопка кажутся нелепыми и смешными на фоне замены КПП по гарантии 3-ей в течение года(и это не единичный случай) и...Впрочем, кому интересно,тот сходит и сам почитает.

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

кстати, отношение сервисменов на vw сервисах если и отличается, то очень незначительно. Хотя,что касается гарантии, у них с этим делом попроще

[8-ми клапанный]

На табурег межсервисный пробег 15т.км.До этого,году так в 2007,было 7.5т.км.