Плавают обороты, глохнет, неустойчивый холостой ход

[Незнакомец]

этим человеком у которого постоянно глохла был я - но мне ничего не меняли - просто что то там подкрутили подправили и все

[godz320]

GunHunter

я бы конечно так не стал утвержать что датчки дроссельной заслонки глючи и расходомер.. я думаю мозги должны работать в аварийном режиме если даже вышли из строя эти датчики!

просто надо попробовать вытащить разьемы этих датчиков на несколько секунд и посмотреть реакцию мозгов..

PS .. конечно же кроме датчика коленвала.. если он выйдет из строя тогда реально машина заглохнет и не заведется

[P@$0k]

На непрогретом двигателе начинают "плавать" обороты, то повышаясь, то понижаясь, причём всё сильнее и сильнее, так, что приходится глушить машину и заводить по новой... На прогретом двигателе "плавание" исчезает... Есть предположение, что датчик ХХ шалит, но компьютерная диагностика ничего не показала...
Есть у кого-нибудь такой эффект?

[Vik 073]

Может еще и расходомер воздуха. У меня такое было на Рекорде. И у знакомого на четырнадцатой. Там проблема в температуре воздуха.
Когда холодную машину заводишь, обороты высокие - это нормально. Через некоторое время, обороты падают.

[yar]

К сожалению,мне это знакомо.И даже на гарячем двигателе.Но само как то выровнялось,и уже довольно давно подобного не замечал.Причину выяснить не удалось-внезапно появилось,и так же исчезло.Закономерности никакой.

[konst]

[Ice-saT]

Не у кого случайно нет такого:
При холодном двигателе при попытке тронуться с небольшим нажатием педали газа машина пытается заглохнуть. И если резко нажать педальку - происходит провал а затем медленный набор оборотов. При движении тупит.

[Kareg]

Похоже на сдохший катализатор, а вот легкий провл на троганье - особенность этого ммотора даже на оригинале - мицубе.

[cps80]

Высока вероятность того, что это топливный насос.

[Ice-saT]

[cps80]

У меня така беда была на другой машине, но там симпотмы были выражение и моментально, просто решил бак присадкой почистить, вот сначала фильтр засорился и через некоторое время насос стал гнать, после замены было ощущение, что не машина, а ракета. Механизм простой. При неисправности нажимаешь на газ, что требует большей подачи топлива, а из-за фильтра и насоса не поступает необходимое количество - провал, когда вроде бы нормально набралось - обороты шустрее увеличиваются, при езде это легко можно отследить. А про умные мозги на механике это что то из фантастики.

[cps80]

а то что пробка с утра и легче идет, енто потому что на газ давишь не так интенсивно, пробка же.

[Тавр]

У меня такая фишка с нуля. Сейчас пробег уже почти 10000, то же самое. Утром, когда заводишь, при трогании с места провал. Можно и заглохнуть. Причем это было и в теплую погоду. Я грешил на инжектор, других мыслей нет. Через 1-2 минуты прогрева проходит.

[supervisor82]

А не ремень генератора случайно прокручивает, а? генератор прокручивает, не хватает напруги - соответственно глохнет. Бывает и такое.

[Димарик]

Народ вы вообще о чем??????????? Этот так называемый провал есть на любых движках с механической коробкой при запуске в холодное время!!! проверено лично мною как минимум на 20 машинах разных производителей!!! Это 100% не глюк БИДа. просто надо хотя бы пару минут прогреть двигло и коробку. а коробка прогревается только в движении. при холодной погоде (ниже нуля) первые 3-4 км давите на газ плавно и не выше 2,5 тысяч оборотов. сорвете первичный вал в коробке (из-за загустевшего от мороза масла), ремонт влетит в копеечку!!!