Дрыгатель, срок жизни

[oo24aa]

[Sergey22081988]

Я короче вообще запутался. На моем старом моторе я же ехал нормально с этим сцеплением и с этой же раздаткой... На новом моторе стоит тоже самое сцепление и на машине та же самая раздатка, и та же самая коробка, и все остальное, кроме блока и бошки. И че делать я сейчас вообще не понимаю.

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

Короче ставить сцепу с маховиком родные с сейфа мотора? Она в теории должна работать с мех раздаткой. Так?)) не обессудьте если вам кажется что я тупые вопросы задаю, просто для меня это все конкретно не понятно))

[андрей росляков]

Чет я читаю и то же не догоняю, почему это не должно работать... Я б сперва глянул на рабочий с вилкой, мож зажата сцепа.

[oo24aa]

Диск сцепления на мех немного меньше размером, и редкость (значит дороже), на электро по размерам больше и толще + много аналогов, но корзину мех без шаманства не поставить на электро ... Найди тему электро и мех раздатка, там все расписано

[Sergey22081988]

[quote="андрей росляков"... Я б сперва глянул на рабочий с вилкой, мож зажата сцепа.[/quote]

Если зажата тяги не будет? Так то в целом сцепа есть, просто тяги нет совсем

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

... Найди тему электро и мех раздатка, там все расписано[/quote

Вот я че то не могу найти тему такую)))

[oo24aa]

А ещё как вариант отрегулируй ход педали для начала. Сцепление есть но на грани (поджато не важно из за чего), при нагрузке (разгоне) начинает скользить , не факт что будет пахнуть ( у меня когда диск помирал скользило так же, но не пахло) .
1. Отрегулируй ход педали 99 он при делах и виноват
2. Проверь гцс, но это 99,9 не он
3. Проверь шланги на вздутие 99 не они или включалось бы с Хрустом
4. Проверь вилку , 90 не оно, нет хруста
5. Проверь рус, но не хрустит же
6. Снимай коробку и смотри внутри , может на шлицах заусенец или забой и не даёт сесть до конца, проверь лепестки на корзине

[jikaw]

[Sergey22081988]

[jikaw]

Просто сцепу с маховиком. Все остальное ты никак не совместишь.

Вот тема .
https://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=3721&highlight=сцепление

[андрей росляков]

Неужели тяжело глянуть свободный ход на вилке? Накрайняк выдернуть шток и проверить без сцепы. Всё остальное только разбор, мож диск не правильно поставил? Не совместимость только в одном- корзина с маховиком, или от мех или от Эл.

[oo24aa]

[Pepisko]

Добрый день. Кто сталкивался с заменой привода масляного насоса. Есть ли аналоги?
взаимо заменямы евро 2 и евро 3?
У меня евро 2

[sergeik]

Не дает новую тему создать, пишу здесь
Добрый день
Обращаюсь с вопросом, что не так и что сделать
Предистория
Купил убитый sailor (491, евро2, бош), заводился как часы. В течении года неспешно переварил все что сгнило, обновил подвески, передний мост, лампочки, заменил везде масла, трубки, etc., вобщем вложил нормально денег. Пробег 150+. Теперь проблема, которая не дает мне его использовать.
В двигатель лазил – менял распредвал (на Japanparts, старый был в износе 110%), помыл ось коромысел, цепь и звезды не менял – по мурзилке на двигатель они были в норме. После замены всё заводилось нормально, менял зимой.
Проблема
Через какое-то время стал заводится хуже и хуже. Потом перестал заводится совсем.
Симптомы
моментально коптятся свечи (летом), когда холодно их просто заливает. Из выхлопа на заведенной немного черного, если машина заведена на новых свечах – на холостых работает но потом начинает троить-двоить. В впускном коллекторе бензин, сейчас зимой при заводке схватывает и глохнет, потом при прокрутке чихает, но не заводится.
Что делал
По зажиганию менял свечи на а14ДВР (засираются через какое-то время летом на холостых, прокаливание помогает завести, но ненадолго и глохнет), модуль зажигания, купил новые провода.
По системе питания - поменял бензонасос (давил слабо, теперь нормально), промывал дважды топливную систему и РДТ (был лед в рампе, грязь), РДТ по манометру на 3-3,5 атмосфер скидывает давление, форсунки держат 8 атмосфер и не капают, при промывке брызгают струями, промывал и карбклинером, и растворителями. Поменял бензин на свежий, слил все с бака.
По движку – ДПКВ на волговский заменил, выставил датчик фазы как написано на форуме (не помогло), поменял датчик температуры на мозги (не помогло, по компу смотрел – показывает ровно то что на улице), поменял ДАД (на китайский, был бош, температуру показывает верно, давление хз), датчик дросселя (на всякий, показывает нормально).
Есть ошибка по лямбде – ее промывал, но не ушла ошибка.
Теперь я стою перед следующим вопросом:
Остались дорогостоящие замены. Проблема похоже в смесебразовании.
Либо это форсунки (которые как-то сдохли сразу все), либо лямбда (по идее, она при заводке не должна участвовать, гонял машину с вообще отключенной, только копоти больше из трубы), либо что-то с фазами в двигателе (цепь, звезды, но почему тогда раньше нормально работало, после замены РВ).
Подскажите что делать, а то уже посещают мысли о разборке.

[oo24aa]

Цепь растянулась, прокладка пробита (в радиаторе пены, запаха, бульков нет?), лямбда (можно поменять на бош от ваза), брлнепровода давно менял?

[kashcei]