Дрыгатель, срок жизни

[воробей]

Привет парни. Сейчас пробег 174000тыс.км. Страдает только кузов, мотор идеал, трансмиссия 4+. Машину не продам ни кому. Оставлю в качестве 2ой, машины, в место уазика. Буду ждать 200000тыс.

[scout]

+1 не отдам норм авто если хотябы один рук есть

[Daffield]

сергей 79
замена цепи с шестернями успокоителем и натяжителем в районе 1500р, вот и думай как поступать с остальными запчастями

[Антуан]

Daffield
на днях я спрашивал такой комплект для замены, ходоший ипонскй у нас стоит 6800р

[Sumrak00]

[Daffield]

Антуан
Японский на японские авто, а если серьезно то ценник конечно на японские чуть не на порядок выше

[михаил great safe]

проехал 110 тыс. ещё работает правда 10 тыс.уже на гозу!!!

[Shalushidza]

2005г.в. брал с рук 2008г.- 72000. сейчас 213000, поджирает масло, ГУР как на камазе (люфт)
За это время:
-прокладка ГБ 3 раза (течь ОЖ)
-цепь, натяжитель, успокоитель, сцепление в сборе+ подшипничек на КВ рассыпался(примерно на 200 000)
- примерно 190 000 кап.ремонт ГБ, новый вал с коромыслами, штанги, ГК, клапана (в новый 2015 год 1 гидрик зацокал, так пока и езжу)Поставил тоётовскую металлическую прокладку. Поршня в ВМТ пошатывались, сетка хона без видимых потёртостей.
-где то на 80 000 по глупости поставил номинальные вкладыши шатунов и коренных с полукольцами(Автовелт по моему, германские)

-Машиной доволен!

[закодированный сварщик]

Однако, 200 тыщ!

[gwdg3]

https://www.youtube.com/watch?v=04DyYeMQmxU
интересно все, но в д. сл. с 16:58 по 20:00
у нас есть стопоры для натяжителя цепи ?

[Max325]

нету

[jikaw]

Там разговор идет о моторах с двумя РВ.
Об обрыве цепи на наших моторах здесь никто не сообщал.

[Слоник99]

Ну что, пришло время и мне отчитаться. Сева 2007г, задний привод Гжель. Двигатель разобран ждет запчасти. Подводим итоги, пробег 320 тыс примерно, пробегали бы еще немного, но срезало шестерню на распредвалу. Итоги 320 тыс жизни, выработка деталей очень большая - коромысла, распредвал, маслосьемные колпачки, да и многое другое выработалась в ноль. Клапана, гидрокомпенсаторы, штанги, поршня, зеркала цилиндров в идеале. Перед разборкой компрессия была 11,5-11,5-12-12. Масло менял по регламенту, лил хорошее. И да, в движок не лазил с завода. Сейчас замена одного шатуна, шлифовка колена, замена всего что надо. Причина болезни - распредвал, усугубилась замерзшей в морозы помпой, ее тоже на замену.

Мужчины, проверьте антифриз! У меня случилась анамалия, в бачке и радиаторе плескался с виду отличный антифриз, а вот в патрубках просто все замерзло колом. Почему не ясно, грешу на качество жижы.

И еще, цепь умерла очень тихо... Растянутая, натяжитель в ноль растянут, поэтому не ждите ответа цепи признаков смерти.

Отвечу на все вопросы с удовольствием. 320 тыс прожил мой двигатель без вмешательства извне, кстати сцепление прожило 290 тыс .

Добавлено спустя 7 минут 43 секунды:

Сразу говорю, движок за все время я не разбирался совсем! Не колпачки, не гидрики, не прокладки не менялись ибо не было повода, а мешать работать машине я не люблю.

[закодированный сварщик]

[Слоник99]

Эх, если бы все так просто, смотри и будет счастье. Не совсем так, наши машины уникальные. Зубцы на шестерне срезало, и судя по зубцам которые я нашел, они до среза были в очень хорошем состоянии. Вот так вот... Видимо просто устал метал... Да и пора бы, пробег достойный. Так что смотреть конечно надо, но это не гарантирует победы