хруст в ходовой!

[volf]

Привет всем !!! У меня возникла проблема с ходовой . С левой стороны при разгоне пояаляется ощущение, как по рефленке, похоже на шруз, не знаю. В сервис надо гнать, но боюсь попасть на" разводку". Если у кого такое было, подскажите.

[Andrey]

[Юрий Т]

"Шруз"-он же ШРУС(шарнир равных угловых скоростей) не от крена хрустит. А вот от чего хрустит, сказать коротко будет сложно,и не все будет понятно. Но!наружный ШРУС дейсвительно хрустит при ускорении на выворотах,а внутрений при разгоне и одновременно при значительном изменении клиренса оси на которой он и находиться.Они выходят из строя в основном при нарушении герметичности пыльника,либо при оооочень значительном пробеге(что мало вероятно).

[volf]

В моем случаи 1 вариант отпадает. Мой пробег 1600 км . Выскочить он не должен, если шаровые нормальные? Хотя неприятно! Может ли это происходить не постоянно, переодически проподает?

[Юрий Т]

Я всегда говорю надо видеть.
Это типа опыт называеться.Каждый слышит что-то свое,и тем более опииывает.Сорри. Думаю кто-то другой подскажет

[A.B.D.]

[kostyagor]

Появился свист при движении от 20 до 60 км/ч вроде слева спереди. При выжиме сцепления не исчезает. При легком нажатии на педаль тормоза - вроде уходит, после отпускания - снова появляется. Вас ис дас?

[A.B.D.]

[Юрий Т]

Со стопорным кольцом бывает.
На 124 Мерине (купе), была такая история - иногда хрустит, иногда не хрустит.
При поднятии автомобиля на подъемник, стопорное кольцо становилось на место, на весу неисправность обнаружить не могли. После этого пару дней не хрустело. Обнаружили с третьего раза.

[kondor77]

Всем салют!
При повороте в движении налево,щелчки в районе левого колеса.Это наружный левый шрус???
До этого долго ездил при рваном наружном пыльнике,пока смазку всю не выкинуло,потом набил новой смазки и оба левых пыльника заменил,но видно поздно

[bananza55]

новый шрус тебе в помощь дружище)))

[NOT]

[Volchara]

Ну, вот и меня постигла первая поломка моей чертовочки... При троганьи появился хруст в ходовой. Грешу на внутренний левый ШРУС, т.к хруст проявляется при резком ускорении по прямой, да и вскрывал я его летом для замены пыльника наружнего ШРУСа, наверное плохо смазкой забил...
Так вот, братцы подскажите, что мне делать? Менять весь внутренний ШРУС в сборе? Рискнуть поменять только трипод (но мне кажется, что это не самое правильное дейтвие)?
Или надо менять оба ШРУСА (что совсем не хочется делать по финансовым причинам)?

[FL708]

[Volchara]