Г3 проехал 1000 км как увеличить мощность движка?

[Погонщик слоника]

В конце апреля купил Г3, в целом авто доволен. По началу испугался, он жрал 20 и больше на сотню. Сейчас литров 13 в смешанном режиме.
Грузы мне возить не надо, может заменить рессоры на более нежные, чтобы шел помягче. А главное- движок слабоват хотябы сил 150, а если учесть солидный объем, может что-нибудь с могами иэменить или еще чего. Коллеги если чего знаете. Думаю всем будет интересно.

[КАШАЛОТ]

мозгами никак. там и мозгов-то практически нету...

[КАШАЛОТ]

с нашей степенью сжатия тока турбинка. не турбонагнетатель, а турбинка. всвязи с подготовкой к поезке на Байкал я перенес установку турбины на конец лета. мож кто еще сподобится? АГ собирался - я все никак не доеду до него

[Advance]

Турбину ставить надо...

[Погонщик слоника]

Спасибо за совет. Тубина-звучит гордо, а где она растет?

[КАШАЛОТ]

тока эта... она - не лампочка - так просто не вкрячишь!

[АГ]

Ну так доедь, может чего и смозгуем, если тел. забыл-721 74 88

[КАШАЛОТ]

не забыл, Саш, на работе

[Погонщик слоника]

На счет турбинки где её милую вклячить узнать не удалось. В техцентре клуба любителей китавто тоже не знают. Увы.
Люди!!!! Если кто знает отзовитесь!!!

[КАШАЛОТ]

давай честно отвечу - я знаю. НО: прежде чем не попробую на себе никому не скажу ничего, дабы не получилось что "КАШАЛОТ сказал - теперь он крайний". Поствлю, опишу. Скорее всего будет вместе с АГ установка совместная - поочередная - не так важно. Но прошу понять правильно, Погонщик слоника, ну не буду я советовать непроверенное лично... Бо это ИМХО не правильно ниразу...

Родился попутный вопрос, а зачем покупали авто со 104 лошадиными под капотом? Что бы потом турбировать? Этот глубоко дефорсированный мотор.... Его конструкция ровестница мне как минимум

[Ksunin_Ded]

[Погонщик слоника]

Большое спасибо всем за информацию. В словах о неспешности "слоника" есть большая правда. И про пикап всё правильно. Пробивая эту тему по увеличению мощности и получив разную информацию, прихожу к выводу, что с этим делом не надо торопиться. Восток дело тонкое. Буду ждать уважаемого КАШАЛОТА с хорошими новостями о турбине.
P.S. Звонил одним специалистам сказали, что можно поставить возд.фильтр нулевого сопротивления, чиптюнинг и специальный выпускной коллектор и мощность возрастет на 15%, как-то не верится.

[КАШАЛОТ]

сразу скажу - прав про бред. чип тюнинх "почти дизеля" нереален. это разводилово 100%. Там у блока СУД нет практически настроек изменяемых. А нулевой фильтр ничего в принципе не даст - это просто дешевые (или не очень) понты. Расскажи "тюнинхерам" что у тя восьмиклапанник, "отпущенный" со 142 лошадей до 104, степень сжатия 8,8 и возраст как у клыков мамонта И если они скажут что все равно поднимут что-то кроме расхода - можно смело сказать что они лгуны. Уверен, стОит их услуги около 500 грина. Так вот их можно пропить , прогулять , подарить и, наконец, просто порвать на глазах у изумленной публики!

С уважением,
Вячеслав

[Погонщик слоника]

Вячеслав, скажи пожалуйста в одном из форумов прозвучала умная мысль о защите раздатки. Посмотрел и точно если сядешь то как раз на раздатку. Была мысль приладить швеллерок одним концом к креплениям защиты движка другим к поперечине, но потом пришла мысль, что это может нарушить динамику движения рамы. Существует фирменная защита раздатки?
С уважением Сергей.

[КАШАЛОТ]

фото наверное большое

существует защита родная, только до сих пор не выявлена необходимость ее присутствия на авто. я немало езжу по гОвнам, так что поверь - не надо это никому