Внедорожный SUV

[reekardo]

[Р799]

… да действительно и что у меня смотреть – да нечего …
… лучше об этом говорить … бесконечно …


Лифт задней подвески – усиленные рессоры + «длинноходные» амортизаторы
Лифт передней подвески – усиленные торсионы + проставки под рычаги + «длинноходные» амортизаторы
Лифт кузова – проставки + удлинитель рулевого вала
Лифт ДВС + коробки
Карданные валы от «тойоты»
Оптика от «тойоты»
Усиленные задние полуоси от «кукурузера»
Усиленные подшипники задней полуоси
Автоматические «хабы»
Передний редуктор от «тойоты»
Задний редуктор от «тойоты» в комплекте с самыми большими (для «тойоты») подшипниками – 83 мм
Изменено передаточное число передней пары
Изменено передаточное число задней пары
Передний блокируемый дифференциал ARB
Задний блокируемый дифференциал ARB
Насос + ресивер + система управления
Шноркель
… про колеса, передний и задние «отбойники» и т.д., писать не буду, все видели.

Олег
G3 4х4
2005 г.

[twice]

Р799
Олег)))) иногда проще игнорировать)))
хотя... давайте поговорим об этом

[reekardo]

[Sergey.]

reekardo
тогда вот так




+ блокировка в задний мост + резина МТ

[reekardo]

[Sergey.]

reekardo
не ленись, на синем все цены написал, номера пружин в теме "пружины на гжельский сейф" по аммортизаторам в теме "аммортизаторы на ...", цены в теме про лифт подвески.

[reekardo]

[twice]

Sergey.
как я понимаю, машина строилась исключительно для асфальта?

[Zexelz]

twice

тебя тоже защита порадовала

[twice]

[reekardo]

[Zexelz]

[Strog]

[reekardo]